Ho Chi Minhstad start in 2025 met twee BOT-projecten

Ho Chi Minhstad streeft ernaar om de investeringsvoorbereiding af te ronden, de selectie van investeerders te organiseren en met de bouw van minimaal 2 van de 5 projecten te beginnen die gebruikmaken van BOT-contracten, conform Resolutie 98, vóór 2025.

Op de ochtend van 9 december bracht het Volkscomité van Ho Chi Minhstad tijdens de 20e zitting van de 10e termijn van de Volksraad verslag uit over de sociaal -economische situatie in 2024 en de belangrijkste taken en oplossingen voor 2025.

De gemeente streeft ernaar om in 2025 de investeringsvoorbereiding af te ronden, de selectie van investeerders te organiseren en met de bouw te beginnen van ten minste 2 van de 5 projecten die gebruikmaken van BOT-contracten, conform Resolutie nr. 98 van de Nationale Assemblee over het testen van een aantal specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling van de gemeente.

Deze projecten omvatten: modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 13 (van de Binh Trieu-brug tot de provinciale grens van Binh Duong); modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 1 (van de Kinh Duong Vuong-straat tot de provinciale grens van Long An ); modernisering en renovatie van Nationale Snelweg 22 (van het kruispunt An Suong tot ringweg 3); modernisering van de Noord-Zuid-as, van de Nguyen Van Linh-straat tot de Ben Luc Long Thanh-snelweg; bouw van de Binh Tien-brug en -weg (van de Pham Van Chi-straat tot de Nguyen Van Linh-straat), enz.

Naast de start van twee BOT-projecten versnelt de stad ook de voortgang van de bouw van belangrijke en urgente wegenprojecten, waarvoor in de vorm van publiek-private samenwerking (PPS) is geïnvesteerd en die momenteel worden uitgevoerd.

Nationale snelweg 13 (vanaf het kruispunt Binh Phuoc tot de Binh Trieu-brug) wordt uitgebreid onder de BOT-vorm. Foto: Le Toan

In 2025 zal de stad ook het project voor de ontwikkeling van het stedelijk spoorwegsysteem van Ho Chi Minhstad afronden, overeenkomstig Conclusie nr. 49-KL/TW van het Politbureau. Ook zal het investeringsbeleid voor 6 stedelijke spoorlijnen die volgens het project worden gebouwd, worden afgerond en ter goedkeuring worden ingediend.

Tegelijkertijd moeten we ons richten op het afronden van de procedures voor investeringsvoorbereiding, het ter goedkeuring voorleggen van belangrijke verkeersprojecten aan de bevoegde autoriteiten, en het verbinden van regio's: Beltway 2 (deel 4), modernisering en uitbreiding van Vo Chi Cong Street, Rach Doi Bridge, Phu Xuan 2B Bridge, modernisering van de wegas Truong Chinh - Cong Hoa (van het kruispunt An Suong tot de luchthaven Tan Son Nhat), aanleg van een weg tussen de oost-westas (Vo Van Kiet Street) die doorloopt van National Highway 1 tot de provinciegrens Long An, aanleg van een viaduct bij het kruispunt Bon Xa...

Streef ernaar om in 2025 met de bouw van belangrijke verkeersprojecten en -werkzaamheden te beginnen: Nguyen Khoi-brug, voetgangersbrug over de Saigon-rivier (die het Ben Bach Dang-park, District 1 verbindt met het nieuwe stedelijke rivierpark Thu Thiem, in de stad Thu Duc); internationale transithaven Can Gio; snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai; Ringweg 2 (deel 1, deel 2),... Uitvoering van de bouw van Ringweg 4 van de stad.

Wat betreft de taak van het plannen en investeren in de bouw van synchrone infrastructuur, zal de stad zich in 2025 richten op het organiseren van de totstandkoming en indiening van gespecialiseerde technische infrastructuurplanningsprojecten, wijkplanning en functionele gebiedsplanning met de hoogste kwaliteit en snelste snelheid.

Tegelijkertijd moet er een plan worden ontwikkeld en geïmplementeerd om de stadsplanning te herzien en zo de grondfondsen langs beide zijden van Ringweg 3 effectief te benutten. Project "Oriëntatie op de ontwikkeling van het zuidelijk stedelijk gebied van Ho Chi Minhstad in verband met de implementatie van de planning van de stad (in het zuidelijk stedelijk gebied) in de periode 2030-2040".

Organiseer de algehele aanpassing en vaststelling van nieuwe stedelijke bestemmingsplannen, algemene planning van nieuwe plattelandsgemeenten, gedetailleerde planning van plattelandswoongebieden om de oriëntaties in de stadsplanning voor de periode 2021-2030 bij te werken en te specificeren met een visie tot 2050 en het project om de algemene planning van de stad aan te passen aan 2040, met een visie tot 2060.

De stad organiseert ook met spoed de opstelling van stedenbouwkundig ontwerp en gedetailleerde planning op een schaal van 1/500 voor gebieden van belangrijke betekenis in termen van ruimte, architectuur en landschappelijke betekenis zoals parken, groene landschapscorridors langs grote rivieren en kanalen, pleinen, voetgangersstraten, belangrijke commerciële en service routes, het kerngebied van het stadscentrum, wijk- en regionale centra, beschermde gebieden van belangrijke kunstwerken, TOD-centra, enz.

Tegelijkertijd moet het project "Ontwikkeling van rivieroevers en rivierdiensteneconomie" worden goedgekeurd; een project worden ontwikkeld om een ​​stedelijke gordel van industrie, dienstverlening en logistiek te vormen langs de corridors van Ringweg 3, Ringweg 4 en de snelwegen van de regio.

Bron: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-du-an-bot-trong-nam-2025-d231998.html