AI bidrar til å «redusere byrden» på Vietnams transportindustri ved årets slutt.

Kunstig intelligens (KI)-løsninger bidrar betydelig til å koordinere, organisere og forutsi markedet, og hjelper logistikkbedrifter med å operere mer effektivt, spesielt i høysesonger for handleturen.

Vietnams e-handelsmarked forventes å overstige 25 milliarder dollar innen 2024 (ifølge en rapport fra Vietnam Investment Review), noe som legger et enormt press på logistikkinfrastrukturen, spesielt ettersom årets største handlesesong nærmer seg. For å håndtere den potensielle økningen i ordre investerer rederier tungt i både fysisk infrastruktur og automatiserte teknologiløsninger.

Ifølge data fra rederier øker antallet bestillinger vanligvis med minst 20 % sammenlignet med vanlige dager i høysesong, som for eksempel «dobbeltdager» den 9. september eller 11. november. En rapport fra PR Newswire viser også at bare den 11. november 2024 økte antallet bestillinger i Sørøst-Asia med 73 % sammenlignet med samme periode.

J&T Express Vietnam er klar for den høyeste shoppingsesongen i andre halvdel av 2025.

Foto: Bidragsyter

Denne veksten tvinger bedrifter til å forberede seg måneder i forveien hvis de ikke vil risikere overbelastning og forsinket levering. «Vi ser tydelig at presset for å øke bestillingene i denne perioden er veldig stort, og bare når det er nok infrastruktur og teknologi kan vi sikre uavbrutt drift», sa Phan Binh, representant for J&T Express Vietnam.

Oppgrader infrastruktur, integrer teknologi

For å forberede seg på rushtiden fra september til slutten av 2025 har logistikkbedrifter tatt konkrete grep. Et av de bemerkelsesverdige tiltakene er investeringer i kjøretøy og store transittsentre.

For eksempel har J&T Express nettopp lagt til 315 nye lastebiler, utstyrt med smarte posisjonerings- og rutestyringssystemer for å optimalisere leveringstider. Parallelt har et nytt transittsenter i Hanoi med et areal på 38 000 m² også blitt satt i drift.

Det teknologiske høydepunktet ved disse sentrene er det automatiske sorteringssystemet. Moderne transportbånd er integrert med DWS-maskiner (Dimensioning, Weighing, Scanning) som automatisk kan skanne strekkoder, måle vekt og størrelse på pakker i høy hastighet. Denne teknologien bidrar til å minimere feil, øke hastigheten på varebehandlingen og lar senteret oppnå optimal servicekapasitet.

Moderne infrastruktur hjelper J&T Express med å «levere i tide – motta trygt»

Foto: Bidragsyter

I tillegg til maskinvare spiller programvare og kunstig intelligens (KI)-løsninger i økende grad en nøkkelrolle i koordineringen. Mange enheter tar i bruk KI-systemer som kan forutsi ordreflyt i sanntid basert på historiske data og markedsfaktorer.

«Infrastruktur kan bare maksimeres når den kombineres med riktig teknologi», understreket Binh. Basert på AI-prognoser kan systemet automatisk optimalisere transportruten for hver lastebil, samtidig som det hjelper sentre med å fordele personell og ressurser på riktig måte, slik at lokal overbelastning unngås.

Alle data fra lagre, transittsentre til leveringspersonell synkroniseres også gjennom et sentralisert operativsystem, noe som sikrer at informasjonen oppdateres sømløst gjennom hele forsyningskjeden.

I tillegg fremmes trenden med å utvide nettverket til distrikter, kommuner og øyområder. Dette bidrar ikke bare til å redusere belastningen på hovedtransportrutene, men støtter også små og mellomstore bedrifter i avsidesliggende områder i å få tilgang til logistikktjenester av høy standard, noe som bidrar til å fremme den digitale økonomien mer omfattende.

Kilde: https://thanhnien.vn/ai-giup-giam-ganh-nang-cho-nganh-van-chuyen-viet-mua-cuoi-nam-185250910153128504.htm