Terug naar de historische slagvelden: Les 6

Quyet Thang Squadron voor het historische bombardement (documentairefoto)

Het Victory Squadron opent

Luchthaven Tan Son Nhat was een belangrijke militaire basis en droeg bij aan de demonstratie van de luchtmacht van de Amerikaanse en Vietnamese legers. De verovering van dit bolwerk zou de vijand dan ook demoraliseren en de Ho Chi Minh-campagne naar een volledige overwinning stuwen.

In de middag van 28 april 1975 werd de luchthaven Tan Son Nhat plotseling getroffen door 18 bommen, afgeworpen door 5 A-37-vliegtuigen. 24 vijandelijke vliegtuigen werden vernietigd en honderden vijandelijke officieren en soldaten kwamen om het leven. De hele luchthaven lag plat, wat paniek veroorzaakte bij de regering in Saigon. Maar wat de vijand het meest bang maakte, was dat ze werden aangevallen door hun eigen voertuigen en wapens.

De A-37 was oorspronkelijk een Amerikaans straalvliegtuig, gebruikt voor bombardementen. Op 29 maart 1975, toen ons leger de stad Da Nang bevrijdde en de luchthaven bezette, namen we 17 van deze vliegtuigen in beslag. Vanuit de "oorlogsbuit" ontwikkelde ons leger een nieuwe manier van vechten: vijandelijke vliegtuigen inzetten om de vijand te bestrijden.

Divisie 10 veroverde luchthaven Tan Son Nhat

Onze piloten waren alleen bekend met de Sovjet Mig-17 en Mig-21 gevechtsvliegtuigen, maar ze leerden snel en wisselden binnen een paar dagen van vliegtuigtype dankzij de steun van piloot Tran Van On. Dhr. On was een soldaat van het leger van de Republiek Vietnam en was naar de VS gestuurd om te worden opgeleid tot piloot, gestationeerd in Da Nang. Toen Da Nang werd bevrijd, meldde dhr. On zich niet aan boord van een oorlogsschip om te evacueren, maar werd hij gerekruteerd door onze luchtverdediging - Luchtmacht om zich aan te sluiten bij een team van piloten en technisch personeel om onderzoek te doen en te trainen in het vliegen met A-37 vliegtuigen ter voorbereiding op de slag om de luchthaven Tan Son Nhat.

Samen met de vijf wings die razendsnel en vastberaden Saigon binnenvielen, werd de aanval op de luchthaven Tan Son Nhat beschouwd als de zesde aanval van ons leger. Deze taak werd toegewezen aan de piloten van het 923e Luchtmachtregiment, waarvan Compagnie 4 de kern vormde. De pilotenmacht die aan deze slag deelnam, was georganiseerd in een squadron genaamd het Determined to Win Squadron met Senior Lieutenant Nguyen Van Luc als Squadron Leader; Senior Lieutenant Tran Cao Thang, Politiek Commissaris , en Senior Lieutenant Tu De, Plaatsvervangend Squadron Leader.

Het strijdplan was duidelijk gedefinieerd. Na het opstijgen vloog het squadron over de route van luchthaven Thanh Son via Phan Thiet, Ham Tan, naar luchthaven Tan Son Nhat. De missie bestond uit vijf piloten in vijf A-37-vliegtuigen, onder leiding van piloot Nguyen Thanh Trung. Na het bombarderen van de basis in Tan Son Nhat, het doden van soldaten en het vernietigen van vijandelijke pakhuizen, landden alle vijf vliegtuigen veilig op luchthaven Thanh Son (Ninh Thuan).

Het bombardement op de luchthaven Tan Son Nhat was een unieke slag van de Vietnamese luchtmacht, die de moed en intelligentie van onze luchtmacht aantoonde. Tegelijkertijd verzwakte het het moreel van de vijand en creëerde het de omstandigheden voor onze infanterie om een ​​offensieve positie in te nemen.

