Premier Pham Minh Chinh: 2024 is het jaar om de bouw van verkeerswerken te versnellen.

De premier benadrukte dat 2024 het jaar is om de bouw van belangrijke nationale transportprojecten met een enorme totale investering van 422.000 miljard VND te versnellen. Hij verzocht de relevante instanties om, op basis van hun functies, taken en bevoegdheden, proactief en actief toegewezen taken, bestaande afspraken en overeenkomsten uit te voeren en uit te voeren, "alleen te bespreken, niet terug te praten". Waar zich moeilijkheden voordoen, moeten deze worden opgelost en op welk niveau de problemen moeten worden opgelost.

Premier Pham Minh Chinh houdt de slottoespraak tijdens de 9e vergadering van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, cruciaal voor de transportsector – Foto: VGP/Nhat Bac

Op 16 februari zat premier Pham Minh Chinh, hoofd van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, cruciaal voor de transportsector, de 9e vergadering van het stuurcomité voor.

De bijeenkomst werd zowel online als fysiek gehouden op het hoofdkantoor van de overheid en in 46 centraal aangestuurde provincies en steden met belangrijke nationale projecten en belangrijke werken en faciliteiten in de transportsector.

Bij de vergadering waren aanwezig: vicepremier Tran Hong Ha, adjunct-hoofd van het stuurcomité, minister van Transport Nguyen Van Thang, minister, hoofd van het overheidskantoor Tran Van Son, minister van Bouw Nguyen Thanh Nghi, voorzitter van het State Capital Management Committee bij Enterprises Nguyen Hoang Anh, leiders van ministeries, ministeriële agentschappen en overheidsinstanties, voorzitters van volkscomités van provincies en steden, vertegenwoordigers van projectmanagementraden, staatsbedrijven, investeerders, adviesbureaus en bouwbedrijven.

Tijdens de bijeenkomst werd de situatie besproken en beoordeeld, werden oplossingen voorgesteld om de voortgang van werkzaamheden en projecten te waarborgen en te verkorten, werd de kwaliteit van de technische/esthetische werkzaamheden gewaarborgd, werd de veiligheid van de werknemers gewaarborgd, werd de hygiëne gewaarborgd, werd het milieuvriendelijke karakter gewaarborgd en werden de ontstane moeilijkheden en problemen opgelost.

Premier: Als we in 2024 VND 422.000 miljard aan investeringskapitaal vrijmaken voor transportinfrastructuurprojecten, zal dit bijdragen aan het bevorderen van groei, het creëren van banen en bestaansmiddelen voor mensen - Foto: VGP/Nhat Bac

De meeste nieuw uitgevoerde projecten voldeden aan of overtroffen de planning.

Verslagen en meningen tijdens de evaluatievergadering van 2023. De premier zat 5 vergaderingen van het stuurcomité voor en inspecteerde samen met de vice-premiers rechtstreeks de bouwplaatsen en projecten. Hij gaf talloze richtlijnen, telegrammen en documenten uit om moeilijkheden en obstakels weg te nemen en drong er bij ministeries, afdelingen en regio's op aan om taken uit te voeren.

Begin 2024 heeft de premier twee brieven verstuurd waarin hij de instanties en eenheden opdraagt het hoogste verantwoordelijkheidsgevoel te blijven bevorderen, de uitvoering van infrastructuurprojecten en -werkzaamheden voor het verkeer te versnellen en zich te richten op het wegnemen van moeilijkheden en obstakels met betrekking tot bouwvoorschriften en eenheidsprijzen; de exploitatie en levering van bouwmaterialen.

De premier benadrukte dat 2024 is aangewezen als het jaar om de uitvoering van belangrijke verkeersprojecten te versnellen - Foto: VGP/Nhat Bac

In 2023 en januari 2024 hebben ministeries, afdelingen en lokale overheden, met name het ministerie van Transport, actief samengewerkt en inspanningen geleverd om de werkzaamheden en projecten uit te voeren. Hierbij zijn veel resultaten behaald.

Veel moeilijkheden en problemen die al langere tijd bij bepaalde projecten spelen, zijn nu opgelost. Een voorbeeld hiervan is het Ben Luc-Long Thanh Expressway-project (dat al jaren stillag en vooral gericht is op het oplossen van kapitaalproblemen en problemen in bouwcontracten om de werkzaamheden weer op te starten en volgens plan te laten verlopen), het Tan Son Nhat Airport Terminal 3-project (problemen met het vrijmaken van de bouwplaats) en het Long Thanh International Airport-project (problemen met de selectie van aannemers en het vrijmaken van de bouwplaats).

