Toyota Hilux 2026 zal nog steeds "sterk als ijzer" zijn, maar moderner
Het testprototype van de nieuwe generatie Toyota Hilux 2026 pick-uptruck is zojuist verschenen op een testcircuit in Thailand, waarbij een aantal opvallende upgrades werden onthuld.
Báo Khoa học và Đời sống•27/08/2025
Op sociale media gedeelde afbeeldingen laten zien dat de versie met één cabine zwaar gecamoufleerd is, maar het is nog steeds duidelijk te zien dat de voorkant van de auto is vernieuwd in een moderne stijl, vergelijkbaar met de Toyota Corolla Cross facelift en nieuwe Camry-modellen. Eerder publiceerde het Japanse tijdschrift Best Car ook al digitale renderings met een ontwerp dat vrijwel identiek is aan de werkelijkheid. Volgens waarnemingen zal de nieuwe generatie Hilux geen "revolutionaire" veranderingen ondergaan, maar vooral evolutionaire upgrades ten opzichte van de huidige versie.
De totale afmetingen van de nieuwe Toyota Hilux zullen naar verwachting vergelijkbaar zijn met die van de huidige versie, kleiner dan die van de Ford Ranger en Kia Tasman. Ook de laadbak is qua afmetingen vergelijkbaar, maar niet breed genoeg om een standaard Australisch houten pallet tussen de wielkasten te plaatsen. Het interieur zal naar verwachting het gebied zijn met de meeste verbeteringen. Gelekte tekeningen van Headlight Magazine (Thailand) tonen aan dat de cabine een groter scherm, meer opbergvakken, een nieuw dashboard en ventilatieopeningen voor de airconditioning krijgt. Opvallend is dat de versnellingspook is geïnspireerd op de LandCruiser Prado.
Bovendien suggereerden eerdere tekeningen dat de nieuwe Hilux een opstapje heeft om in de laadbak te komen, een detail dat een sterk punt is geworden bij de concurrerende Ford Ranger, maar dat vanwege de camouflagebekleding nog steeds niet te zien is op testfoto's. Het is onduidelijk waar de open ruimte voor de versnellingspook voor dient. Maar het zou een opbergvak kunnen zijn. De focus op interieurverbeteringen zal markten die de praktische bruikbaarheid van de Hilux waarderen wellicht teleurstellen, maar het zou goed nieuws kunnen zijn voor markten die waarde hechten aan esthetiek en gemak, zoals Vietnam. De topversies zullen naar verwachting nog steeds de 2,8-liter viercilinder turbodieselmotor gebruiken, maar worden gecombineerd met een achttrapsautomaat in plaats van de huidige zesversnellingsbak. Ook de 48V mild-hybridetechnologie blijft behouden, ter ondersteuning van de dieselmotor bij acceleratie, met een vermogen vergelijkbaar met de huidige 201 pk/500 Nm.
De lagere uitvoeringen zullen naar verwachting worden voortgezet met de 2,4-liter turbodiesel en de 2,7-liter atmosferische benzinemotor. Gezien de strenge emissienormen heeft Toyota echter al gesuggereerd dat de HiLux pick-uptruck op biobrandstoffen zal rijden. Video : Toyota HiLux 2026 pick-uptruck onthuld.
Reactie (0)