Dong Nai krijgt de beschikking over 5 extra locaties voor landexploitatie in Bien Hoa City, Long Thanh en Cam My voor de stort van de Bien Hoa - Vung Tau Expressway en Ring Road 3. De vergunning hiervoor wordt naar verwachting vóór 20 maart verleend.
Volgens informatie van het ministerie van Landbouw en Milieu van Dong Nai is er volgens berekeningen voor het snelwegproject Bien Hoa - Vung Tau (componenten 1 en 2) door Dong Nai en de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad door de provincie Dong Nai meer dan 5,24 miljoen m3 aan ophooggrond nodig.
Tot nu toe heeft de regio locaties geïdentificeerd en kan 5,17 miljoen m3 leveren, met een tekort van ongeveer 69.000 m3.
Momenteel is de vraag naar land voor de snelweg Bien Hoa - Vung Tau erg groot en urgent.
Er zijn dus twee locaties waar het provinciaal volkscomité van Dong Nai mijnbouwvergunningen heeft verleend, waaronder de mijn in de gemeente Phuoc Binh, district Long Thanh, met een oppervlakte van bijna 990.000 m3, en de tweede locatie in het district Tam Phuoc, stad Bien Hoa, met een oppervlakte van meer dan 210.000 m3.
Momenteel overweegt de provincie nog vijf locaties. Naar verwachting worden er vóór 20 maart vergunningen voor deze projecten verleend.
Inclusief mijnbouwlocaties in de stad Long Giao, district Cam My, ongeveer 136.000 m3; in de gemeente Bau Can, district Long Thanh, bijna 1,22 miljoen m3; in de wijk Phuoc Tan, Bien Hoa, ongeveer 617.000 m3; in de gemeente Phuoc Binh, district Long Thanh, ongeveer 890.000 m3 en in de wijk Phuoc Tan, stad Bien Hoa, ongeveer 110.000 m3
Daarnaast is er na het afronden van de grondleaseprocedures voor de steengroeven in het Tam Phuoc - Phuoc Tan-steengroeveclustergebied nog ongeveer 1 miljoen m3 over. Investeerders kunnen de bijbehorende grond terugkrijgen.
Fase 1 van de Bien Hoa-Vung Tau-snelweg heeft een totale projectlengte van ongeveer 53,7 km. Hiervan is het gedeelte door de provincie Dong Nai ongeveer 34,2 km; de provincie Ba Ria-Vung Tau is ongeveer 19,5 km. De omvang van fase 1 is 4-6 rijstroken, de uitbreidingsfase zorgt voor een omvang van 6-8 rijstroken. De totale initiële investering bedraagt VND 17,837 miljard.
Momenteel is de voortgang van de projecten van component 1 en component 2 in Dong Nai slechts 20-30% van de output en kampt het nog steeds met problemen op het gebied van grond en dijk. Alleen al het traject van Ba Ria naar Vung Tau is voor meer dan 74% gunstig qua grond en materialen.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/them-5-vi-tri-cung-ung-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-3-qua-dong-nai-19225031720170284.htm
Reactie (0)