Het indienen bij de Nationale Vergadering van het Vinh-Thanh Thuy-snelwegproject, met een totaalkapitaal van bijna 24.000 miljard VND

(Dan Tri) - Het snelwegproject Vinh-Thanh Thuy is 60 km lang, heeft 4 rijstroken en is bedoeld voor publieke investeringen. Het vervult een strategische rol als verbinding tussen Vietnam en Laos.

Op de middag van 3 december presenteerde vicepremier Bui Thanh Son een rapport over de haalbaarheidsstudie voor het snelwegproject Vinh-Thanh Thuy. Hij benadrukte dat het om een ​​belangrijk nationaal project gaat dat een sleutelrol speelt in de ontwikkeling van een synchroon en modern transportinfrastructuursysteem.

De snelweg begint bij de Noord-Zuid-snelweg in het oosten van de provincie Nghe An en eindigt bij de economische grenszone Thanh Thuy, die volledig binnen de provincie Nghe An ligt. De route speelt niet alleen een strategische rol in de ontwikkeling van de provincie, maar ook als handelspoort, waardoor de hele regio een economische impuls krijgt en er een directe verbinding is met Laos (Thanh Thuy - Vientiane).

Volgens het plan is de snelweg ongeveer 85 km lang en heeft hij 6 rijstroken. In de pre-haalbaarheidsfase stelde de overheid voor om te investeren in ongeveer 60 km met 4 rijstroken; het gedeelte Cua Lo - Vinh, ongeveer 25 km lang, is nog niet geïnvesteerd.

De totale initiële investering van het project bedraagt ​​bijna VND 23,94 miljard, gebaseerd op de centrale begroting met verhoogde inkomsten in 2024 en de centrale en lokale begrotingen voor de periode 2026-2030. De bouw van het project start naar verwachting in 2026 en de ingebruikname in 2029.

Vicepremier Bui Thanh Son presenteerde op 3 december in de middag het rapport over de haalbaarheidsstudie voor het snelwegproject Vinh-Thanh Thuy (Foto: Media QH).

Bij de presentatie van het beoordelingsrapport zei de voorzitter van de Economische en Financiële Commissie, Phan Van Mai, dat de commissie het eens was met de noodzaak van het project en dat het voldeed aan de criteria voor de Nationale Assemblee om een ​​besluit te nemen over het investeringsbeleid, in overeenstemming met de uitgegeven ontwikkelingsplannen en -strategieën.

Wat betreft de investeringsmethoden stelde de regering publieke investeringen voor, maar in het evaluatierapport werd aangegeven dat er meningen waren die suggereerden dat de PPP-methode bestudeerd moest worden om maatschappelijke middelen aan te trekken en de druk op de staatsbegroting te verminderen.

Wat de financiën betreft, heeft het Economisch en Financieel Comité de regering verzocht om de grondslag voor de voorlopige berekening van de totale investering te verduidelijken en deze te vergelijken met soortgelijke projecten. Tegelijkertijd dient de inhoud van de kapitaalbeoordeling en de kapitaalsevenwichtscapaciteit te worden aangevuld overeenkomstig de bepalingen van de huidige wet op de overheidsinvesteringen, om de nauwkeurigheid en haalbaarheid van het project te garanderen.

Wat de omvang van de investeringen betreft, verzocht het Economisch en Financieel Comité ook om verduidelijking van het verschil tussen het planningsplan (6 rijstroken) en het investeringsplan voor de 4 rijstroken. In sommige adviezen werd gesuggereerd de economische en technische efficiëntie zorgvuldig te evalueren om te voorkomen dat er direct na voltooiing moet worden uitgebreid, zoals bij sommige projecten in het verleden het geval was.

Wat de efficiëntie van de exploitatie betreft, merkten enkele commissieleden op dat er duidelijkheid moet komen over de synchrone voortgang van de investeringen aan de Laotiaanse kant (het gedeelte Thanh Thuy - Vientiane) om de exploitatie van de gehele route te garanderen.

Voorzitter van de Economische en Financiële Commissie Phan Van Mai (Foto: Media QH).

Wat betreft compensatie en hervestiging stelde het Economisch en Financieel Comité voor om de optimale route te onderzoeken en te selecteren om de omzetting van bosland en rijstland te beperken en te voorkomen dat dit gevolgen heeft voor beschermde gebieden en historische en culturele relikwieën. Tegelijkertijd moet worden gezorgd voor adequate compensatie, ondersteuning, hervestigingsbeleid en ondersteuning van het levensonderhoud van de getroffen personen.

Om de voortgang te versnellen, stelde de regering voor om drie groepen speciale mechanismen en beleidsmaatregelen toe te passen. De Economische en Financiële Commissie oordeelde dat dit voorstel gegrond was, aangezien het in het verleden door de Nationale Assemblee was goedgekeurd voor toepassing op belangrijke nationale projecten, en verzocht de regering tegelijkertijd om onverwijld verslag uit te brengen aan de bevoegde autoriteit overeenkomstig Verordening nr. 01-QC/TW.

Bron: https://dantri.com.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-du-an-cao-toc-vinh-thanh-thuy-tong-von-gan-24000-ty-dong-20251203162016111.htm