Viceminister Nguyen Viet Hung: Focus op versnelling van de voortgang van de Hoai Nhon Expressway

Op de ochtend van 11 maart inspecteerde plaatsvervangend minister van Bouw Nguyen Viet Hung het Hoai Nhon-Quy Nhon Expressway-project.

Er is nog enorm veel werk te doen.

Bij km 21 van pakket 11-XL van het Hoai Nhon - Quy Nhon Expressway Project zei een vertegenwoordiger van Truong Son Construction Corporation dat het gedeelte door het natuurlijke bos van km 18+650 - km 21+100 het kritieke pad van het project is en dat de uitvoering daarvan op problemen stuit.

Hier is het volume aan uitgegraven grond en gesteente (het totale resterende uitgegraven volume bedraagt ​​circa 1,7 miljoen m3) dat gebruikt wordt voor de aanleg van wegen en de productie van gebroken steen nog steeds zeer groot (circa 0,65 miljoen m3), terwijl er nog maar zo'n 7 maanden resteren om de werkzaamheden te voltooien.

Onderminister Nguyen Viet Hung (donkerblauw shirt, staand in het midden) luistert naar een voortgangsrapport over het snelwegproject Hoai Nhon - Quy Nhon.

De reden hiervoor is dat het deel van de route door het natuurlijke bos door de gemeente is overgedragen aan de gemeente. Vanaf 30 november 2024 is de gemeente verantwoordelijk voor de exploitatie van het boshout en de afgraving van grond en rotsen, en de winning en het vermalen van rotsen om er een mengsel van gebroken steen van te maken . De overdracht vindt echter midden in het regenseizoen plaats, waardoor de aannemer de bouw niet volgens planning kan uitvoeren.

Op dit deel van de weg richt de aannemer zich op 6 bouwteams die de 1,7 miljoen m3 aan aarde en gesteente moeten verwerken en de voortgang tijdig moeten compenseren.

Viceminister Nguyen Viet Hung oordeelde dat dit het belangrijkste onderdeel is dat de voortgang van het pakket en het hele project beïnvloedt. De viceminister moedigde de aannemer aan om te proberen de moeilijkheden te overwinnen en verzocht Truong Son Construction Corporation tegelijkertijd om zich te concentreren op de bouw op de bouwlocatie.

"De aannemer moet zich volledig concentreren, anders kan het project niet worden afgerond. Er moeten meer machines en apparatuur worden ingezet en er moet meer bouwvakkers worden ingezet. Werk in drieploegendiensten, vier ploegen, trotseer zon en regen, zoals de premier steeds heeft opgedragen, om het project te voltooien", verzocht de viceminister.

De plaatsvervangende minister verzocht Truong Son Construction Corporation om zich volledig te richten op het versnellen van de voortgang van het project.

Volgens de viceminister ontvangen aannemers en investeerders van snelwegen momenteel steun, aanmoediging en strenge richtlijnen van de overheid . De werkgroep onder leiding van vicepremiers heeft alle projecten geïnspecteerd en snel alle knelpunten en obstakels weggenomen.

Er moet dringend meer materieel en personeel worden ingezet om de trage voortgang als gevolg van het weer te compenseren.

In een rapport aan de plaatsvervangende minister meldde de Project Management Board 85 dat tot nu toe het bouwvolume van enkele belangrijke onderdelen van het project is voltooid, zoals het uitgraven van de wegbedding voor meer dan 76%; het K95-dijklichaam voor bijna 95%; het K98-dijklichaam voor meer dan 69%; het mengsel van gebroken steen van klasse 1 voor meer dan 59%; het mengsel van gewapend gebroken steen voor meer dan 57%; en het C19-asfaltbeton voor meer dan 19%...

De totale opbrengst tot nu toe bedraagt ​​meer dan 5.000 miljard VND, wat neerkomt op meer dan 66% van het contract, 0,22% sneller dan de goedgekeurde voortgang. Daarvan heeft het nieuwe 11-XL-pakket ongeveer 1.480 miljard/meer dan 2.691 miljard bereikt, wat neerkomt op meer dan 55%, 3,73% langzamer dan gepland.

Pakket 12-XL bereikte ongeveer 3.556 miljard/4.940 miljard, wat overeenkomt met 72%, en voldeed daarmee aan de goedgekeurde aangepaste bouwplanning. Tot nu toe heeft het pakket de brug-, duiker- en tunnelwerkzaamheden op de route grotendeels voltooid.

Het gedeelte door natuurlijk bos in pakket 11-XL van de snelweg Hoai Nhon - Quy Nhon vertraagt ​​de voortgang van het project.

Ondanks de inspanningen om de bouw uit te voeren, hebben sommige aannemers echter nog niet aan de projectvereisten voldaan. Onder hen Truong Thinh Group Corporation en Urban and Industrial Park Development Investment Joint Stock Company (UDIDECO), is de totale omvang van het grondwerk voor de twee units nog steeds relatief groot (elk heeft ongeveer 90.000 m³). Ze moeten profiteren van de weersomstandigheden om het grondwerk vóór 31 maart 2025 af te ronden om de voortgang van het contractpakket en de algehele voortgang van het project te garanderen.

Om de voortgang te versnellen, verzocht Project Management Board 85 Truong Son Construction Corporation (aannemer van pakket 11-XL) om de bouwteams uit te breiden, meer apparatuur en personeel aan te trekken, overuren te maken en de ploegendiensten te verlengen om de vertraagde voortgang te compenseren.

Voor pakket 12-XL moeten aannemers ook meer materieel en machines inzetten en gebruikmaken van het weer dat bijna voorbij is, het regenseizoen, om de grondwerkzaamheden voor K95 en K98 te versnellen. Ook moeten ze ervoor zorgen dat de grondwerkzaamheden voor de hoofdroute vóór 31 maart 2025 zijn afgerond.

De snelweg Hoai Nhon-Quy Nhon heeft een totale lengte van 70,1 km en loopt door de provincie Binh Dinh. De totale investering bedraagt ​​VND 12,401 miljard. De investeerder is Project Management Board 85. Het project is gestart op 1 januari 2023 en de opleveringsdatum volgens de aangepaste planning is 30 september 2025.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm