Toyota Land Cruiser FJ 2026: Kleine terreinwagen, 2,7 liter motor

Toyota herleeft zijn offroad-erfgoed op een praktische manier met de nieuwe Land Cruiser FJ: een kleine, carrosserie-op-frame offroad SUV, gebouwd op het vernieuwde IMV-platform en gebouwd in Thailand. De focus van het project ligt op duurzaamheid, zuinigheid en reparatiegemak – factoren die opkomende markten waarderen. Op papier gebruikt de 2026 FJ een 2,7-liter 2TR-FE benzinemotor, gekoppeld aan een zestraps automaat en parttime vierwielaandrijving.

Ondanks de internationale belangstelling bevestigde Toyota dat de Land Cruiser FJ niet in de VS en Europa zal worden verkocht vanwege importkosten en verschillende smaken; in plaats daarvan is het voertuig gericht op Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Latijns-Amerika en Afrika. De FJ is aanzienlijk kleiner dan de Land Cruiser 250 en is bovendien ongeveer 300 kg lichter, met een leeggewicht van ongeveer 1.900 kg.

Toyota Land Cruiser FJ 2026 bij de lancering — Toyota Land Cruiser FJ 2026 richt zich op offroad-klanten in opkomende markten

Vierkante vorm, die doet denken aan het Compact Cruiser EV-concept

Het ontwerp van de nieuwe Land Cruiser FJ is sterk geïnspireerd op het Compact Cruiser EV-concept dat in 2021 werd gelanceerd, met een vierkante carrosserie, transparante panelen en een focus op functionaliteit. Deze aanpak is gericht op optimaal zicht, eenvoudige installatie van offroad-accessoires en minimale schade bij gebruik op slechte wegen.

Vergeleken met de Land Cruiser 250 en 300 heeft de FJ slankere proporties gekregen om hem wendbaarder te maken in stedelijke gebieden en op smalle wegen – typisch voor zijn doelmarkten. Details zoals sterke wielkasten, compacte voor- en achterbumpers en korte overhangen dragen over het algemeen bij aan een betere aanloop- en afrijhoek. Hoewel er geen gedetailleerde specificaties zijn vrijgegeven, suggereert de technische richting van de FJ dat offroad-prestaties belangrijker zijn dan uiterlijk.

Nieuwe Toyota Land Cruiser FJ-uitstraling met vierkante stijl — Praktische vormgeving, veel rechte blokken, eenvoudig te bevestigen accessoires voor offroad gebruik

Cabine streeft naar duurzaamheid en bruikbaarheid

Toyota benadrukt de filosofie van de FJ: duurzaamheid, zuinigheid en reparatiegemak. Dit suggereert een interieur dat functionaliteit, een intuïtieve indeling en gemakkelijk te reinigen materialen vooropstelt – geschikt voor de diverse klimaten en wegen van opkomende markten. Specifieke interieurdetails (schermpaneel, connectiviteit, zitcomfort) zijn echter nog niet bekendgemaakt.

De doelgroep kan eenvoudige mechanische oplossingen met gemakkelijk te vervangen onderdelen waarderen. Zodra Toyota officiële informatie over het dashboard, het entertainmentsysteem en de stoelconfiguratie bekendmaakt, zullen we de review bijwerken met meer details.

2TR-FE-motor en parttime 4WD: kies duurzaamheid boven powerracen

Het hart van de aandrijflijn van de FJ wordt gevormd door de 2TR-FE 2,7-liter atmosferische viercilinder benzinemotor – een bewezen krachtpatser in het Toyota-gamma. Hij levert 161 pk en 246 Nm koppel, gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak. De parttime vierwielaandrijving maakt flexibel schakelen tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving mogelijk wanneer meer grip nodig is.

Met een gewicht van ongeveer 1900 kg draait de vermogen-gewichtsverhouding van de FJ minder om acceleratie dan om duurzaamheid, stabiliteit en controle bij lage snelheid – vooral offroad. Het modulaire chassis blijft het kernplatform, wat zorgt voor een betere torsiestijfheid bij offroad rijden en upgrades mogelijk maakt aan de ophanging, banden, wielen en beschermplaten.

Toyota Land Cruiser FJ met apart chassis en vierwielaandrijving — Het aparte chassis in combinatie met de parttime vierwielaandrijving is een klassieke configuratie van de Land Cruiser-lijn.

Veiligheid en rijhulpsystemen: informatie nog open

Toyota heeft het gedetailleerde veiligheidspakket of de onafhankelijke crashtestresultaten voor de FJ nog niet bekendgemaakt. Geavanceerde rijassistentiesystemen zoals adaptieve cruisecontrol (ACC), Stop & Go, waarschuwing voor een aanrijding van voren, rijstrookassistentie... zijn nog niet bevestigd. Zodra er officiële gegevens beschikbaar zijn, met name over de configuratie van 6 airbags of Hill Descent Control-technologie en differentieelblokkering, zullen we deze updaten.

Positionering en marktstrategie: “de wereldauto van het volk”

Volgens Toyota wordt de FJ in Thailand geproduceerd voor Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Latijns-Amerika en Afrika. Het bedrijf distribueert hem niet in de VS en Europa vanwege de hoge importkosten (waaronder een belasting van 19% op in Thailand geproduceerde auto's) en verschillende smaken – westerse klanten geven de voorkeur aan grotere, krachtigere SUV's zoals de Land Cruiser 250 of Sequoia.

De FJ is gepositioneerd onder de Land Cruiser 250 en richt zich op kernwaarden: duurzaamheid, bedieningsgemak en reparatiegemak. Dit is een consistente koers om het Land Cruiser-DNA te behouden, maar dan in een nettere, toegankelijkere "verpakking" voor de meeste gebruikers in opkomende markten.

Land Cruiser FJ richt zich op Azië, het Midden-Oosten en Latijns-Amerika — FJ niet verkocht in VS en Europa; Toyota geeft prioriteit aan Azië, Midden-Oosten, Latijns-Amerika en Afrika

Belangrijkste technische specificatiestabel (zoals oorspronkelijk gepubliceerd)

Categorie	Parameter
Fundering	IMV-update, verwijderbaar chassis
Motor	2TR-FE benzine, 2,7 liter, 4 cilinders, atmosferisch
Capaciteit	161 pk
Koppel	246 Nm
Versnelling	6-traps automaat
Aandrijfsysteem	4 wiel parttime
Gewicht	Ongeveer 1.900 kg
Vervaardiging	Thailand
Verdeling	Zuidoost-Azië, Midden-Oosten, Latijns-Amerika, Afrika
Niet verspreid	Amerika, Europa
Tijdlijn	Verwachte marktintroductie vanaf medio 2026 (Azië, Latijns-Amerika)

Conclusie: een “echte” Land Cruiser voor de massa

De Land Cruiser FJ uit 2026 is een praktisch antwoord op de behoefte aan een offroad SUV: een modulair chassis, een parttime vierwielaandrijving, een vertrouwde 2,7-liter motor en een robuuste oriëntatie. De geringe verkoop in de VS en Europa weerspiegelt de kosten en de positionering, maar in de doelmarkten heeft de FJ de kans om een "allesomvattende" auto te worden, in de ware Land Cruiser-stijl.

Voordeel

Apart chassis, parttime 4WD, duurzame configuratie voor off-road.
De 2TR-FE-motor is populair, eenvoudig te onderhouden en geschikt voor opkomende markten.
Compacter dan Land Cruiser 250, weegt ongeveer 300 kg lichter.

Beperken

De capaciteit is bescheiden vergeleken met de huidige SUV-markt.
Veiligheidsvoorzieningen en ADAS nog niet bekendgemaakt; crashtestgegevens ontbreken.
Niet gedistribueerd in de VS en Europa.