China verwacht een daling van 12,4% in brandstofexport in november

Er wordt verwacht dat China de brandstofexport in november met 12,4% zal verlagen om de winst te beschermen tegen de stijgende binnenlandse vraag. Deze stap zal een grote impact hebben op de brandstofmarkt.

Volgens het laatste onderzoek van OilChem zal China de productie van geraffineerde olieproducten in november naar verwachting met 12,4% verlagen. Daarmee wil het land het aanbod aanpassen aan de dalende raffinagemarges en de stijgende binnenlandse vraag.

De totale Chinese brandstofexport in november zal naar verwachting 2,54 miljoen ton bedragen, waaronder 800.000 ton benzine, 180.000 ton diesel en 1,56 miljoen ton kerosine. Hoewel de benzine-export met 3,9% is gestegen ten opzichte van oktober, zal de dieselexport naar verwachting scherp dalen met 28%, terwijl de kerosine-export naar verwachting met 18% zal dalen ten opzichte van de voorgaande maand.

Chinese raffinaderijen verlagen hun verwerkingssnelheden nu de productiekosten stijgen en de winsten dalen. De totale brandstofexport daalde in september met 4,5% op jaarbasis tot 5,2 miljoen ton. De benzine-export daalde met 33% tot 730.000 ton, terwijl de dieselexport met 350.000 ton daalde, zowel op jaarbasis als op maandbasis. De export van vliegtuigbrandstof was de enige stijging, met een stijging van 11,8% op jaarbasis.

China zal naar verwachting de export van geraffineerde olie in november met 12,4% verlagen om de winst te beschermen tegen de stijgende binnenlandse vraag, die de brandstofmarkt hard kan treffen.

De daling van de export weerspiegelt de intense druk van dalende raffinaderijmarges, aldus een rapport van ING-analisten. In augustus daalden de raffinaderijproductiecijfers met 10% tot 12,6 miljoen vaten per dag, omdat raffinaderijen hun productie probeerden te beperken om hun winst te beschermen. In plaats daarvan bouwden ze voorraden op, waarbij het tempo van voorraadopbouw het hoogste sinds 2015 bereikte, rond de 3,2 miljoen vaten per dag.

Eerder deze maand stelde de Chinese overheid een exportquotum voor brandstof voor het vierde kwartaal vast van 9 miljoen ton, waaronder 8 miljoen ton schone geraffineerde brandstoffen en 1 miljoen ton scheepsbrandstoffen. Het grootste deel van het quotum werd toegewezen aan grote staatsbedrijven zoals Sinopec, CNPC en CNOOC, om voldoende binnenlandse aanvoer te garanderen en de voorraadniveaus aan te passen.

Met deze nieuwe quota zal het totale Chinese exportquotum voor brandstof in 2024 54 miljoen ton bedragen, vrijwel ongewijzigd ten opzichte van 2023. Dit laat zien dat China, ondanks de daling van het exportvolume, nog steeds vasthoudt aan zijn plan om brandstof op de internationale markt te distribueren, maar met een voorzichtiger strategie.

De marges van Chinese raffinaderijen staan ​​onder druk door stijgende productiekosten, een dalende exportvraag en een stijgende binnenlandse vraag. Analisten zeggen dat de exportbeperkingen mogelijk onderdeel zijn van een langetermijnstrategie om de productwaarde te verhogen en de winst te beschermen.

In die context is de proactieve aanpassing van China's exportquota en binnenlandse brandstofopslag een belangrijke stap. Hiermee draagt ​​China niet alleen bij aan het behoud van winst, maar wordt ook de nationale energiezekerheid gewaarborgd wanneer de binnenlandse vraag naar verwachting de komende maanden blijft toenemen.

Volgens experts zou deze stap vanuit China een grote impact kunnen hebben op de wereldwijde brandstofmarkt, vooral nu Aziatische en Europese landen moeite hebben om een ​​stabiele aanvoer te handhaven. De afname van de export van benzine, diesel en kerosine uit China zou de komende tijd kunnen leiden tot schommelingen in de wereldwijde brandstofprijzen.

https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/China-Plans-to-Export-124-Less-Fuel-in-November.htmlChina verwacht brandstofuitvoer in november met 12,4% te verlagenChina verwacht geraffineerde olie-uitvoer in november met 12,4% te verlagen om de vraag te beschermen

Bron: https://congthuong.vn/trung-quoc-du-kien-giam-124-xuat-khau-nhien-lieu-trong-thang-11-355750.html