De Colombiaanse autoriteiten zeggen dat ze al volgende maand kunnen beginnen met de berging van de San José, het schip met een schat aan goud, zilver, smaragden en andere lading.
Het wrak van de San José ligt op de bodem van de Caribische Zee. Foto: Armada de Colombia
De San José, die in 1708 zonk, is het middelpunt van een geschil over de eigendom van het wrak, inclusief de bijbehorende schat ter waarde van 17 miljard dollar. Sinds de Colombiaanse marine in 2015 de locatie van het Spaanse galjoen San José ontdekte, blijft de exacte locatie een staatsgeheim. Het wrak en de kostbare lading liggen nog steeds diep onder het oppervlak van de Caribische Zee.
Pogingen om het schip te bergen en de schat te bergen, gingen gepaard met een complexe reeks internationale geschillen, waarbij Colombia, Spanje, Boliviaanse inheemse stammen en een Amerikaans bergingsbedrijf allemaal aanspraak maakten op het eigendom van het wrak en $ 17 miljard aan goud, zilver en smaragden. Terwijl Colombia de enorme kosten van de bergingsoperatie probeert te betalen, zijn UNESCO en het hooggerechtshof van het land tussenbeide gekomen. Maar acht jaar na de ontdekking zeggen de autoriteiten dat ze al in april 2024 kunnen beginnen met het bergen van artefacten uit het wrak. "We denken na over hoe we toegang kunnen krijgen tot historische en archeologische informatie uit het wrak", vertelde Alhena Caicedo, directeur van het Colombiaanse Instituut voor Antropologie en Geschiedenis, op 19 april aan The Guardian .
Op weg terug naar Europa met schatten ter ondersteuning van de Spaanse Successieoorlog, werd de San José in 1708 tot zinken gebracht door een Brits oorlogsschip nabij de Caribische havenstad Cartagena. Historici zeggen dat het wrak veel zou kunnen onthullen over het Spaanse Rijk op het hoogtepunt van zijn macht, evenals over de overlappende geschiedenis van Europa en Latijns-Amerika. Caicedo's team hoopt het wrak te bergen en tentoon te stellen in een museum waar bezoekers het kunnen verkennen . Maar naarmate de verkenning van de wraklocatie vordert, worden de omvang en complexiteit van de uitdaging duidelijk.
Er zijn maar weinig schepen zoals de San José ooit geborgen, en geen enkel schip is ooit uit warme tropische wateren opgedoken. "Het is een enorme uitdaging en een project zonder precedent. Wij zijn pioniers", geeft Caicedo toe. De beste vergelijking is misschien wel die met de Mary Rose, een onderdeel van de vloot van Hendrik VIII dat in 1545 zonk tijdens een zeeslag met de Fransen voor de kust van Portsmouth. Dit 16e-eeuwse wrak werd meer dan tien jaar lang door honderden duikers onderzocht voordat het in 1981 zorgvuldig werd geborgen. De restanten van de romp bevinden zich nu in een museumgalerij van $ 45 miljoen.
De Colombiaanse marine bestudeert de Mary Rose en andere maritieme beschermingsprojecten om te leren hoe het 40 meter lange schip en zijn lading opgetild en bewaard kunnen worden zonder ze te slopen. De lading van de San José bestond uit glas, keramiek en leer, waarvan historici hopen dat ze inzicht krijgen in de wereldwijde handelsnetwerken uit de 18e eeuw, het complexe koloniale systeem van Spanje en de levens van de 600 mensen die omkwamen bij de schipbreuk.
An Khang (volgens The Guardian )
Bronlink






Reactie (0)