De nieuwe Mitsubishi XRT-conceptwagen is een preproductieversie van de 6e generatie Triton pick-uptruck, die naar verwachting in juli van dit jaar officieel wordt gelanceerd. De XRT-conceptwagen heeft een veel agressiever design dan de huidige generatie Triton.

De auto heeft nog steeds de Dynamic Shield-designtaal, maar is hoekiger dan de huidige Mitsubishi Triton pick-uptruck . Het concept heeft geen koplampen, maar alleen hoog geplaatste led-dagrijverlichting.

In het midden van de voorkant van de auto bevindt zich een bredere grille met een nieuw honingraatrooster. Boven de grille bevindt zich een reliëfsticker met de tekst "Mitsubishi".

Waarschijnlijk behoudt de commerciële Triton het laag geplaatste koplampontwerp onder de bumper. Het zij- en achterontwerp vertonen nog steeds veel overeenkomsten met de huidige generatie Mitsubishi Triton.

Volgens sommige bronnen zal de nieuwe Mitsubishi Triton 2024 worden uitgerust met een dieselmotor met code 4N16, vier cilinders, dubbele bovenliggende nokkenas, 16 kleppen, turbo en een cilinderinhoud van 2,4 liter. Daarnaast zal de Triton in de toekomst ook verkrijgbaar zijn met een volledig elektrische variant.

Het huidige Mitsubishi Triton-model is een midlife-upgrade (facelift) van de 5e generatie Triton, die sinds eind 2019 in Vietnam op de markt is. Dit model wordt momenteel in Vietnam gedistribueerd in 3 versies, met prijzen variërend van 650 tot 905 miljoen VND.

In 2022 was de Triton het op één na bestverkochte model in het pick-uptrucksegment met een verkoop van 4.789 voertuigen. Daarmee staat hij boven de Mazda BT-50 (758 voertuigen) en de Isuzu D-Max (757 voertuigen), maar onder de Ford Ranger met 16.477 voertuigen.
Nguyen Hoang










Reactie (0)