De voorbereiding van investeringen in projecten is versneld. Er zijn al veel projecten gestart, zoals de Noord-Zuid-snelweg in de oostelijke fase 2021-2025, 03 projecten op de oost-westas, de ringweg van Hanoi en Ho Chi Minhstad, de Tuyen Quang-Ha Giang-snelweg, An Huu-Cao Lanh, het gedeelte Chon Thanh-Duc Hoa van de Ho Chi Minh-weg...

Tegelijkertijd is voor veel projecten het investeringsbeleid goedgekeurd en kunnen investeringsprojecten, zoals de snelwegen Hoa Binh-Moc Chau, Huu Nghi-Chi Lang en Dau Giay-Lien Khuong, doorgaan met het selecteren van aannemers en in 2024 met de bouw beginnen.

De bijeenkomst werd gehouden in een gecombineerd online en persoonlijk formaat tussen het hoofdkantoor van de overheid en 46 centraal bestuurde provincies en steden met belangrijke nationale projecten en belangrijke werken en projecten in de transportsector - Foto: VGP/Nhat Bac

Veel snelwegprojecten hebben de moeilijkheden met het vrijmaken van terreinen, de toevoer van bouwmaterialen, de COVID-19-pandemie en extreme weersomstandigheden overwonnen om te worden ingehuldigd en in gebruik genomen, waardoor de investeringsefficiëntie is verbeterd. Voorbeelden hiervan zijn: 07-componentprojecten van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten met een lengte van 412 km, de My Thuan-Can Tho-snelweg met een lengte van 23 km en de Tuyen Quang-Phu Tho-snelweg met een lengte van 40 km.

Bij nieuw uitgevoerde projecten hebben de provincies hun krachten geconcentreerd op het organiseren van de uitvoering van de werkzaamheden voor het opruimen van de terreinen, waarbij ze in principe de voortgang van de bouw bijhouden. Investeerders en aannemers hebben zich ingespannen om de bouw te organiseren en de voortgang ervan te versnellen. De meeste projecten hebben de vastgestelde planning gehaald of overtroffen. De uitbetalingsresultaten van de projecten hebben allemaal een hoog niveau bereikt of de eisen overtroffen.

Tijdens de 3e en 4e dag van het Chinese Nieuwjaar inspecteerden premier en vicepremier Tran Hong Ha de bouwwerkzaamheden tijdens het Chinese Nieuwjaar en moedigden ze de arbeiders aan op de bouwplaatsen van 5 belangrijke projecten in Hanoi, Ho Chi Minhstad en de provincie Dong Nai. Ook gaven ze de opdracht om te werken aan Tan Cang-Cai Mep in de provincie Ba Ria-Vung Tau.

Op bouwplaatsen werken duizenden arbeiders en ingenieurs nog steeds onvermoeibaar door tijdens Tet. Ze offeren hun persoonlijke geluk op en stellen hun familiereünies tijdens de lentedagen tijdelijk uit om bij te dragen aan de ontwikkeling van het land. Binnenkort ronden ze transportprojecten af.

Afgevaardigden wonen de bijeenkomst bij op het regeringshoofdkwartier - Foto: VGP/Nhat Bac

Het omzetten van partij- en staatsbeleid in concrete producten

Ter afsluiting van de bijeenkomst benadrukte premier Pham Minh Chinh dat de uitvoering van belangrijke nationale projecten en werken, die van cruciaal belang zijn voor de transportsector, moeilijk is qua omvang, objecten en reikwijdte, met een enorme totale investering van VND 422.000 miljard in 2024.

De uitvoering van de projecten ging gepaard met veel moeilijkheden en uitdagingen, maar onder leiding van de Partij en met een hoge mate van consensus in de Nationale Vergadering hebben we voorstellen gedaan en de fundamentele juridische problemen opgelost. Ministeries, afdelingen, lokale overheden, projectbeheerraden, aannemers, adviesbureaus, ambtenaren, werknemers en arbeiders op de projectlocaties hebben grote inspanningen geleverd en positieve en zeer prijzenswaardige resultaten behaald. Hiermee is een beweging en trend ontstaan voor infrastructuurontwikkeling in het hele land.

De premier bedankte de bevolking voor hun instemming, steun en ondersteuning van de belangrijkste beleidslijnen van de Partij en de Staat, het opgeven van land en woningen voor projecten en het veranderen van gewoonten, gebruiken, beroepen en middelen van bestaan ten behoeve van de ontwikkeling van het land.

