(PLVN) - De vrijhandelsovereenkomst tussen Vietnam en de EU (EVFTA) is op 1 augustus 2020 in werking getreden. De schoenenindustrie wordt gezien als een van de sectoren die enorm profiteert van de overeenkomst, aangezien de EU zich ertoe heeft verbonden om 100% van de tarieven op Vietnamese schoenenproducten af te schaffen.
Volgens statistieken van de Algemene Douane bedroeg de totale exportwaarde van de leder- en schoenenindustrie in de eerste 7 maanden van 2024 15,2 miljard USD, waarvan 12,8 miljard USD voor schoenen, een stijging van 10,1% en 2,35 miljard USD voor handtassen, een stijging van 7,9% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Qua markten steeg de export naar de EVFTA-markt met 23,8%, naar de CPTPP-markt met 13,9% en naar de ASEAN-markt met 2,4%.
Volgens mevrouw Phan Thi Thanh Xuan, vicevoorzitter en secretaris-generaal van de Vietnamese vereniging voor leer, schoenen en handtassen, is Vietnam momenteel het derde grootste land ter wereld (na China en India) qua productie en het tweede grootste land ter wereld qua export van schoenen. De export bedroeg in 2023 bijna 24 miljard USD en het land streeft naar een exportdoelstelling van 26 - 27 miljard USD in 2024.
Mevrouw Xuan merkte op: "Terwijl textielbedrijven te maken hebben met problemen vanwege de 'fabric-forward'-oorsprongsregel, helpen de EU-vereisten in de EVFTA leer en schoenen de deur te openen." De EVFTA staat Vietnamese leer- en schoenenbedrijven toe om geïmporteerde materialen te gebruiken voor de productie en vereist alleen dat het wassen, naaien, assembleren en verpakken in Vietnam gebeurt.
Bovendien investeren buitenlandse investeerders sinds de inwerkingtreding van de EVFTA in de ontwikkeling van de grondstoffenproductie om te profiteren van een voorkeursbehandeling op basis van herkomst. Hierdoor kan Vietnam de binnenlandse grondstoffenvoorziening verbeteren en de lokalisatiegraad van producten verhogen.
Uit onderzoek is gebleken dat proactieve inspanningen om zelf grondstoffen te produceren de productiekosten voor bedrijven met 10-15% kunnen verlagen. Hierdoor kan de leder- en schoenenindustrie proactief voldoen aan de eisen op het gebied van oorsprongsregels en kunnen de kansen die de EVFTA biedt, optimaal worden benut.
De EU-markt, een van de grootste markten met een import van schoenen uit Vietnam ter waarde van ongeveer 6 miljard USD, hanteert een reeks regels voor ecologische producten, uitgebreide verantwoordelijkheid van fabrikanten, traceerbaarheid van toeleveringsketens, eisen voor de vermindering van de CO2-uitstoot van gefabriceerde producten... Ook de Scandinavische landen bereiden een stappenplan voor om het "Nordic Swan Ecolabel" in te voeren voor textiel- en schoenproducten.
"Textiel en schoenen zijn twee van de producten en goederen waarvan de export naar de EU-markt de laatste tijd relatief sterk is gegroeid dankzij de belastingvoordelen van de EVFTA", aldus mevrouw Nguyen Thi Hoang Thuy, handelsadviseur van het Vietnamese handelskantoor in Zweden en tevens verantwoordelijk voor Noord-Europa.
Textiel- en schoenenbedrijven moeten daarom extra aandacht besteden aan marktontwikkelingen. Tegelijkertijd moeten textiel- en schoenenproducten die naar Noord-Europa worden geëxporteerd, rekening houden met de regelgeving rond het "Nordic Swan Ecolabel", dat geldt voor alle Noord-Europese landen, zoals IJsland, Noorwegen, Zweden, Denemarken en Finland.
Mevrouw Nguyen Thi Hoang Thuy, handelsadviseur van het Vietnamese handelskantoor in Zweden, tevens actief in Noord-Europa, merkte op: "Noord-Europa wordt beschouwd als de regio met de meest geavanceerde beschaving ter wereld. Bij de aankoop van een product letten ze niet alleen op de prijs, maar ook op milieubescherming en maatschappelijk verantwoord ondernemen."
Mevrouw Thuy voegde toe dat Noord-Europese consumenten momenteel de voorkeur geven aan ecologische producten die goed zijn voor het milieu, in plaats van producten die schadelijk zijn voor het milieu.
Daarnaast zijn er veel EU-regels voor schoenproducten, zoals regels over chemicaliën, productveiligheid, enz. die moeten worden nageleefd. Ook het Carbon Pricing Mechanism (CBAM) is door de EU ontwikkeld om geleidelijk van toepassing te zijn op geïmporteerde goederen. De schoenindustrie is een sector waarvan wordt aangenomen dat ze tijdens het productieproces grote emissies veroorzaakt, en behoort daarom ook tot de sectoren die onder CBAM vallen. Hoewel deze regelgeving een stappenplan voor toepassing over 5-7 jaar heeft, zullen bedrijven niet aan de eisen kunnen voldoen als ze niet snel leren en hun productie geleidelijk aanpassen. Ze lopen dan het risico de markt te verliezen.
Met betrekking tot een aantal groene normen en duurzame ontwikkeling, zoals beleid inzake ecologische producten, uitgebreide verantwoordelijkheid voor fabrikanten, traceerbaarheid van toeleveringsketens... die dit jaar en in de komende jaren kunnen worden toegepast op de belangrijkste importmarkten voor schoenen in Vietnam en die van invloed zullen zijn op de export van de industrie, zei mevrouw Phan Thi Thanh Xuan dat naleving verplicht is.
De vicevoorzitter en secretaris-generaal van de Vietnamese vereniging voor leer, schoenen en handtassen voegde eraan toe dat bedrijven, om aan deze regelgeving te voldoen, veel moeten doen om hun interne capaciteit te vergroten. Deze verbetering moet voortkomen uit technologie en management, samen met de stijgende inputkosten, terwijl de outputkosten nauwelijks stijgen, wat een extreem grote druk op bedrijven legt. In een wereld van gelijke concurrentie moeten we echter voldoen aan de regelgeving als we succesvol willen deelnemen aan de toeleveringsketen.
Wat betreft het koolstofbeprijzingsmechanisme (CBAM), zei mevrouw Xuan dat de schoenenindustrie een sector is waarvan wordt aangenomen dat ze tijdens het productieproces grote emissies veroorzaakt, en daarom ook onder de sectoren valt die onder CBAM vallen. De EU is momenteel een grote exportmarkt voor Vietnam met een omzet van ongeveer 6 miljard euro per jaar, dus het is noodzakelijk om voorbereid te zijn op veranderingen en te reageren op deze regelgeving.
Bedrijven kunnen daarom niet alleen de open zee opgaan, maar moeten deelnemen aan betere netwerkactiviteiten om informatie te vergaren, diepgaandere en betere voorbereidingsplannen te maken, te leren en ervaring op te doen om succesvol te kunnen zijn, aan regelgeving te voldoen en deel te nemen aan de toeleveringsketen.
Om dit te bereiken, moeten bedrijven eerst de informatie en processen die nodig zijn om te voldoen aan CBAM grondig begrijpen. Daarnaast moeten ze grote hoeveelheden personeel, technologie en financiën inzetten om aan CBAM te voldoen.
Bron: https://baophapluat.vn/tan-dung-uu-dai-thue-tu-evfta-dua-xuat-khau-det-may-va-da-giay-cao-vao-thi-truong-eu-post535371.html






Reactie (0)