De nadruk ligt op het oplossen van kwesties die kiezers bezighouden met betrekking tot investeringen in transportinfrastructuur.

Naar aanleiding van de meningen en aanbevelingen van kiezers die zijn verzonden naar de 17e zitting van de 18e Provinciale Volksraad (termijn 2021-2026), heeft het Volkscomité van de provincie Thanh Hoa afdelingen, afdelingen, provinciale eenheden, volkscomités van districten, steden en gerelateerde eenheden opgedragen zich te richten op het oplossen van zorgwekkende kwesties en aanbevelingen van kiezers op het gebied van investeringen in transportinfrastructuur.

Illustratiefoto.

Kiezers in het district Cam Thuy stelden voor om geld te investeren in de reparatie en verbetering van provinciale weg 523E, het gedeelte van de kruising met het gehucht Kim Man tot het tankstation van Cam Luong. Volgens de reacties is provinciale weg 523E al lang geleden aangelegd en aangelegd. Veel gedeelten zijn nog niet voorzien van synchroon afwateringssloten. Hierdoor blijft het water vaak staan tijdens hevige regenval, wat schade aan de weg en het wegdek veroorzaakt, wat leidt tot verkeersonveiligheid. Het voorstel van de kiezers om te investeren in de reparatie en verbetering van de weg is noodzakelijk.

Uitvoeringsbesluit nr. 4828/QD-UBND van 18 december 2023 van de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité tot goedkeuring van de lijst met provinciale wegonderhoudsprojecten in het kader van het wegenonderhoudsplan 2024. Het Ministerie van Transport is momenteel bezig met het repareren van het traject Km11+100-Km12+700, Km13+700-Km14+100 met een totale investering van ongeveer 6,7 miljard VND. De start is gepland voor het tweede kwartaal van 2024 en de voltooiing zal naar verwachting in het vierde kwartaal van 2024 plaatsvinden. Het voltooide project zal de reismogelijkheden van mensen vergemakkelijken en tegemoetkomen aan de behoeften van de lokale sociaaleconomische ontwikkeling.

Kiezers van het district Lang Chanh stelden voor te investeren in het project voor de modernisering en renovatie van provinciale weg 530D, die loopt van de gemeente Tri Nang en door de gemeenten Giao An, Giao Thien (Lang Chanh) en Luong Son (Thuong Xuan). Beginpunt: 6+500 km van provinciale weg 530 (kruising Tri Nang); Eindpunt: 89+600 km van nationale snelweg 47 (kruising Luong Son); Lengte van de te moderniseren route: L = 16,6 km. Volgens het antwoord: provinciale weg 530D (Tri Nang - Giao Thien - Luong Son) is 16,6 km lang en wordt beheerd en onderhouden door het Ministerie van Transport; in 2023 gemoderniseerd tot provinciale weg bij besluit nr. 268/QD-UBND van 16 januari 2023 van de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité. Nadat het ministerie van Transport in oktober 2023 het beheer had overgenomen, heeft het de eenheid Wegbeheer opdracht gegeven om de reguliere onderhoudswerkzaamheden te intensiveren om kleine schades op de route te herstellen (bomen kappen, grasmaaien, baggeren, riolering schoonmaken, kuilen dichten, het bewegwijzeringssysteem, kilometerpalen, H-palen, markeringspalen... schilderen en repareren) en zo de verkeersveiligheid op de route te waarborgen.

Uitvoeringsbesluit nr. 4828/QD-UBND van 18 december 2023 van de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité tot goedkeuring van de lijst met provinciale wegherstelprojecten in het kader van het wegenonderhoudsplan 2024, voert het Ministerie van Transport een reparatieproject voor het verkeersveiligheidssysteem uit met een totale investering van ongeveer 0,6 miljard VND, dat naar verwachting in het derde kwartaal van 2024 zal worden voltooid. Investeren in de verbetering van de weg vereist een grote hoeveelheid kapitaal. Gezien de huidige moeilijke begrotingsomstandigheden van de provincie is het niet mogelijk om de kapitaaltoewijzing voor investeringen in evenwicht te brengen zoals voorgesteld door de kiezers. In de komende tijd zal het Provinciaal Volkscomité het Ministerie van Transport opdracht geven om te coördineren met relevante afdelingen, afdelingen en eenheden om advies te verstrekken en verslag uit te brengen aan de bevoegde autoriteiten om investeringen te overwegen op een passend moment wanneer de kapitaalbron in evenwicht is.

Kiezers van het district Thach Thanh hebben om steun gevraagd voor de bouw van een hek op provinciale weg 523 voor de dorpspoort van het gehucht Da Dun, gemeente Thanh Truc. Tijdens het regenseizoen, wanneer het waterpeil stijgt, veroorzaakt dit overstromingen, waardoor het erg gevaarlijk is voor mensen om te reizen, wat leidt tot verkeersonveiligheid. Kiezers van het district Thach Thanh hebben de provincie verzocht om snel maatregelen te nemen om de Cau Do-duiker op provinciale weg 523 te repareren, die klein en smal is en geen afwatering garandeert. Volgens het antwoord: Voor provinciale weg 523, gelegen voor de dorpspoort van het gehucht Da Dun, gemeente Thanh Truc (behorend tot het gedeelte Km37+500 - Km37+700): De huidige status van de route is de wegbedbreedte Bn=6,5 - 7,5 m, het wegdekbreedte Bm=5,5 m; De route loopt in het stroomgebied van de rivier de Buoi, dus als het waterpeil stijgt, kan de bovengenoemde route plaatselijk overstromen. De weg ligt dicht bij de rivieroever en er is dus een potentieel risico op verkeersonveiligheid als het water stijgt.

Bij de provinciale weg 523 is er een Cau Do-duiker (op km 36+080): De duiker heeft een opening van 0,75 m en voert water af naar hoge berggebieden. Hierdoor stroomt er elke keer dat het hard regent lokaal veel water naar binnen, waardoor er overstromingen op de weg kunnen ontstaan.

Om de verkeersveiligheid voor voertuigen die deelnemen aan het verkeer op de route te garanderen, is het noodzakelijk om te investeren in extra verkeersveiligheidssystemen (hekken, golfplaten, enz.) en oude duikers te vervangen, zoals aanbevolen door de kiezers. Vanwege de beperkte financiering voor wegonderhoud is de bovengenoemde duikerlocatie nog niet opgenomen in de lijst met provinciale wegonderhoudsprojecten in het wegenonderhoudsplan voor 2024. Daarom zal het Provinciaal Volkscomité in de nabije toekomst het Ministerie van Verkeer en Waterstaat opdracht geven om wegbeheerders aan te sturen om de doorstroming door de duikers regelmatig te reinigen om de afwatering te garanderen, met name tijdens periodes van hevige regenval en overstromingen. Tegelijkertijd zullen investeringen in de bouw van projecten in het wegenonderhoudsplan voor het volgende jaar worden overwogen en goedgekeurd, zodra de benodigde kapitaalmiddelen beschikbaar zijn.

Kiezers van het district Thach Thanh verzochten het Provinciaal Volkscomité om te investeren in het repareren en verbeteren van de verkeersroute van de gemeente Thach Quang (Thach Thanh) naar de gemeente Luong Noi (Ba Thuoc). Volgens het antwoord: Op 16 februari 2024 publiceerde het Volkscomité van het district Thach Thanh Document nr. 20/TTrUBND, waarin het de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité voorstelde om financiering te overwegen en te ondersteunen voor de aanleg van het verkeersrouteproject van de gemeente Thach Quang (Thach Thanh) naar de gemeente Luong Noi (Ba Thuoc), met een lengte van 13,37 km. Het Provinciaal Volkscomité publiceerde Officieel Bericht nr. 2240/UBND-THKH, gedateerd 21 februari 2024, waarin het Ministerie van Financiën werd aangewezen als voorzitter van de adviescommissie en de ondersteuning van de financiering van het project. Nadat de kapitaalbron in evenwicht is gebracht, zal het Provinciaal Volkscomité de relevante afdelingen, takken en eenheden opdracht geven om het project voor het repareren en verbeteren van de route uit te voeren volgens de regelgeving.

Kiezers van het district Nhu Thanh verzochten de provincie om een plan om de situatie van wateroverlast aan te pakken, met name tijdens het regenseizoen. Hierdoor stonden ongeveer 30 huishoudens in dorp 13 en ongeveer 20 huishoudens in dorp 10, gemeente Xuan Du (Nhu Thanh), langdurig onder water. Dit kwam door de impact van de aanleg van de weg die de stad Thanh Hoa verbindt met de luchthaven van Tho Xuan, van de No Hen-brug naar provinciale weg 514 door de gemeente Xuan Du. Deze weg is op sommige plaatsen nog niet af, waar bruggen en duikers dwars over de weg zijn aangelegd. Volgens de reactie heeft het ministerie van Transport de Project Management Board en de aannemer opdracht gegeven om de waterafvoer bij pier M1 van de Chua-brug, km 11+087,41, uit te graven en uit te breiden om de afvoercapaciteit te vergroten. Tegelijkertijd zal de onderhoudsafdeling van de Tho Xuan-Nghi Son Road in overleg treden met het Volkscomité van het district Nhu Thanh om huishoudens in dorp 10 te verzoeken het aangetaste gebied van de Tho Xuan-Nghi Son Road-corridor terug te geven voor onderhoudswerkzaamheden en het vrijmaken van de rechtergreppel om waterverstopping te voorkomen. Om de bovengenoemde overstromingssituatie grondig op te lossen, zal het provinciaal volkscomité afdelingen en afdelingen opdracht geven om prioriteit te geven aan het overwegen en toewijzen van kapitaal om de terreinruiming te voltooien en het project uit te voeren volgens het goedgekeurde ontwerp. Daarnaast zal het Volkscomité van het district Trieu Son opdracht geven om prioriteit te geven aan de terreinruiming voor het gedeelte van km 9+00 tot km 11+087 in de gemeente Hop Thang om de bouw uit te voeren en de afwatering van het gebied te waarborgen.

