Ho Chi Minhstad overweegt om Besluit 32 over tijdelijk beheer en gebruik van wegen en trottoirs af te schaffen en tegelijkertijd een project te bestuderen om software voor trottoirbeheer te exploiteren en te implementeren.
Het kantoor van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft zojuist de conclusie bekendgemaakt van de vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Bui Xuan Cuong, over de implementatie van het beheer en tijdelijk gebruik van een deel van de weg en het trottoir in de stad.
In het bijzonder hebben de leiders van het Stadscomité van Volksgezondheid de Dienst Transport en Openbare Werken (GTCC) belast met de coördinatie met het Ministerie van Justitie bij de herziening van de Wet op de orde en veiligheid van het wegverkeer, Besluit nr. 165 van de regering ... om advies te geven over de implementatie van de afschaffing van Besluit nr. 32 over het beheer en tijdelijk gebruik van wegen en trottoirs volgens verkorte procedures.
Deze inhoud moet uiterlijk 15 april voltooid zijn.
Het ministerie van Transport is ook belast met de coördinatie met relevante departementen en eenheden om het beleid, de omvang en het budget voor de ontwikkeling van een project voor de exploitatie en het gebruik van wegen en trottoirs te beoordelen en voor te stellen aan het stadscomité. Dit project moet vóór 10 april zijn afgerond. In het tweede kwartaal van 2025 zal de software voor trottoirbeheer van Visa Worldwide Pte.Limited operationeel zijn.
Daarnaast is het ministerie van Transport verantwoordelijk voor de coördinatie en aansturing van het Volkscomité van de stad Thu Duc en de districten om wegen en trottoirs effectief te beheren en tijdelijk te gebruiken en de uitvoering van projecten voor de renovatie, reparatie en verbetering van trottoirs te versnellen.
Besluit 32 van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, uitgegeven op 26 juli 2023, vervangt Besluit 74 van 2008 over het beheer en gebruik van wegen en trottoirs. Dit besluit treedt officieel in werking op 1 september 2023 en heeft als doel de veiligheid, efficiëntie en stedelijke schoonheid te waarborgen.
Volgens het nieuwe besluit staat de stad tijdelijke gebruiksmogelijkheden toe van trottoirs en bermen tegen betaling, als plekken voor het organiseren van zakelijke diensten, het kopen en verkopen van goederen; betaalde parkeerplaatsen; plekken voor het organiseren van culturele activiteiten en het stallen van voertuigen ten behoeve van deze activiteiten; overslagpunten voor materialen en afval, etc.
Bij tijdelijk gebruik van een deel van de rijbaan of het trottoir moet het principe erop gericht zijn dat het geen wanorde en verkeersveiligheid veroorzaakt; het mag geen kruispunten blokkeren, niet voor hekken staan en binnen een straal van 5 meter blijven. Het trottoir moet minimaal 1,5 meter breed zijn voor voetgangers. Indien de rijbaan voor andere doeleinden dan verkeer wordt gebruikt, moet deze minimaal 2 rijstroken voor auto's in één richting hebben; in bijzondere gevallen beslist het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.
Besluit 32 bepaalt ook dat het tijdelijk gebruik van een deel van de rijbaan of het trottoir moet worden gelicentieerd of goedgekeurd door de bevoegde autoriteit en dat het gebruik in verschillende vakgebieden moet worden ingedeeld. In gevallen waarin volgens de regelgeving leges moeten worden betaald, moeten de inning en betaling van leges voor het tijdelijk gebruik van de rijbaan of het trottoir voldoen aan de bepalingen van de Wet leges en tarieven en de bijbehorende uitvoeringsdocumenten.
Sinds 1 januari 2024 heft Ho Chi Minhstad officieel vergoedingen voor het tijdelijk gebruik van wegen en trottoirs om de stedelijke orde te handhaven en inkomsten te genereren voor het onderhoud van de infrastructuur.
Centrumwijk Ho Chi Minhstad breidt trottoirverhuur uit naar 52 straten
Vanaf begin 2024 gaat Ho Chi Minhstad heffingen heffen voor het gebruik van trottoirs en wegen.
Ho Chi Minhstad gaat vanaf 1 september tol heffen op het gebruik van wegen en trottoirs
Bron: https://vietnamnet.vn/tphcm-xem-xet-bai-bo-quyet-dinh-ve-su-dung-tam-long-duong-via-he-2384390.html
Reactie (0)