Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[Foto] Risiko for å sløse bort nesten 400 milliarder VND bro ferdigstilt uten forbindelsesvei

Báo Nhân dânBáo Nhân dân08/11/2024

NDO – Prosjektet med å bygge Vam Cat Sut-broen på Huong Lo 2-ruten, over Buong-elven, i Bien Hoa by i Dong Nai- provinsen, er nesten ferdigstilt. Dette prosjektet, som er verdt nesten 400 milliarder VND og investert over statsbudsjettet, står imidlertid overfor risikoen for at det ikke vil være en forbindelsesvei, noe som gjør det umulig å fullføre, men ta i bruk, og risikoen for umiddelbar sløsing er uunngåelig. Reportere fra Nhan Dan Newspaper tok bilder fra åstedet i dag, 8. november.


NDO – Prosjektet med å bygge Vam Cat Sut-broen på Huong Lo 2-ruten, over Buong-elven, i Bien Hoa by i Dong Nai-provinsen, er nesten ferdigstilt. Dette prosjektet, som er verdt nesten 400 milliarder VND og investert over statsbudsjettet, står imidlertid overfor risikoen for at det ikke vil være en forbindelsesvei, noe som gjør det umulig å fullføre, men ta i bruk, og risikoen for umiddelbar sløsing er uunngåelig. Reportere fra Nhan Dan Newspaper tok bilder fra åstedet i dag, 8. november.

[Foto] Risiko for å sløse bort nesten 400 milliarder VND bro ferdigstilt uten forbindelsesvei bilde 1

Vam Cai Sut-broen over Buong-elven på Huong Lo 2-ruten er et nøkkelprosjekt i Dong Nai-provinsen. Prosjektet startet i oktober 2020, og til dags dato er hoveddelen av broen i hovedsak ferdigstilt.

[Foto] Risiko for å sløse bort nesten 400 milliarder VND bro ferdigstilt uten forbindelsesvei bilde 3

For tiden bygger entreprenøren fyllingen og overvåker setningene på brohodet ved molo M2. Byggingen forventes å være ferdig i fjerde kvartal 2024 (årsaken er at setningene på brohodet ved molo M2 trenger 450 dager i henhold til designdokumentene).

[Foto] Risiko for å sløse bort nesten 400 milliarder VND bro ferdigstilt uten forbindelsesvei bilde 4

Arbeidere maler linjer på broen.

[Foto] Risiko for å sløse bort nesten 400 milliarder VND bro ferdigstilt uten forbindelsesvei bilde 6

Forbindelsesveien ble registrert for bygging av to foretak som eier tomten veien går gjennom i henhold til Dong Nai-provinsens planlegging, men på grunn av problemer med investeringsprosedyrer og rydding av tomten har den ikke vært mulig å implementere.

[Foto] Risiko for å sløse bort nesten 400 milliarder VND bro ferdigstilt uten forbindelsesvei bilde 7

Dong Nai Traffic Works Project Management Board, investoren i Vam Cai Sut-broprosjektet, foreslo at den provinsielle folkekomiteen snarest skulle utarbeide en plan for å bygge veien som forbinder Huong Lo 2, strekningen fra Vam Cat Sut-broen til krysset mellom Ho Chi Minh- byen - Long Thanh - Dau Giay motorvei, for å sette Vam Cat Sut-broen i drift.

[Foto] Risiko for å sløse bort nesten 400 milliarder VND bro ferdigstilt uten forbindelsesvei bilde 8

Dong Nai-avdelingen for planlegging og investering sa at de konsulterer den provinsielle folkekomiteen om en plan for å implementere investeringsprosjektet Huong Lo 2, seksjon 2, fra Vam Cai Sut-broen til krysset mellom motorveien Ho Chi Minh-byen-Long Thanh-Dau Giay.

[Foto] Risiko for å sløse bort nesten 400 milliarder VND bro ferdigstilt uten forbindelsesvei bilde 9

Hvis det ikke investeres i forbindelsesruten snart, betyr det at Vam Cai Sut-broen vil bli ferdigstilt, men ikke kan tas i bruk, og avfall er en eksisterende risiko.

[Foto] Risiko for å sløse bort nesten 400 milliarder VND bro ferdigstilt uten forbindelsesvei bilde 10

I mellomtiden har det utvidede veiprosjektet Huong Lo 2 (del 1 - fase 1) en lengde på nesten 2 km, startpunktet krysser riksvei 51, og endepunktet krysser den eksisterende asfaltveien (An Hoa - Long Hung-veien). Etter mange år er det fortsatt uferdig på grunn av problemer med rydding av tomter for noen husholdninger ved An Hoa-brohodet i Long Hung kommune.

[Foto] Risiko for å sløse bort nesten 400 milliarder VND bro ferdigstilt uten forbindelsesvei bilde 11

Den forlengede Huong Lo 2 er ruten som forbinder Bien Hoa sentrum med Ho Chi Minh-byen-Long Thanh-Dau Giay-motorveien. Derfor kan kjøretøy kjøre langs denne ruten fra Dong Nai til Ho Chi Minh-byen, noe som forkorter avstanden og reisetiden. Samtidig vil denne nye forbindelsesruten også bidra til å redusere trafikkmengden på riksvei 51, som for tiden er alvorlig overbelastet.


[annonse_2]
Kilde: https://nhandan.vn/anh-nguy-co-lang-phi-cau-gan-400-ty-dong-hoan-thanh-khong-co-duong-ket-noi-post843837.html

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Å holde ånden av midthøstfestivalen oppe gjennom fargene på figurene
Oppdag den eneste landsbyen i Vietnam som er blant de 50 vakreste landsbyene i verden
Hvorfor er røde flagglykter med gule stjerner populære i år?
Vietnam vinner musikkkonkurransen Intervision 2025

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

No videos available

Nyheter

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt