Hai Phong ligt in het stroomafwaartse gebied van het rivierenstelsel Thai Binh , dat uitmondt in de zee. Sinds de oudheid is het een vruchtbaar land met overvloedig zoet water voor de bewoners om in te wonen.
In het gehele gebied van de stad zijn er meer dan 50 grote en kleine rivieren, waaronder 16 hoofdrivieren met een totale lengte van meer dan 300 km, waaronder de bekende rivieren: de Da Bac-Bach Dang-rivier, de Cam-rivier, de Lach Tray-rivier, de Van Uc-rivier, de Thai Binh-rivier...
Als we terugkijken naar het verleden, zijn de rivieren in Hai Phong allemaal 'getuigen' van de geschiedenis, cultuur en economie van de stad.
In het verleden koos de vrouwelijke generaal Le Chan het vruchtbare alluviale land langs de rivieroever om het te ontginnen en er een dorp te stichten. Dit was de voorloper van de stad Hai Phong .
In 938 maakten de Bach Dang-rivier en de Slag om de Houten Palen, die voor altijd beroemd zal blijven, samen met de overwinning van Koning Ngo Quyen, een einde aan de noordelijke overheersing.
Ook op die rivier voerden de koning van de Tran-dynastie en zijn onderdanen in 1288 opnieuw de grootste zeeslag uit de geschiedenis uit om het Yuan-Mongoolse leger af te weren.
De Cam-rivier begint bij de eenvoudige maar levendige kade van Ninh Hai, met boten op de kade en onder de boot, en is inmiddels uitgegroeid tot een rivier die langs een groot en modern zeehavensysteem stroomt.
Brug 1.
De Bach Dang-riviermonding, Hai Phong. De Bach Dang-rivier is een grote rivier, een zijrivier van de Kinh Mon, die uitmondt in zee bij de Nam Trieu-monding, de grens tussen Hai Phong en Quang Ninh.
Bach Dang-rivier, Hai Phong.
Je zou kunnen zeggen dat de stad Hai Phong en de inwoners ervan al eeuwenlang vertrouwd zijn met de kronkelende rivieren en dat ze langs de rivieren elke dag leven en veranderen.
Tegenwoordig stimuleert de stad voortdurend de exploitatie van het potentieel en de voordelen van de rivieren in het gebied en gebruikt deze als basis voor de ontwikkeling van vele sociaal-economische sectoren.
Het is de moeite waard om te vermelden dat het riviersysteem in Hai Phong veel voordelen biedt bij de ontwikkeling van logistieke diensten met betrekking tot binnenwateren.
De stad is de enige plaats in het noorden die verbindingen heeft tussen alle soorten vervoer: over zee, over binnenwateren, over de weg, per spoor en door de lucht.
Er zijn maar weinig plaatsen zoals Hai Phong waar goederen gemakkelijk en snel kunnen worden overgeladen van water naar weg, spoor en vice versa. Momenteel heeft Hai Phong 16 binnenwaterhavens en 215 kades voor binnenwateren.
Volgens de planning van het Volkscomité van de stad Hai Phong over de ontwikkeling van een systeem van binnenwaterhavens in het gebied, moeten er clusters van binnenwaterhavens worden gebouwd en ontwikkeld langs belangrijke rivieren, waaronder: de Cam-rivier, de Van Uc-rivier, de Lach Tray-rivier, de Da Bac-rivier, de Bach Dang-rivier... met als doel om tegen 2030 meer dan 400 havens te bereiken.
Tegelijkertijd zou de goederenoverslag via binnenwaterhavens tegen 2030 bijna 44 miljoen ton/jaar kunnen bereiken.
Wat betreft containervervoer via de binnenwateren in Hai Phong bedroeg de productie in 2021 ruim 83 duizend TEU.
Bedrijven in Hai Phong hebben het voordeel dat de rivieren zich in de stad bevinden en dat ze zich dicht bij industrieterreinen en fabrieksgebieden bevinden. Hierdoor kunnen ze actief gebruikmaken van binnenwatertransport. Zo verlagen ze hun logistieke kosten aanzienlijk en verlichten ze tegelijkertijd de druk op de wegen.
Naast de economische aspecten maakt de stad Hai Phong ook intensief gebruik van de mogelijkheden van rivieren bij stedelijke bouw en ontwikkeling.
Toen er voortdurend bruggen werden gebouwd die de twee oevers van de rivier met elkaar verbonden, zoals de Binh-brug, de Hoang Van Thu-brug, de Vo Nguyen Giap-brug, enz., breidde de stad Hai Phong zich snel uit.
Normaal gesproken wordt aan de andere kant van de Hoang Van Thu-brug een nieuw stedelijk gebied, het Bac Song Cam, gepland met veel belangrijke politieke en sociale werken voor de stad. Deze zullen zeker positieve veranderingen teweegbrengen in het leven van de mensen in het gebied.
Bovendien besteedt de stad aandacht aan de verbetering van rivieren in de binnenstad, zoals de Tam Bac-rivier. Er worden bouwwerken uitgevoerd en oeverzones aangelegd om landschappelijke hoogtepunten te creëren. Deze zones moeten openbare plekken worden, waar mensen kunnen wandelen, en die zowel inwoners als toeristen van dienst kunnen zijn.
Naast de projecten in de stad investeren grote ondernemingen voortdurend in de ontwikkeling van hoogwaardige, moderne stedelijke gebieden langs de rivieren van de stad, zoals Vinhomes Imperia, Hoang Huy Riverside, Waterfront, Vinhomes Marina...
Elk project heeft een uniek, synchroon architectonisch ontwerp, dat de ligging van de rivier optimaal benut en bijdraagt aan het creëren van een zeer indrukwekkend landschap.
Het is moeilijk te geloven dat de alluviale gebieden langs de rivier, waar vroeger alleen maar sloppenwijken, kades, fabrieken en dergelijke stonden, nu de droomappartementen en villa's van de mensen zijn geworden.
In de wereld zijn er veel grote steden met moderne stedelijke gebieden, maar de steden die het meest indruk maken, zijn toch altijd de poëtische rivieren, zoals de Vience (Italië), Sint-Petersburg (Rusland), Parijs (Frankrijk), Amsterdam (Nederland), Bangkok (Thailand) of in Vietnam de Parfumrivier in Hue of de Han-rivier in Da Nang.
“Hai Phong is omgeven door rivieren”, dit gedicht en lied heeft een diepe indruk achtergelaten in de harten van elke inwoner van Hai Phong als een bron van trots en liefde voor de rivieren die rond de stad stromen.
In de toekomst zullen de rivieren zeker een bron van motivatie en een stevige drager blijven voor de verdere ontwikkeling van de stad, zowel op economisch, sociaal als landschappelijk vlak.
De bewoners van Hai Phong blijven langs de rivieren en kades wonen, zoals ze dat al honderden jaren doen. Deze rivieren krijgen echter een modern en prachtig aanzicht, dat elke dag verandert.
Bron: https://danviet.vn/thanh-pho-nao-bon-mat-giap-song-song-lon-nhat-dien-ra-tran-thuy-chien-lon-nhat-lich-su-viet-nam-20241011101553998.htm






Reactie (0)