Gebrek aan bouwplaats voor Tam Hoa hoofdwegproject

De bouwplaats van de Truong Giang-brug, met uitzicht vanaf de westoever naar de oostoever. Foto: CT

Wachten tot de site pieren en pieren maakt

Het is nog niet helemaal regenseizoen, maar op de bouwplaats aan de oostoever van de Truong Giang-brug tot aan het einde van de DT613B (kustweg van Thanh Nien) van het Tam Hoa-hoofdwegproject dat de Nationale Snelweg 1 verbindt met de straten Vo Chi Cong en DT613B, is het ongewoon rustig.

Een inwoner van het dorp Hoa An (gemeente Tam Hoa, district Nui Thanh) zei dat mensen uitkijken naar de voltooiing van de Truong Giang-brug, zodat ze via de brug naar het centrum van de gemeente Tam Hoa kunnen oversteken en de veerboot kunnen vermijden. Door hevige regenval en harde wind lag de veerboot stil, waardoor ze om moesten varen naar de gemeente Tam Tien en vervolgens terug naar beneden, zo'n 15 km verderop. De oostkant van het brugproject is echter al bijna een maand niet meer zo druk als voorheen.

Toren T7 van de Truong Giang-brug wacht op de verbinding tussen torens T8, T9 en pier M2 (oostoever). Foto: CT

De vertegenwoordiger van de investeerder ( Quang Nam Province Traffic Construction Investment Project Management Board) legde de bovenstaande situatie uit en zei dat de bouwlocatie voor de pijlers T8, T9 en pier M2 van de Truong Giang-brug nog niet is overgedragen door het district Nui Thanh vanwege de hightech garnalenkwekerij van de heer Tran Cong Thanh.

De bovenstaande scope blijft steken bij "4 nog niet": Controleer en verzamel alle relevante juridische documenten; voltooi de metingen en kaartaanpassingen; voltooi de inventarisatie en telling; bepaal eenheidsprijzen voor activa en architectonische objecten zonder eenheidsprijzen die door de staat zijn uitgegeven.

Daarom heeft de aannemer de bouw op de locatie sinds augustus 2024 stilgelegd. Op de westoever ligt de bouw van de T1- en T2-pijlers ook stil vanwege de percelen van het huishouden van de heer Tran Van Tai.

Song Cho Bridge heeft de pieren T6 en M2 aan de oostoever nog niet kunnen bouwen. Foto: CT

Op de bouwplaats van de Song Cho-brug vertelde ingenieur Dau Cao Hoan, bouwcommandant van Thai Son Traffic Construction Joint Stock Company (lid van het aannemersconsortium), dat de aannemer verantwoordelijk is voor de Song Cho-brug en het hele weggedeelte van het project.

Momenteel heeft de eenheid gegoten balken en staat op het punt de pijlers T2, T3, T4 en T5 van de Song Cho-brug af te ronden. Het weggedeelte is niet of nauwelijks geëgaliseerd, het is een soort luipaardhuid. Als de nivellering van landhoofd M2 en pijler T6 in september niet is voltooid, zal de aannemer ook zonder werk komen te zitten.

De aannemer van de joint venture gaf aan dat de mobilisatie van mankracht en materieel voor de bouw van de brug veel geld kost en dat de kosten zeer hoog zijn. Vanaf maart 2024 tot nu toe hebben de mankracht en het materieel voor het boren van de palen echter moeten wachten, wat tijdverspilling en extra kosten met zich meebracht.

Verwijder dringend obstakels

De investeerder zei dat de bouw op 26 april 2023 begon. Het Tam Hoa-hoofdwegproject verbindt National Highway 1 met Vo Chi Cong Street en DT613B en heeft een lengte van ongeveer 4,8 km (de Song Cho-brug is 247,8 m lang, de Truong Giang-brug is 504 m lang en het weggedeelte is 4.077,2 m lang).

Bouw van de overspanning van de Truong Giang-brug. Foto: CT

Vanaf mei 2023 worden er compensatie- en terreinruimingswerkzaamheden uitgevoerd. Tot op heden zijn er 5 compensatieplannen goedgekeurd, voornamelijk voor grond beheerd door de staat, graven, bootondersteuning en enkele percelen grond van huishoudens en individuen met een waarde van ongeveer 3,8 miljard VND.

Het wegdek is echter niet doorlopend, waardoor de aanleg van de weg niet kan plaatsvinden. De aannemer kan alleen een aantal pijlers en zuilen in het wateroppervlak van de Truong Giang- en Song Cho-bruggen bouwen, die door de staat worden beheerd.

Het bouwgebied kampt met problemen met de grondruiming. Foto: CT

Het project loopt door de gemeenten Tam Anh Nam (ongeveer 0,8 km lang) en Tam Hoa (ongeveer 4 km). Van deze gemeenten zijn er in totaal 134 percelen in de gemeente Tam Anh Nam betrokken. De gemeente heeft de teruggave van 134 percelen aangekondigd, maar heeft alleen een plan goedgekeurd om graven te verplaatsen en geld te betalen.

De gemeente Tam Hoa telt in totaal 229 aangetaste percelen, maar er zijn slechts 175 percelen aangekondigd voor herwinning. Daarnaast heeft de gemeente vier plannen goedgekeurd en betaald, maar de percelen liggen verspreid, waardoor er niet gebouwd kan worden.

Het bouwgebied van de weg dat het beschermde bosgebied aantast, is ongeveer 2 km2. Het besluit om de bestemming van het bos te wijzigen is genomen, maar het land is nog niet overgedragen. De reden hiervoor is dat het nog vastzit in de procedures voor het terugvorderen van staatseigendommen voor de bomen die gebruikt zijn om het bosgebied over te dragen.

De landinrichting rondom garnalenvijvers kent veel moeilijkheden. Foto: CT

Op 28 augustus 2024 publiceerde het Volkscomité van het district Nui Thanh rapport nr. 343, waarin het provinciaal Volkscomité en de relevante instanties werden aanbevolen om het beleid te overwegen en goed te keuren om zelforganisatie toe te staan ​​(zonder een adviesbureau in te huren om documenten op te stellen) en een werkgroep op te richten om bosproducten te exploiteren en te gebruiken in overeenstemming met de huidige situatie. De inkomsten uit de daadwerkelijk teruggewonnen activa zullen worden terugbetaald aan de staatsbegroting.

Onlangs verzochten de investeerder en de aannemer het district Nui Thanh om aandacht te blijven besteden aan de situatie en de relevante instanties en eenheden aan te sporen actief samen te werken en de voortgang van het oplossen van de files te versnellen.

In afwachting van de compensatieregelingen van het Provinciaal Volkscomité lossen instanties en eenheden proactief juridische procedures op (met betrekking tot de oorsprong van het landgebruik, kaartaanpassingen, enz.) om de voortgang van de voorbereiding, indiening ter beoordeling en goedkeuring van plannen en het verrichten van betalingen te versnellen. Er zal met name aandacht worden besteed aan het vrijmaken van bosgrond voor de aanleg van openbare wegen en aan de coördinatie van de zandwinning voor de behandeling van zwakke grond in het dorp Phu Vinh (gemeente Tam Hoa).

De Tam Hoa-hoofdweg, die Nationale Snelweg 1 verbindt met Vo Chi Cong Street en DT613B, werd door het Volkscomité van de provincie Quang Nam goedgekeurd als investeringsproject in Besluit nr. 3995 van 31 december 2021 voor een totaalbedrag van VND 646 miljard. Hiervan wordt VND 517 miljard ondersteund door de centrale begroting en VND 129 miljard door de provinciale begroting. Het Provinciaal Volkscomité heeft het Volkscomité van het district Nui Thanh aangewezen als investeerder in het compensatieproject.

Bron: https://baoquangnam.vn/thieu-mat-bang-thi-cong-du-an-duong-truc-chinh-tam-hoa-3141204.html