Versnelling van de bouw van het meest ingewikkelde kruispunt van de Ringweg 3 in Ho Chi Minhstad

Door problemen met de grondverwerving loopt de bouw van het Tan Van-kruispunt van het Ho Chi Minhstad Ringweg 3-project vertraging op. Investeerders en aannemers doen echter hun best om de bouw te versnellen en zo de planning te handhaven en de finish te halen.

Tan Van Interchange behoort tot het XL1-pakket van componentproject 5 van het bouwproject Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad. Dit is het meest complexe en omvangrijke kruispunt van het Ringweg 3-project van Ho Chi Minhstad. Volgens het ontwerp zal dit kruispunt de Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad verbinden met de Nationale Snelweg 1 (Hanoi Snelweg) - Nguyen Xien (Thu Duc City) - DT 743A (Tan Van Road, Di An City en Binh Duong ).

De bouw startte in mei 2024 en de totale investering bedroeg meer dan VND 1.830 miljard. De Tan Van-kruising zal naar verwachting in ongeveer 1.000 dagen klaar zijn en eind 2026 klaar zijn. Tot nu toe, na 7 maanden bouw, heeft deze kruising slechts ongeveer 6% van de geplande werkzaamheden gerealiseerd. De reden hiervoor is dat de grondsanering nog niet is voltooid en de aannemer niet over voldoende schone grond beschikt voor de bouw. ​​(Op de foto is de route te zien vanaf National Highway 1 naar Nguyen Xien Street, Thu Duc City).

De heer Tran Hung Viet, directeur van de Binh Duong Province Traffic Construction Investment Project Management Board (investeerder), zei dat de grondruiming van het project ongeveer 87% heeft bereikt. Hoewel slechts 13% van het terrein nog niet is voltooid, heeft dit grote gevolgen gehad voor de bouw van het consortium van aannemers. (Op de foto is een huis te zien dat nog niet is opgeleverd, gelegen in het midden van het project.)

Daarnaast kampt het project ook met veel andere moeilijkheden, zoals onderbroken bouwlocaties, technische ontwerpaanpassingen vanwege veranderingen in de geologische constructie, technische infrastructuurwerken op het traject zoals elektriciteit, water, rioleringssystemen en optische kabels die niet zijn verplaatst...

Volgens de heer Viet zijn de verkeersafdeling en de aannemers nog steeds bezig met het versnellen van de bouw om ervoor te zorgen dat het project volgens planning wordt afgerond.

Volgens de verslaggever van de krant Giao Thong waren op 19 december tientallen arbeiders, machines en apparatuur nog steeds druk bezig op de bouwplaats bij het Tan Van-kruispunt. Veel materieel, zoals heipalen, graafmachines, vrachtwagens, walsen, machines voor het zagen en buigen van staal, portaalkranen en kiepwagens, was verzameld op de bouwplaats om de bouw te ondersteunen.

Sommige posities hebben de constructie van de kolombehuizing voltooid en bereiden de constructie van de kolomvoet voor. De liggers zijn eveneens geprefabriceerd en verzameld op de bouwplaats.

Ondertussen worden op sommige locaties nog steeds palen geboord. Dit is een complex kruispunt met een systeem van viaducten dat Highway 1 kruist.

In reactie op het 500-dagen-nachtplan en om ervoor te zorgen dat de 3.000 km lange snelweg vóór 2025 is voltooid, streeft de provincie Binh Duong ernaar om 80% van XL1 en XL3 te voltooien. De nadruk ligt hierbij op de voltooiing van het gedeelte van My Phuoc - Tan Van tot aan de nationale snelweg 13 en de kruispunten. Het streven is om de gehele route vóór juni 2026 te openen.

Het 11,43 km lange projectonderdeel van Ringweg 3 in Ho Chi Minhstad door de provincie Binh Duong heeft een totale investering van VND 5,752 miljard. Volgens het plan zullen pakket XL2 (kruispunt Binh Chuan) en pakket XL4 (Binh Goi-brug) in december 2025 worden voltooid; pakket XL3 (gedeelte van Binh Chuan naar de Saigon-rivier) in september 2026; en pakket XL1 (kruispunt Tan Van) in december 2026.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm