West Beltway 3 van Ho Chi Minhstad: Veranderend maar nog steeds traag

Vijf maanden nadat de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Nguyen Van Duoc, de bouwplannen ten westen van Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad had geïnspecteerd, zijn er veel positieve veranderingen op de bouwplaats te zien. De voortgang blijft echter moeilijk om de naderende technische openingsdatum voor het verkeer te halen.

Bouwmachines op het westelijke deel van Ringweg 3 eind september, begin oktober 2025.

Volgens verslaggevers van Tuoi Tre Online is het begin oktober weer druk geweest op de bouwplaatsen van de XL06 tot XL10 ringweg 3 in Ho Chi Minhstad. Ingenieurs, arbeiders en machines zijn op veel locaties aan het werk. Enkele belangrijke kruispunten en brugpijlers zijn geplaatst en de wegbedding wordt op veel plaatsen beladen, een duidelijke verandering ten opzichte van vijf maanden geleden.

In de pakketten XL09 tot en met XL10 zijn er echter nog veel delen van de fundering die niet behandeld zijn, met overwoekerd gras en onregelmatige grond. Om de stappen van het laden, het verspreiden van steenslag en het voltooien van de wegbedding te kunnen uitvoeren, is aanzienlijke tijd nodig, terwijl de technische opening pas over ruim twee maanden plaatsvindt.

Volgens het voortgangsrapport van eind september bedroeg het totale volume van de westerse pakketten (XL06 - XL10) meer dan 58%. Pakket XL10 is nog steeds het langzaamste pakket en bereikt slechts meer dan 41% van de volumewaarde.

Tijdens recente excursies en bijeenkomsten hebben de leiders van Ho Chi Minhstad investeerders en aannemers herhaaldelijk gevraagd om de middelen te maximaliseren, de bouw te organiseren in "drie ploegen, vier teams", meer apparatuur en personeel in te zetten en een back-upplan te hebben voor slecht weer. De stad gaf ook opdracht om de inspectie en het toezicht te versterken en knelpunten snel aan te pakken.

De afdeling Verkeer meldde dat er met aannemers en adviseurs is samengewerkt om een ​​overeenkomst voor een '100-dagen sprint' te ondertekenen om de voortgang te versnellen.

De eenheden hebben zich ertoe verbonden alle middelen te concentreren en de bouw onafgebroken voort te zetten om het project in principe vóór 19 december 2025 af te ronden, overeenkomstig de richtlijnen van de premier en het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.

Hoewel het op de bouwplaats ten westen van Ringweg 3 drukker is dan 5 maanden geleden, moeten aannemers nog steeds "met man en macht racen" op de bouwplaats om de mijlpaal van de technische verkeersopening in december te halen.

Voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad: "Het westelijke deel van Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad moet eind december technisch open zijn voor het verkeer"

Tijdens de inspectie op 1 oktober meldde de HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board dat veel delen van de route zich nog in de funderingsfase bevinden en pas stap 1 is afgerond. Sommige bruggen zullen naar verwachting op 19 december klaar zijn, terwijl andere delen mogelijk pas in januari of februari 2026 klaar zullen zijn.

Ter afsluiting van de bijeenkomst benadrukte Nguyen Van Duoc, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad: "Het oostelijke verhoogde gedeelte moet in december operationeel zijn, het westelijke gedeelte moet eind december technisch open zijn voor het verkeer. De verkeersdienst en de aannemers moeten zich maximaal inspannen om vooruitgang te boeken."

De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Nguyen Van Duoc, wees op het XL09-XL10-pakket van het project Ringweg 3 (westelijk) (op de kaart) en verzocht om de technische voortgang van de openstelling van het verkeer op 19 december 2025 te garanderen. Vastgelegd tijdens de inspectie van de bouwplaats op 1 oktober.

Huidige status van het gebied grenzend aan het XL9-pakket (Ringweg 3 - kruispunt Tran Van Giau) na 5 maanden.

Een deel van de wegbedding bij het XL10-pakket is na 5 maanden gewijzigd. De bouweenheid is momenteel bezig met de fundering.

Bij het XL10-pakket zijn er nu meer werknemers actief in de bouw dan 5 maanden geleden.

Beltway 3 door de wijk Binh Chanh (vanaf de straat Tran Van Giau richting het oude Long An ), parallel aan de straat Kenh A. - Foto genomen in mei.

Na ruim 5 maanden is de indeling van deze bouwplaats enigszins gewijzigd, maar de bouwactiviteiten hebben nog niet plaatsgevonden - Foto genomen begin oktober.

Het viaduct bij de kruising van Ringweg 3 - Tran Dai Nghia heeft na 5 maanden een aantal extra overspanningen gekregen.

Panoramisch uitzicht op het viaduct bij de kruising met Ringweg 3 - Tran Dai Nghia - Foto genomen begin oktober.

De werkzaamheden aan de fundering van Ringweg 3 op de bouwplaats van Tran Dai Nghia naar Thich Thien Hoa, richting het oude Long An, verlopen nog steeds onregelmatig en onregelmatig. Sommige delen zijn bedekt met groen gras - foto genomen begin oktober.

Foto van de kruising van Ringweg 3 met Provinciale Weg 15 (eerste deel van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai) na 5 maanden laat duidelijke veranderingen zien.

De basis van dit pakket is na 5 maanden gewijzigd. Eerder meldde de Dienst Wegverkeer dat de brugconstructie van het project Ringweg 3 nog steeds goed vorderde, maar dat het weggedeelte vertraging opliep door gebrek aan zand.

CHAU TUAN - LE PHAN

Bron: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-phia-tay-chuyen-minh-nhung-con-cham-20251017113211227.htm