Premier geeft bevel tot start bouw van Ho Chi Minh City Ring Road 3 en 2 snelwegen

Op de ochtend van 18 juni woonde premier Pham Minh Chinh in Ho Chi Minhstad de ceremonie bij en gaf hij het bevel tot de bouw van drie belangrijke nationale transportprojecten: Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad; de snelweg Bien Hoa - Vung Tau (fase 1) en de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (fase 1).

Het evenement vond online plaats bij de hoofdbrug in Ho Chi Minhstad en bruggen in de provincies Dak Lak en Ba Ria-Vung Tau .

Bij de eerstesteenlegging van de projecten spraken vertegenwoordigers van leiders van ministeries, afdelingen, lokale overheden, mensen van wie de projecten doorgaan of beïnvloed worden, en vertegenwoordigers van ontwerpconsultants, toezichthouders en bouwbedrijven. Zij gaven uiting aan hun vreugde over de aandacht en investering van de Partij en de Staat in de projecten, waardoor er nieuwe kansen ontstaan ​​om de sociaal -economische ontwikkeling in de projectgebieden en in het hele land te bevorderen en het materiële en spirituele leven van de mensen te verbeteren.

De afgevaardigden beloofden zich te blijven inspannen, taken uit te voeren die binnen hun verantwoordelijkheid vallen en de handen ineen te slaan, unaniem te zijn, te coördineren en gunstige omstandigheden te creëren voor de uitvoering van projecten, zodat de werkzaamheden veilig worden voltooid en de kwaliteit en voortgang gegarandeerd zijn; en de werkzaamheden effectief worden geëxploiteerd...

Premier Pham Minh Chinh spreekt tijdens de eerstesteenlegging van drie belangrijke nationale projecten.

Premier Pham Minh Chinh sprak tijdens het evenement en gaf het bevel om met de bouw van drie projecten tegelijk te beginnen. Hij zei dat het 13e Nationale Partijcongres de bouw van een synchroon infrastructuursysteem opnieuw identificeerde als een van de drie strategische doorbraken. Hierbij werd prioriteit gegeven aan de ontwikkeling van een aantal belangrijke nationale projecten op het gebied van transport, aanpassing aan klimaatverandering... en werd het doel gesteld dat het hele land er tegen 2030 naar streeft om ongeveer 5.000 km aan snelwegen te hebben.

Daarom moet het hele land in 2025 3.000 km snelweg hebben en tussen 2026 en 2030 streven naar nog eens 2.000 km extra snelweg. In de periode 2000-2021 heeft het hele land slechts 1.163 km snelweg geïnvesteerd en in gebruik genomen. In de negen jaar durende periode van 2021 tot 2030 moet het hele land dus bijna vier keer zoveel kilometers snelweg investeren en aanleggen als de afgelopen twintig jaar.

Als antwoord op die taak heeft het hele land sinds het begin van de ambtstermijn (2021) tot nu toe 566 km aan extra snelwegen in gebruik genomen en in gebruik genomen, waardoor het totale aantal snelwegen in het land op 1.729 km komt. Er zijn projecten in aanbouw met een totale lengte van 350 km; de bouw van projecten is begonnen sinds begin 2023, met een totale lengte van 1.406 km.

Samen met 1.729 km aan in gebruik genomen snelwegen en de totale lengte van de snelwegen van de projecten in aanbouw, waarvan de bouw eind juni 2023 is gestart, bedraagt ​​deze 1.756 km.

"Als we vastberaden zijn en doorzetten, kunnen we in principe de doelstelling van meer dan 3.000 km aan snelwegen in heel Nederland in 2025 verwezenlijken. Daarnaast zal naar verwachting tussen nu en 2024 met de aanleg van een aantal projecten worden begonnen met een totale lengte van ongeveer 284 km. Dit is een voorwaarde voor de succesvolle realisatie van de doelstelling van 5.000 km aan snelwegen in 2030", benadrukte premier Pham Minh Chinh.

Om de resolutie van de partij over de ontwikkeling van snelwegen ten uitvoer te leggen, heeft de regering ministeries en lokale afdelingen opgedragen de investeringsvoortgang te versnellen om de volledige noord-zuidoostelijke snelweg te voltooien die Lang Son met Ca Mau verbindt en het politieke centrum van Hanoi met het economische centrum van Ho Chi Minhstad verbindt.

De uitvoeringswerkzaamheden worden voortgezet met het onderzoek naar en de aanleg van horizontale snelwegen en ringwegen die door veel provincies en steden lopen. Zo wordt gezorgd voor een synchrone en soepele verbinding tussen regio's en het hele land, wordt de sociaaleconomische ontwikkeling bevorderd en wordt de nationale verdediging en veiligheid van de regio en het land gewaarborgd.

De projecten Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau en de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot maken allemaal gebruik van hun eigen unieke decentralisatiemechanisme. Hierbij worden gemeenten aangewezen als bevoegde autoriteiten om het project uit te voeren. Het mechanisme voor het mobiliseren van middelen voor het project wordt toegepast door de centrale en lokale budgetten te combineren, evenals andere wettelijke kapitaalbronnen. Er wordt gebruikgemaakt van aangewezen biedingen om aannemers te selecteren voor de bouw van het project.

"Al deze mechanismen hebben hun maximale effectiviteit bewezen en bevestigen de juistheid van de Partij en de Staat om nieuwe mechanismen in het leven te roepen om het doel van de gelijktijdige ontwikkeling van de transportinfrastructuur te bereiken, overeenkomstig de resolutie van de Partij", bevestigde premier Pham Minh Chinh.

Volgens de premier is het werk aan compensatie, het opruimen van de locatie en de ondersteuning van hervestiging voor de mensen die aan deze projecten deelnemen, erg moeilijk. De gemeenten hebben echter het hele politieke systeem gemobiliseerd om deel te nemen, met de steun en medewerking van de bevolking, waarbij ze persoonlijke belangen opofferden voor het algemeen belang. De werkzaamheden voor het opruimen van de locatie van alle drie de projecten hebben dus in principe vooruitgang gegarandeerd.

In de zeer korte tijd van ongeveer 1 jaar, vergeleken met de gemiddelde duur van 2 jaar bij de normale uitvoeringsmethode, moesten de niveaus en sectoren, met name het ministerie van Transport en de gemeenten waar het project doorheen gaat, enorm veel werk verrichten: het voorbereiden van investeringen, het maken van technische ontwerpen en ramingen, het selecteren van aannemers, het vrijmaken van terreinen... om tegelijkertijd met de bouw van 3 projecten te beginnen met als basisdoel de voltooiing in 2025 en het in werking stellen van het volledige project in 2026.

"De bouw van deze drie belangrijke transportprojecten is vooral zinvol omdat de projecten door de regio's Centraal, Centrale Hooglanden en Zuidwest lopen, waar het huidige aantal kilometers snelweg nog steeds laag is vergeleken met andere regio's", benadrukte de premier.

De leiders drukten op de knop om het project te starten vanaf de brug in Ho Chi Minhstad.

De premier waardeerde, erkende en prees de inspanningen en het verantwoordelijkheidsgevoel van de ministeries, afdelingen, gemeenten en eenheden. Ook bedankte hij de inwoners van Ho Chi Minhstad en de provincies waar de projecten worden uitgevoerd voor hun bereidheid om land af te staan ​​en hun huizen te verplaatsen om plaats te maken voor de projecten. Hij zei dat de start van de nieuwe projecten slechts de eerste stap is. De komende werkzaamheden zijn nog zeer omvangrijk en vol uitdagingen.

Om ervoor te zorgen dat het project veilig, kwalitatief goed en volgens planning wordt afgerond, heeft de premier de ministeries van Transport, Planning en Investeringen, Financiën, Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en de provincies en steden die zijn aangewezen als projectmanagementbureaus verzocht zich te concentreren op de leiding van het project.

Tegelijkertijd verzocht de regeringsleider de Project Management Board, toezichthoudende adviseurs en aannemers om het hoogste verantwoordelijkheidsgevoel te bevorderen, wetenschappelijke, gedetailleerde en passende bouwplannen en -methoden te ontwikkelen, de efficiëntie en bouwkwaliteit te garanderen en veilig en vlot verkeer te organiseren, milieuhygiënische voorzieningen te handhaven; menselijke hulpbronnen en moderne machines en apparatuur te mobiliseren voor de bouw; strikt te voldoen aan de technische vereisten en voorschriften van de relevante wetten, en corruptie en negativiteit te voorkomen.

"De relevante centrale ministeries en afdelingen zullen samenwerken met het Ministerie van Transport en de Volkscomités van de zeven provincies en steden die zijn aangewezen om het project uit te voeren, om gunstige omstandigheden te blijven creëren, moeilijkheden en obstakels snel weg te nemen en de veiligheid en orde te garanderen, zodat de Project Management Board en de aannemers de voortgang en efficiëntie kunnen waarborgen", gaf de premier opdracht.

De premier herinnerde de volkscomités van de provincies en steden eraan dat ze de locatie moesten ontruimen en de technische infrastructuur moesten verplaatsen om ervoor te zorgen dat 100% van het terrein in het derde kwartaal van 2023 kon worden opgeleverd. Er moet in het bijzonder speciale aandacht worden besteed aan hervestiging en ondersteuning voor de stabilisatie van de productie, zodat mensen nieuwe huisvesting en nieuwe banen kunnen krijgen die gelijkwaardig of beter zijn dan hun oude.

Bovendien verzocht de premier ministeries, afdelingen, regio's, eenheden en elk individu om projecten serieus uit te voeren en te zorgen voor kwaliteit, voortgang, veiligheid, techniek, esthetiek en ecologisch milieu. Ook werd gevraagd om het kapitaal niet onredelijk te verhogen en om aanbestedingspakketten niet te splitsen. Om corruptie, negativiteit, groepsbelangen en verspilling in alle fasen te bestrijden. Om de legitieme rechten en belangen van de bevolking te waarborgen en om de harmonie van de belangen van de staat, de bevolking en het bedrijfsleven te waarborgen. Om goede prestaties snel te belonen en om overtredingen aan te pakken.

Bron: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-vanh-dai-3-tp-hcm-va-2-tuyen-cao-toc-a613109.html