Panoramisch uitzicht op de Long Thanh-snelweg, waaraan zojuist bijna 1.000 miljard is toegewezen voor uitbreiding

De weg naar de snelweg Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay wordt in breedte verdubbeld, van 4 naar 8 rijstroken. De totale investering bedraagt ​​bijna 1.000 miljard VND.

Fragment van de toegangsweg tot de snelweg, waarvoor bijna 1.000 miljard VND is geïnvesteerd om uit te breiden in Ho Chi Minhstad

De Volksraad van Ho Chi Minhstad heeft zojuist het investeringsbeleid goedgekeurd voor het project om de toegangsweg naar de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay uit te breiden, van het kruispunt An Phu naar Ringweg 2. De totale investering bedraagt ​​bijna 1.000 miljard VND.

Dit is een belangrijk beleid, van groot belang voor de infrastructuur, dat de verkeerscapaciteit van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay vergroot. Sinds de ingebruikname is het aantal voertuigen dat over de snelweg rijdt voortdurend toegenomen. Gemiddeld neemt het jaarlijks met ongeveer 11% toe.

Volgens de afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad zal het snelweggedeelte van Ho Chi Minhstad naar Long Thanh naar verwachting in 2025 zo'n 72.254 voertuigen per dag en nacht verwerken, wat de huidige capaciteit van vier rijstroken met 25% overschrijdt. Daarom is de uitbreiding van het snelweggedeelte van Ho Chi Minhstad naar Long Thanh, inclusief de weg van het kruispunt An Phu naar Ringweg 2, uiterst noodzakelijk en urgent.

Volgens de verslaggever van de krant Giao Thong is de 3,2 km lange weg naar de snelweg met vier rijstroken ruim en modern aangelegd. Tijdens normale uren is de weg vrij en stroomt het verkeer soepel door.

Maar tijdens de spits, in het weekend, op feestdagen, tijdens Tet... staat deze weg altijd in een serieuze file. Voertuigen moeten in de rij staan ​​en langzaam vooruitgaan. Hoewel de weg slechts 3 km lang is, moeten automobilisten vaak urenlang "stilstaan" om de snelweg op te komen.

Nguyen Ngoc Danh, chauffeur van een containertruck, vertelde dat files op de laadperrons en op de snelweg een veelvoorkomende zorg zijn voor chauffeurs. De tijd die ze "kruipend" op de weg doorbrengen, vermindert niet alleen de werkefficiëntie, veroorzaakt stress, vermoeidheid en vertragingen bij het afleveren/ophalen, maar leidt ook tot veel onveiligheidsrisico's, omdat het besturen van een groot voertuig zoals een containertruck moeilijker wordt in de file.

"Het is heel verstandig om de toegangsweg naar de snelweg te verbreden, dat had vanaf het begin moeten gebeuren. Willen we de snelweg effectief benutten, dan moet de toegangsweg ruim en glad zijn. Als er altijd files staan, is het rijden op de snelweg niet anders dan rijden op de nationale snelweg", aldus de heer Danh.

Volgens het plan zal de weg die de Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay Expressway verbindt, worden uitgebreid van 4 naar 8 rijstroken. Meer dan 2 km aan weg, twee Muong Kenh-bruggen en het viaduct over de Do Xuan Hop-route worden gelijktijdig uitgebreid.

Het project zal naar verwachting in 2025 van start gaan en binnen een jaar worden afgerond. Na voltooiing zal het project worden gesynchroniseerd met het kruispunt An Phu, dat momenteel in aanbouw is met een moderne drieverdiepingen hoge toren. (Op de foto is het beginpunt van de toegangsweg naar de snelweg bij het kruispunt An Phu te zien).

Wat betreft de specifieke routekaart, wordt verwacht dat het voorstel voor het investeringsbeleid in het tweede tot en met derde kwartaal van 2024 wordt opgesteld, ter beoordeling en goedkeuring wordt ingediend. In het vierde kwartaal van 2024 tot en met het eerste kwartaal van 2025 wordt het haalbaarheidsonderzoek opgesteld en ter beoordeling en goedkeuring aan de bevoegde autoriteit ingediend. De bouw van het project start in het derde kwartaal van 2025 en de ingebruikname vindt plaats in het vierde kwartaal van 2026.

De uitvoering van het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay wordt als zeer gunstig beschouwd omdat er weinig bouwrijpmaking nodig is. Bijna langs de gehele route is er al een bouwlocatie beschikbaar.

Momenteel investeert Ho Chi Minhstad in een An Phu-kruising met drie verdiepingen, die in 2025 klaar moet zijn. Daarnaast is er ook gepland om de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh uit te breiden van 8 naar 10 rijstroken, zodat deze ook de luchthaven van Long Thanh kan bedienen zodra deze in gebruik wordt genomen.

Wanneer het knooppunt An Phu klaar is, worden ook de toegangsweg en de snelweg verbreed. Daarmee wordt de oostelijke toegangspoort tot Ho Chi Minhstad geopend en de verbinding tussen Ho Chi Minhstad en de luchthaven Long Thanh en het zuidoosten verbeterd.

Baogiaothong.vn

Bron: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm