Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Vanaf 15 augustus: Piloten van rijstrookindeling en voertuigsnelheid op 2 belangrijke noordelijke snelwegen

De directeur van de Vietnamese wegadministratie heeft zojuist een besluit uitgevaardigd waarmee aanpassingen en aanvullingen op het proefverkeersplan voor de verdeling van rijstroken en snelheidsregels op de snelwegen Hanoi-Hai Phong en Phap Van-Cau Gie worden goedgekeurd.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa14/08/2025

Vanaf 15 augustus: Piloten van rijstrookindeling en voertuigsnelheid op 2 belangrijke noordelijke snelwegen

Voertuigen die over de Phap Van-Cau Gie-snelweg rijden, keren terug naar de hoofdstad. (Foto: PV/Vietnam+)

Op de hoofdroute van de snelweg mogen voertuigen over 3 rijstroken rijden. Elke rijstrook is 3,75 m breed en moet zich houden aan de borden die op de route zijn geplaatst. Er gelden voorschriften voor voertuigen per rijstrook. Vrachtwagens mogen niet op rijstrook 1 rijden (de rijstrook die grenst aan de middenberm).

Op rijstrook 1 geldt een maximumsnelheid van 120 km/u en een minimumsnelheid van 90 km/u. De volgende typen voertuigen mogen hier niet rijden: gewone vrachtwagens, met uitzondering van pick-uptrucks met één cabine, pick-uptrucks met dubbele cabine en bestelwagens; gespecialiseerde vrachtwagens, met uitzondering van vrachtwagens voor geldtransport; gespecialiseerde voertuigen; trekkers; en vrachtwagens met oplegger.

De maximumsnelheid op rijstrook 2 is 120 km/u; de minimumsnelheid is 80 km/u. De maximumsnelheid op rijstrook 3 is 100 km/u; de minimumsnelheid is 60 km/u.

Op de Phap Van-Cau Gie Expressway heeft elke rijrichting 3 rijstroken voor motorvoertuigen van 3,75 m breed en één vluchtstrook van 3 m breed. Vrachtwagens mogen niet rijden op rijstrook 1 (rijstrook dicht bij de middenberm). U-bochten zijn op de snelweg niet toegestaan. Voertuigen mogen de vluchtstrook niet oprijden. Deze rijstrook is alleen voor voertuigen die een noodstop moeten maken. Voertuigen op de snelweg worden geleid door het rijstrookmarkeringssysteem en het verkeersbordsysteem op de snelweg.

Op de Phap Van-Cau Gie Expressway geldt op rijstrook 1 een maximumsnelheid van 100 km/u en een minimumsnelheid van 80 km/u. De volgende voertuigtypen zijn verboden: gewone vrachtwagens, met uitzondering van pick-uptrucks met één cabine, pick-uptrucks met dubbele cabine en bestelwagens; gespecialiseerde vrachtwagens, met uitzondering van vrachtwagens voor geldtransport; gespecialiseerde voertuigen; trekkers en aanhangers.

De maximumsnelheid op rijstrook 2 is 100 km/u; de minimumsnelheid is 70 km/u. De maximumsnelheid op rijstrook 3 is 100 km/u; de minimumsnelheid is 60 km/u.

"Het proefplan voor de verkeersorganisatie op de twee snelwegen Hanoi -Hai Phong en Phap Van-Cau Gie zal binnen een maand worden uitgevoerd, te beginnen op 15 augustus", aldus een leider van de Vietnamese wegenadministratie.

Het ministerie van Wegen heeft de Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment Corporation (VIDIFI) en BOT Phap Van-Cau Gie Joint Stock Company verzocht om op een aantal geschikte en gemakkelijk zichtbare plekken informatie over de maximumsnelheid aan te brengen. Op die manier willen ze de informatie op de bijbehorende borden langs de route benadrukken en het verkeer helpen.

In geval van onderhoud, renovatie, verbetering van bepaalde bouwelementen, het verhelpen van storingen, ... die het verkeer op de snelweg beïnvloeden, is het mogelijk om tijdelijk snelheidsborden te plaatsen voor een bepaalde periode. Deze borden moeten echter wel door de wegbeheerder worden goedgekeurd.

De Vietnamese Wegadministratie heeft de twee eenheden die de bovengenoemde snelweg beheren verzocht het verkeersorganisatieplan te beoordelen en te vergelijken op schaal, wegbreedte, aantal rijstroken, vluchtstroken, verkeerssignalering, verkeersveiligheidswerkzaamheden op de hoofdsnelweg en bij kruispunten met de snelweg, tolstations voor weggebruik en intelligent verkeerssysteem om de verkeerssignalering aan te passen en uit te breiden. Mocht het nodig zijn om tijdens de uitvoering een of meerdere onderdelen van het verkeersorganisatieplan aan te passen of toe te voegen, meld dit dan bij de Dienst ter overweging en oplossing.

Volgens VNA

Bron: https://baothanhhoa.vn/tu-15-8-thi-diem-phan-lan-duong-toc-do-xe-2-cao-toc-huet-mach-phia-bac-258033.htm


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen
Historische overstromingen in Hoi An, gezien vanuit een militair vliegtuig van het Ministerie van Nationale Defensie
De 'grote overstroming' van de Thu Bon-rivier overtrof de historische overstroming van 1964 met 0,14 m.
Dong Van Stone Plateau - een zeldzaam 'levend geologisch museum' ter wereld

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Bewonder 'Ha Long Bay op het land' is zojuist toegevoegd aan de topfavoriete bestemmingen ter wereld

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product