Avokado og pasjonsfrukt er i ferd med å komme inn i Kina gjennom «hoveddøren»; presserende advarsel om handelssvindel fra det nederlandske markedet

Avokado og pasjonsfrukt er i ferd med å komme inn i Kina gjennom «hoveddøren»; en presserende advarsel om handelssvindel fra det nederlandske markedet ... er høydepunkter i eksportnyhetene 22.–28. januar.

Xuất khẩu ngày 22-28/1: Bơ, chanh leo sắp vào Trung Quốc qua 'cửa chính'; cảnh báo khẩn về lừa đảo thương mại từ thị trường Hà Lan

Det at to nye frukter, avokado og pasjonsfrukt, signeres av protokollen, vil bidra til å øke frukteksportomsetningen til dette milliardmarkedet. (Kilde: Vietnam Agriculture Newspaper)

Avokado og pasjonsfrukt er i ferd med å signere en protokoll med det kinesiske markedet.

Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet sa at to nye vietnamesiske frukter, avokado og pasjonsfrukt, i nær fremtid vil få en protokoll signert med Kinas tollvesen.

For tiden har Vietnam 13 typer frukt og landbruksprodukter som offisielt er tillatt å eksportere til Kina, inkludert: dragefrukt, vannmelon, banan, litchi, longan, rambutan, jackfrukt, mango, mangostan, durian, pasjonsfrukt, svart gelé og søtpotet.

Men frem til nå har Vietnam bare eksportert seks typer frukt og landbruksprodukter til Kina under protokollen, inkludert: mangostan, svart gelé, durian, banan, søtpotet og vannmelon.

Det at to nye frukttyper, avokado og pasjonsfrukt, undertegnes av protokollen, vil bidra til å øke frukteksportomsetningen til dette milliardmarkedet.

Ifølge rapporten fra planteverndepartementet (Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet) dyrkes pasjonsfrukt i 46 provinser og byer med et areal på omtrent 9 500 hektar med en produksjon på 300 000–400 000 tonn/år, hovedsakelig konsentrert i den nordlige fjellregionen og det sentrale høylandet... Vietnam har et relativt rikt utvalg av pasjonsfrukter. Hvis den dyrkes godt, kan pasjonsfrukt høstes tre ganger i året.

For tiden er det sentrale høylandet landets viktigste dyrkingsområde for pasjonsfrukt med omtrent 8200 hektar, som utgjør mer enn 86 % av landets areal. Av disse er Gia Lai- provinsen det stedet med det største dyrkingsarealet for pasjonsfrukt med mer enn 4263 hektar, med en produksjon på mer enn 134 000 tonn.

Avokado dyrkes for tiden hovedsakelig i provinsene Lam Dong, Dak Lak, Dak Nong, Gia Lai og Kon Tum i det sentrale høylandet, med et totalt areal på nesten 8000 hektar, og bøndene fortsetter å utvide dyrkingsarealet. Siden begynnelsen av 2022 har vietnamesiske avokadoer også begynt å bli eksportert til Australia. Dak Nong regnes som «avokadohovedstaden» med et areal på nesten 2600 hektar, med et gjennomsnittlig utbytte på 10–15 tonn/ha.

Ifølge handelsmenn er pasjonsfrukt en vitaminrik frukt som kinesere elsker å bruke, så alle varene er utsolgt. Når det gjelder avokado, er dette også en frukt som kinesere har elsket de siste årene. Med forbrukere i verdens mest folkerike land som blir stadig mer helsebevisste, tiltrekker avokado, en frukt som er god for hjertet, seg et ungt, trendy kundesegment.

Tidligere, i oktober 2023, ble ferske vietnamesiske vannmeloner også offisielt eksportert til Kina.

Industri- og handelsdepartementet anbefaler eksport av varer til Saudi-Arabia

Import- og eksportdepartementet (Industri- og handelsdepartementet) har nettopp gitt anbefalinger for bedrifter som eksporterer til det saudiarabiske markedet.

Mer spesifikt mottok import- og eksportavdelingen informasjon fra det vietnamesiske handelskontoret i Saudi-Arabia, som informerte lederne av Federation of Chambers of Commerce i Riyadh, Jeddah og Dammam Chambers of Commerce om at noen matvarer eksportert til Saudi-Arabia har halal-sertifikater, men byråene som utsteder disse sertifikatene er ikke på listen som er godkjent eller autorisert av SFDA.

Dette vil føre til suspensjon av tollklarering eller retur av varene til eksporthavnen som foreskrevet av SFDA i henhold til kongelig resolusjon (M/1) datert 30.10.2014 og lov om mathygiene og -trygghet nr. 3-16-1439 datert 27.12.2017 utstedt av SFDA.

