De bouw van de Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway naar 8-10 rijstroken begint op 19 augustus

Het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh werd uitgevoerd als een noodbouwproject dat op 19 augustus van start ging.

Het uitbreidingsproject van de Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway zal, wanneer het voltooid is, bijdragen aan een goede verbinding tussen de internationale luchthaven Long Thanh en Ho Chi Minh City - Foto: QUANG DINH

Vietnam Expressway Corporation (VEC) heeft zojuist de resultaten van de aannemersselectie voor twee belangrijke bouwpakketten van het uitbreidingsproject Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway goedgekeurd.

Waarbij pakket XL01 (aanleg van het snelweggedeelte van Km4+00 tot Km13+900) wordt uitgevoerd door het consortium van Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - 368 Construction Joint Stock Company - Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company.

De winnende biedprijs voor pakket XL01 bedraagt ​​VND 5.573,5 miljard, de contractuitvoeringsperiode bedraagt ​​18 maanden.

Ondertussen wordt pakket XL02 (de bouw van het snelweggedeelte van Km13+900 tot Km25+920) uitgevoerd door het consortium van Truong Son Construction Corporation - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Thang Long Corporation - Construction and Installation Joint Stock Company 368.

Het winnende bod voor pakket XL02 bedraagt ​​meer dan 4.628,9 miljard VND, de contractuitvoeringsperiode bedraagt ​​17 maanden.

Eerder keurde VEC het project goed om de snelweg Ho Chi Minh City - Long Thanh uit te breiden naar 8 tot 10 rijstroken.

Volgens het goedkeuringsbesluit volgt de route van het uitbreidingsproject van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh in principe de oude weg en wordt deze naar beide kanten uitgebreid. Het gedeelte langs de Long Thanh-brug wordt uitgebreid naar de rechterkant van de bestaande route (stroomafwaarts).

Qua omvang wordt het 4,8 km lange traject van de kruising met Ringweg 2 tot de kruising met Ringweg 3 uitgebreid van 4 naar 8 rijstroken.

Het 14,7 km lange traject van de kruising van Ringweg 3 tot de kruising van de Bien Hoa - Vung Tau Expressway wordt uitgebreid van 4 naar 10 rijstroken.

Alleen de Long Thanh-brug wordt gebouwd met een nieuwe brug met vijf rijstroken van Ho Chi Minhstad naar Long Thanh, aan de rechterkant van de bestaande brug.

Het project kent een totale investering van VND 14,945 miljard, waarbij Vietnam Expressway Corporation (VEC) optreedt als bestuursorgaan, investeerder en directe uitvoerings- en beheerorganisatie.

Het uitbreidingsproject van de snelweg Ho Chi Minh City - Long Thanh heeft als doel de snelweg te voltooien volgens het goedgekeurde plan, te voldoen aan de groeiende vraag naar vervoer, de reistijd te verkorten, de transportkosten te verlagen en bij te dragen aan een goede verbinding tussen de internationale luchthaven Long Thanh en Ho Chi Minh City.

De uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minh City - Long Thanh wordt uitgevoerd als onderdeel van een noodbouwproject.

Wat de voortgang van de bouw betreft, zei VEC dat het project wordt uitgevoerd als een noodbouwproject, dat op 19 augustus van start gaat en in principe in december 2026 zal worden afgerond.

De Long Thanh-brug zal de hoofdbrug in december 2026 voltooien en de overige onderdelen in maart 2027.

Terug naar het onderwerp

DUC PHU - HA MI

Bron: https://tuoitre.vn/khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-len-8-10-lan-vao-ngay-19-8-20250816172403571.htm