Voortgang kustwegproject, traject Cat Tien-Diem Van: veel positieve resultaten

De investeerder spoort aannemers momenteel aan om de bouw te versnellen en streeft ernaar om de route uiterlijk in het tweede kwartaal van 2026 te voltooien en in gebruik te nemen.

Pogingen om moeilijkheden te overwinnen

Het kustwegproject, traject Cat Tien - Diem Van, is 13,5 km lang en heeft een wegdekbreedte van 20,5 meter. Er worden negen grote bruggen gebouwd op de route, met een totale investering van meer dan VND 2,674 miljard; de uitvoering start in april 2022 en de voltooiing vindt plaats in 2026.

Tot nu toe is 10/13,5 km van het kustwegproject, het gedeelte Cat Tien-Diem Van, opgevuld met gebroken steen. **Foto: T.Sy**

Het project wordt gefinancierd door de Provinciale Verkeers- en Civiele Project Management Board (BQL) en omvat twee bouwpakketten met 14 aannemers. Dit is een van de grootste verkeersprojecten die door veel plaatsen loopt; de terrein- en bouwkundige omstandigheden zijn complex, vooral omdat de hele route over slappe grond loopt.

Opvallend is dat het traject van Km1 tot en met Km4 een snelle dalingssnelheid en een hoge dalingsgraad heeft. Er zijn zelfs locaties die de lostijd al lang hebben overschreden, maar nog steeds verzakken, waardoor de verwerking lang duurt.

In die context verlangt de Raad van Bestuur van aannemers dat zij personeel, machines en materialen op de bouwplaats mobiliseren, moeilijkheden overwinnen en de voortgang van de bouw versnellen. Leidinggevenden van de Raad van Bestuur zijn regelmatig aanwezig op bouwplaatsen om aannemers te inspecteren en aan te sporen de bouw uit te voeren, en om hen te ondersteunen bij het oplossen van problemen.

Bedrijven die behoefte hebben aan voorschotkapitaal worden door het bestuur ondersteund, maar moeten hun verplichtingen nakomen en de voortgang, kwaliteit en esthetiek van de projectonderdelen waarborgen.

Zorg er met name voor dat er technisch personeel is dat toezicht houdt op de snelheid en de mate van verzakking op dit traject. Op basis daarvan kunnen we de juiste oppompmethode berekenen en toepassen, in combinatie met de juiste belasting, om de beste kwaliteit van het project te garanderen.

Daarnaast versterkt het bestuur de werkzaamheden op het gebied van controle, beheersing van volume en kosten en het vaststellen van het voltooide volume om de eindbetaling te doen. Hiermee wordt het uitbetalingspercentage van het publieke investeringskapitaal gewaarborgd en worden aannemers gemotiveerd om goed te presteren op het project.

Zorg voor voortgang van de bouw

Bovenstaande oplossingen zijn sinds de start van het project consequent door de directie geïmplementeerd. De aannemers waren er tevens van overtuigd dat het garanderen van een goede voortgang en kwaliteit van het project de inputkosten zou verlagen en de reputatie van het bedrijf zou verbeteren. Daarom hebben ze zich volledig ingezet voor de implementatie ervan. Dankzij consensus en een hoge mate van concentratie is de voortgang van alle pakketten gegarandeerd en zelfs overtroffen.

Deo Ca Group Joint Stock Company blijft de bouw versnellen. **Foto: T.Sy**

Deo Ca Group Joint Stock Company is de aannemer voor het gedeelte van 7+70 km tot en met 13+581 km, met een totale pakketwaarde van VND 700 miljard. Tot nu toe heeft Deo Ca Group Joint Stock Company gebroken steen over het hele gedeelte gestort en voorbereidingen getroffen om asfaltbeton te leggen.

De heer Nguyen Trong Chung, projectmanager, zei: "We hebben de aandacht en steun van de investeerder ontvangen, met name de snelle afhandeling van documenten en de procedures voor de betaling van het voltooide werkvolume. Dat heeft uitstekende voorwaarden gecreëerd voor de onderneming om het bouwcontract goed uit te voeren."

Met dezelfde geest en vastberadenheid mobiliseren andere aannemers, zoals Construction Joint Stock Company 510, Tan Lap Company Limited, Dai Thien Truong Joint Stock Company, Investment and Construction Joint Stock Company 703, Thuan Duc Construction Company Limited en Dinh Phat Company Limited... ook hun middelen maximaal en spannen zich in om de goederen en werken te bouwen en zo te voldoen aan de eisen van de investeerder. Hierdoor is de projectvoortgang dag na dag verbeterd en is het voltooide werkvolume beter beloond.

De heer Ngo Anh Tuan, adjunct-directeur van de raad van bestuur, zei dat tot nu toe alle bruggen en duikers op het traject voltooid zijn. Ook de fundering voor de behandeling van zachte grond is gegarandeerd; aannemers hebben 10/13,5 km gelost en zijn bezig met de aanleg van een fundering van gebroken steenslag.

De directie heeft de omvang van het voltooide werk snel vastgesteld. Het provinciale budget voor het project in 2025 bedraagt VND 291 miljard, waarvan VND 250 miljard is uitgegeven; het resterende bedrag zal in het vierde kwartaal worden uitgegeven.

De directie monitort momenteel de weersomstandigheden eind 2025 en zal de bodemdaling nauwlettend blijven volgen om de resterende bodemdaling nauwlettend te kunnen volgen. Naar verwachting wordt het asfaltbeton begin 2026 aangelegd en zal de weg in het tweede kwartaal van 2026 worden opgeleverd.

Bron: https://baogialai.com.vn/tien-do-du-an-tuyen-duong-ven-bien-doan-cat-tien-diem-van-nhieu-ket-qua-tich-cuc-post570357.html