De 'finishing blow' van de 10e Divisie

Politiek commissaris van compagnie 5 Do Trong Loi (helemaal rechts) geeft zijn kameraden opdracht de overwinningsvlag te hijsen in het communicatiegebied, vlak bij de luchthaven Tan Son Nhat.

De vijand was nog niet bekomen van de schok van het bombardement toen de volgende dag, 29 april 1975, de 10e Divisie met twee hoofdregimenten, het 24e en het 28e, samen met tanks, pantservoertuigen, artillerie en luchtafweergeschut, Saigon binnenviel. Het 24e Regiment vormde de speerpunt op weg naar de luchthaven Tan Son Nhat. Onderweg vochten onze troepen voortdurend met vijandelijke infanterie en tanks, maar met een dappere en volhardende vechtlust bereikten de troepen van het regiment tegen 21.00 uur op 29 april 1975 het verzamelpunt om hun formatie te consolideren en zich voor te bereiden op de missie om de luchthaven de volgende dag te veroveren. In deze gelederen stond de heer Do Trong Loi, geboren in 1951 in de gemeente Toan Thang (Gia Loc).

De heer Loi was destijds politiek commissaris van compagnie 5, sectie 5 (regiment 24).

Hij liet zijn voetafdrukken achter op alle slagvelden in het zuiden, maar de slag om de luchthaven Tan Son Nhat maakte de diepste indruk op hem. De heer Loi zei dat onze vuurkracht op de ochtend van 30 april 1975 geconcentreerd was op de doelen op de luchthaven van Tan Son Nhat. Zijn compagnie kreeg de opdracht om gate 5 van de luchthaven binnen te gaan. Hier stuitten hij en zijn kameraden op hevig verzet van de vijand, maar met de geestdrift en vastberadenheid van "één dag is twintig jaar", naderden onze troepen het doel en sloten de vijandelijke omsingeling.

De strijd op het vliegveld van Tan Son Nhat staat nog vers in het geheugen van de heer Do Trong Loi, geboren in 1951 in de gemeente Toan Thang (Gia Loc).

Poort nr. 5 was de plek waar de vijand de sterkste vuurkracht inzet. Nadat de 7e Compagnie er niet in slaagde door te breken, werd de 5e Compagnie ingezet om aan te vallen. De twee partijen vochten hevig. De compagniecommandant, de plaatsvervangende compagniecommandant en vele kanonniers en soldaten van de 5e Compagnie raakten gewond en moesten zich terugtrekken. De heer Loi en de plaatsvervangende politiek commissaris herstelden de teamgeest, rukten op om het communicatiegebied aan te vallen en scheidden de vijand op de luchthaven Tan Son Nhat van de generale staf van het leger van de Republiek Vietnam.

Luchthaventerminal Tan Son Nhat vandaag. Foto: THANH CHUNG

Om 10:30 uur had compagnie 5 de controle over het doelwit overgenomen en 57 gevangenen gemaakt. Onder hen bevonden zich drie kolonels, de commandant van de communicatieafdeling, een officier psychologische oorlogsvoering en de plaatsvervangend commandant van de 5e Luchtdivisie.

Tegelijkertijd namen de eenheden van het regiment de controle over de doelen op de luchthaven over. De Tay Son Nhat-basis – het belangrijkste bolwerk van de vijand – viel. "Toen de bevrijdingsvlag hoog boven de bolwerken op de luchthaven werd gehesen, leek de vreugde te exploderen. Mijn kameraden waren gewond, sommigen waren besmeurd door de rook van bommen en kogels, maar ieders gezicht straalde," zei meneer Loi emotioneel.

De slag bij het vliegveld Tan Son Nhat is een bewijs van de geestdrift en de felle strijdkracht van ons leger. Het leverde een belangrijke bijdrage aan de historische Ho Chi Minh-campagne, de bevrijding van het Zuiden en de vereniging van het land.

Volgende: Heroïsche herinneringen aan de eenwordingsdag

NGUYEN MO - JACKSON LONG

Bron: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html