Met betrekking tot de algemene taken in de komende tijd stelde de premier dat de regering, ministeries, afdelingen, agentschappen en lokale overheden met hun functies, taken en bevoegdheden het juiste en verstandige beleid en de richtlijnen van de Partij en de Staat moeten implementeren op drie strategische doorbraken, waaronder infrastructurele doorbraken, in specifieke producten, waarmee de gestelde doelen worden bereikt en wordt bijgedragen aan de snelle en duurzame ontwikkeling van het land.

De premier benadrukte dat als we in 2024 VND 422.000 miljard aan investeringskapitaal voor transportinfrastructuurprojecten uitgeven, dit een bijdrage zal leveren aan de groei, het creëren van banen en bestaansmiddelen voor mensen en het creëren van nieuwe ontwikkelingsruimte voor gemeenten, regio's en het hele land.

Als 2021-2022 de fase is waarin het project wordt geïnitieerd, voorbereid en goedgekeurd, en 2023 de fase is waarin het project gelijktijdig wordt uitgevoerd, dan wordt 2024 aangemerkt als het jaar om de uitvoering van belangrijke verkeersprojecten te versnellen.

De premier verzocht de ministeries, afdelingen, lokale overheden, leden van het stuurcomité, projectmanagementraden, investeerders, aannemers, advies- en toezichthoudende eenheden, kaders, ambtenaren, overheidsmedewerkers en werknemers die deelnemen aan de projecten, op basis van hun functies, taken en bevoegdheden, om proactief en actief toegewezen taken, bestaande verplichtingen en overeenkomsten uit te voeren en te voltooien, met de vereisten om de voortgang te waarborgen, de kwaliteit te verbeteren, de technische en esthetische aspecten van de projecten te waarborgen, de veiligheid, milieuhygiëne, groen, schoon en mooi te garanderen.

"Waar moeilijkheden zijn, moeten oplossingen zijn; waar obstakels zijn, moeten oplossingen zijn; als er moeilijkheden zijn, moeten we gaan kijken, aandringen, samen zitten om te delen, mee te leven, oplossingen te vinden, en geen tijd vrijmaken voor dit werk", zei de premier.

Relevante entiteiten en personen moeten proactief en nauw samenwerken, taken binnen hun bevoegdheden uitvoeren, taken uitvoeren met een focus op kernpunten en verantwoordelijkheid niet ontlopen of ontlopen.

De premier merkte op dat er speciale aandacht moet worden besteed aan banen, levensonderhoud, medische, educatieve en sociale infrastructuur voor mensen op de hervestigingslocaties van projecten, en dat nieuwe huisvesting gelijkwaardig of beter moet zijn dan de oude huisvesting.

De premier benadrukte dat corruptie en negativiteit strikt verboden moeten worden. Alles moet gebeuren in een geest van onpartijdigheid en transparantie, alles in het belang van het algemeen belang. Er mogen geen ingewikkelde problemen ontstaan en overtredingen met betrekking tot het "hamsteren en woekerprijzen" van grondstoffen voor projecten moeten strenger worden aangepakt.

Wat betreft de aanbevelingen tijdens de vergadering, heeft de premier het Overheidsbureau en het Ministerie van Transport de opdracht gegeven deze te synthetiseren en te classificeren, zodat de instanties deze volgens hun bevoegdheid kunnen behandelen. Gezien de kwesties die al in de uitgegeven juridische documenten zijn opgenomen, blijven de instanties duidelijke richtlijnen voor de implementatie uitvaardigen, ter bescherming van degenen die durven te denken, durven te doen en verantwoordelijkheid durven te nemen.

Wat de specifieke taken betreft, heeft de premier het regeringskantoor en het ministerie van Transport opgedragen de meningen van de vergadering te verwerken en de conclusies van de vergadering zo snel mogelijk aan de premier voor te leggen. Op die manier kunnen ministeries, afdelingen, agentschappen en entiteiten deze serieus, gelijktijdig en effectief uitvoeren.

De premier benadrukte een aantal ervaringen waar we nauwlettend bij betrokken moeten zijn, de situatie nauwlettend moeten volgen, snel en adequaat moeten reageren, werk moeten uitvoeren met focus en kernpunten, elk werk grondig moeten afronden en het niet moeten laten slepen. Hij benadrukte nogmaals: "Het belangrijkste is dat we proactief moeten zijn en actief werk moeten uitvoeren in overeenstemming met onze functies, taken, bevoegdheden en verplichtingen om werk in te zetten in de geest van 'alleen werk bespreken, niet terugkrabbelen', 'de zon overwinnen, de regen overwinnen', 'snel eten, dringend slapen', werken in '3 ploegendiensten, 4 ploegendiensten', tijdens vakanties en Tet".

Reactie (0)