Betreffende andere aanbevelingen van kiezers die investeringen in brug- en wegprojecten onder het beheer en de investeringsbevoegdheid van gemeenten verzoeken; in het bijzonder: Kiezers in het district Tho Xuan verzochten de provincie om te investeren in de bouw van een nieuwe Bai Thuong-brug over de Nong Giang-rivier (in het dorp Quyet Thang 1). Kiezers in het district Yen Dinh verzochten de provincie om te investeren in de verbetering van de dijkweg langs de oever van de Ma-rivier die door de oude straat Ban Dong Village 9 loopt. Kiezers in het district Ha Trung verzochten om de verbetering en renovatie van de weg die naar het bosreservaat Tam Quy Sen leidt en door het dorp Tay Ninh loopt, gemeente Yen Son, met een lengte van ongeveer 5,2 km. Kiezers in het district Thuong Xuan verzochten de provincie om te investeren in de aanleg van beton voor de ringweg van provinciale weg 519 (Doi Thi Road) langs de nationale dijk door het dorp Dong Xuan (Bai Bin) naar het dorp Hong Ky (Dong Tranh), gemeente Tho Thanh, met een lengte van ongeveer 3 km voor het vervoer van goederen met zware voertuigen. Kiezers in het district Quan Son verzochten de provincie om te investeren in de aanleg van wegen die het leven van de mensen ten goede komen, de economie te ontwikkelen en de bevolking van het dorp Chung Son te verspreiden van de noordoever van de Son Thuy-brug naar de brug die naar het dorp Thuy Thanh leidt, een gebied van 3 km lang. Kiezers in het district Muong Lat verzochten om verbetering van de weg tussen de dorpen Chai en Lach en de bouw van een solide brug over de Pong-beek bij het dorp Dong Ban.

Volgens het antwoord: De aanbevelingen en voorstellen van de kiezers voor investeringen in het repareren, upgraden en aanleggen van nieuwe bruggen en wegen, zoals hierboven vermeld, zijn passend en noodzakelijk en voldoen aan de sociaal-economische ontwikkelingsbehoeften van de regio. Echter, volgens de bepalingen van Resolutie nr. 176/2021/NQ-HDND, gedateerd 10 december 2021 van de Provinciale Volksraad betreffende de decentralisatie van inkomstenbronnen, uitgaventaken; percentage (%) van de inkomstenverdeling tussen lokale begrotingsniveaus in de periode 2022-2025, provincie Thanh Hoa, vallen de investeringen in deze wegen onder de uitgaventaken van de districts- en gemeentebegrotingen. Aan de andere kant is het Middellangetermijninvesteringsplan voor het staatsbegrotingskapitaal voor de periode 2021-2025, beheerd door de provincie, het Publieke Investeringsplan voor 2024 goedgekeurd door de Provinciale Volksraad en heeft het Provinciaal Volkscomité gedetailleerd kapitaal toegewezen voor programma's en projecten, dus er is geen kapitaal meer om kapitaal te regelen voor de bovengenoemde projecten. Daarom wordt aanbevolen dat de volkscomités van de districten echt urgente werken en projecten beoordelen en selecteren om proactief de lokale begroting in evenwicht te brengen of andere legale kapitaalbronnen voor investeringen te mobiliseren. In de komende tijd zal het provinciaal volkscomité, op basis van de resultaten van de jaarlijkse begrotingsinzameling en het vermogen om de uitgaven in evenwicht te brengen, investeringskapitaal overwegen en ondersteunen wanneer de kapitaalvoorwaarden beschikbaar zijn. Hoewel er nog niet is geïnvesteerd in de aanleg van wegen en bruggen, wordt aanbevolen dat gemeenten de onderhouds- en reparatiewerkzaamheden met het toegewezen kapitaal voor de verkeersstroom versterken om een vlot en veilig verkeer voor mensen te garanderen.

Reactie (0)