Waarom hebben de vissers van Ha Tinh niet massaal geïnvesteerd in de productie?

(Baohatinh.vn) - Om vele redenen hebben de meeste vissers in Ha Tinh niet fors geïnvesteerd in boten en visgerei om een ​​doorbraak in de productie te bewerkstelligen, de visserij-efficiëntie te verbeteren, banen te garanderen en de inkomsten te verhogen.

Visser Le Bao Trung heeft altijd een mandboot bij zich om de productie te verzorgen en de veiligheid te waarborgen. Zijn vissersboot is namelijk oud.

Als een van de weinige jonge scheepseigenaren in de regio die nog steeds vastzit aan het traditionele beroep, heeft de heer Le Bao Trung (39 jaar oud, woongroep Tam Hai 2, wijk Hai Ninh) de afgelopen 10 jaar niet gedurfd om te investeren in een doorbraak in de productie. Hij gebruikt nog steeds het bijna 20 jaar oude schip HT 93286 TS (330 pk) dat door zijn vader is achtergelaten. Vanwege de onveilige transportmiddelen durven de heer Trung en 10 collega's alleen nog maar te produceren in de offshore-sector met ringzegennetten, waarmee ze vis van lage waarde vangen en zo'n 400.000 tot 500.000 VND per persoon per dag verdienen.

De heer Le Bao Trung zei: "Het kost ongeveer 4 miljard VND om boten te moderniseren en om te bouwen en voldoende visgerei te kopen, met de nadruk op ringzegenvisserij. Dit is te veel geld, de familie heeft het niet beschikbaar om te investeren, en als we lenen van de bank, zijn we bang voor het risico dat we het niet kunnen terugbetalen. Het is ook moeilijk om kapitaal in te brengen om zaken te doen, omdat wij vissers niet graag activa delen en weinig mensen geïnteresseerd zijn om deel te nemen."

Vervallen en beschadigde vissersboten worden nog steeds gebruikt door vissers in de wijk Hai Ninh.

Als ervaren visser met bijna 40 jaar ervaring op zee, houdt de heer Tran Minh Duc (56 jaar oud, in het dorp Long Hai, gemeente Loc Ha) zich nog steeds bezig met kleinschalige productie op een boot van 35 pk. Elke dag vissen hij en zijn zoon in de kustwateren van Cua Sot met behulp van trawls of visserij. Ze werken 5 tot 7 uur per dag en verdienen ongeveer VND 500.000 per persoon om in hun levensonderhoud te voorzien.

De heer Duc deelde: "Vroeger maakte ik me grote zorgen en wilde ik graag investeren in een groot schip, apparatuur kopen om offshore te gaan en de visserij efficiënter te maken. Mijn zoon stelde hetzelfde voor. Maar toen ik zag dat veel collega's in de regio investeerden, maar de resultaten niet aan de verwachtingen voldeden, moesten mijn vader en ik het plan opzijzetten. De ineffectieve investering is te wijten aan het feit dat het kapitaal voornamelijk geleend is, de steeds schaarser wordende middelen, extreme weersomstandigheden, hoge risico's; en vooral het gebrek aan gezonde, ervaren, bekwame en toegewijde werknemers."

Veel kanalen en estuaria slibben dicht, waardoor het voor grote, lange vissersboten lastig wordt om het water in en uit te varen (foto genomen bij Cua Khau - Ky Ha).

In de afgelopen vijf jaar heeft Ha Tinh bijna 700 miljard VND geïnvesteerd in de verbetering en modernisering van de visserijinfrastructuur. Dit systeem voldoet echter nog niet aan de praktische eisen, wat ook de reden is waarom vissers terughoudend zijn om te investeren.

Visser Nguyen Chien Thang (Tam Hai 1 Group, wijk Hai Ninh) meldde: "Er is flink geïnvesteerd in de stormschuilplaats voor vissersboten in Cua Khau - Ky Ha, maar het kanaal is niet veel uitgebaggerd, vooral niet in het gebied dicht bij de monding en het Cua Khau-gebied (de oude wijk Ky Ninh). Daardoor is het voor grote boten erg moeilijk om in en uit te varen om te schuilen voor stormen, te tanken en producten te verkopen. Dit is ook de reden waarom vissers in het gebied terughoudend zijn om te investeren in grote boten."

Omdat de boten klein zijn, hoeven de vissers in de gemeente Loc Ha alleen maar eten voor de bemanning voor één dag klaar te maken.

Daarnaast spelen er ook factoren mee die verband houden met het algemene beleid. De heer Nguyen Trong Nhat, adjunct-hoofd van het ministerie van Visserij (ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling), zei: "De afgelopen jaren hebben de centrale overheid en de provincie niet veel mechanismen en beleidsmaatregelen getroffen om vissers te ondersteunen en aan te moedigen hun vloten te ontwikkelen, te moderniseren en om te bouwen.

Eerder dit jaar adviseerde het ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling de regering om een ​​project te overwegen om de productie van de industrie te herstructureren, met als doel de vloot te verkleinen en beroepen te veranderen ten behoeve van duurzame ontwikkeling. Ha Tinh zit ook in die trend, dus we moedigen mensen niet aan om te investeren, vooral niet in nearshore-vloten.

Bijna alle vissersboten van vissers in het dorp Yen Diem (gemeente Loc Ha) zijn klein en uitgerust met eenvoudige visgerei. Daarom vissen ze alleen vlak bij de kust.

Om bovenstaande redenen opereren er van de in totaal 2.969 vissersboten van Ha Tinh slechts 510 op open zee (lengte van 12 m tot minder dan 15 m), 107 op open zee (lengte van meer dan 15 m) en de resterende 2.352 boten met kleine capaciteit (lengte van minder dan 12 m) opereren in de buurt van de kust.

Omdat ze zich alleen dicht bij de kust ophouden en oude vistuigen en kleine voertuigen gebruiken, zijn vissers er niet in geslaagd een doorbraak in de productie te bewerkstelligen. De exploitatieopbrengst is matig, er wordt weinig waardevolle vis gevangen, de economische efficiëntie is niet hoog en banen en inkomsten zijn onstabiel.

Bron: https://baohatinh.vn/vi-sao-ngu-dan-ha-tinh-chua-manh-dan-dau-tu-lon-cho-san-xuat-post298011.html