Import- og eksportavdelingen anbefaler at medlemsbedrifter som eksporterer mat til det saudiarabiske markedet må overvåke, tilegne seg informasjon og overholde regelverket for halal-sertifisering. Dersom bedrifter eksporterer varer, eller varer som har vært eller er på vei til havnene i Riyadh, Jeddah eller Dammam, bes de om å få tilgang til halal-sertifikater fra enheter autorisert av SFDA for å unngå å bli holdt tilbake eller få varene returnert.

Ifølge General Department of Customs nådde Vietnams eksportomsetning til dette markedet 938,22 millioner USD i løpet av de første 10 månedene av 2023, en økning på 61,03 % i forhold til samme periode i fjor. Bare i oktober økte denne omsetningen med 63,94 % i forhold til samme periode i fjor, tilsvarende 89,68 millioner USD.

Vietnams fem viktigste eksportvaregrupper til Saudi-Arabia i de første ti månedene av 20203 inkluderer: Telefoner av alle slag og komponenter; maskiner, utstyr og andre reservedeler; sjømat; cashewnøtter; tekstiler.

Tidligere informerte den vietnamesiske handelsrådgiveren i Saudi-Arabia om at dette landet har stor etterspørsel etter landbruksprodukter, mat, halal-mat, økologisk mat, fersk frukt og grønnsaker. Importen fra Vietnam når 200 millioner USD/år, hvorav landbruks- og akvatiske produkter når over 80 millioner USD. Dette landet har også strenge regler når varer må registreres hos Saudi-Arabias mat- og legemiddelmyndighet og må godkjennes av dette byrået.

I tillegg utfører dette byrået også svært strenge inspeksjoner og kontroller, de har rett til offisielt å inspisere driftsprosedyrene til kompetente myndigheter i eksportlandet for å bekrefte at de lovbestemte forskriftene og styringssystemene i det landet er i samsvar med Saudi-Arabias matlovgivning.

For å sikre vellykket handel bør imidlertid vietnamesiske bedrifter gå gjennom anerkjente byråer for å verifisere partnere, bedre forstå bedriftskulturen, samt innholdet i kommersielle kontrakter.

Bygge en strategi for utvikling av Vietnams logistikktjenester

Den 24. januar holdt Industri- og handelsdepartementet et verksted i Hanoi for å innhente synspunkter på utkastet til strategi for utvikling av Vietnams logistikktjenester frem mot 2030, med en visjon frem mot 2050.

Tran Duy Dong, direktør for import- og eksportavdelingen (Industri- og handelsdepartementet), sa på workshopen at etter 7 år med implementering av beslutning 200 (handlingsplan for å forbedre konkurranseevnen og utvikle Vietnams logistikktjenester innen 2025), har logistikkbransjen generelt og logistikktjenestekapasiteten til bedrifter i landet vårt spesielt gjort betydelige fremskritt.

Logistikktjenestebransjen bidrar positivt til økonomiske aktiviteter, først og fremst import og eksport, produksjon, sirkulasjon og distribusjon i landet. Selv om Vietnams logistikkkostnader fortsatt er ganske høye sammenlignet med utviklede land i verden, har logistikktjenestebransjen de siste årene gitt betydelige bidrag til import- og eksportaktiviteter, noe som gjør import- og eksportaktiviteter til et lyspunkt på grunn av den enestående vekstraten sammenlignet med forrige periode. Vietnams totale import- og eksportomsetning økte fra 428,1 milliarder USD i 2017 til 681,1 milliarder USD i 2023, med en gjennomsnittlig vekstrate på omtrent 8,4 %/år for hele perioden 2017–2023.

Vietnam har for tiden mer enn 34 000 bedrifter som opererer i logistikksektoren. Ifølge Verdensbankens rapport rangerte Vietnams logistikkytelsesindeks (LPI) i 2023 som nummer 43 av 139 land og territorier som deltok i studien, en økning på 21 plasser sammenlignet med 2016.

Vietnam er også rangert blant de fremste fremvoksende markedene, og vekstraten i logistikkindustrien i Vietnam har de siste årene nådd omtrent 14–16 %, med en omsetning på omtrent 40–42 milliarder USD/år.

I tråd med statsministerens retningslinjer har Industri- og handelsdepartementet forsket på og utviklet strategien for utvikling av Vietnams logistikktjenester frem mot 2030, med en visjon frem mot 2050.

Ifølge Tran Thanh Hai, assisterende direktør for import-eksportavdelingen (Industri- og handelsdepartementet), tar strategiutkastet sikte på å utvikle Vietnams logistikktjenesteindustri på en bærekraftig og effektiv måte med høy kvalitet og merverdi, som er i stand til å konkurrere i regionen og verden, og fremme Vietnams fortrinn i den globale verdikjeden.

På workshopen bidro delegatene med meninger om politikk, synspunkter og retningslinjer, og foreslo løsninger og anbefalinger sammen med relaterte oppgaver, prosjekter og implementeringsplaner.

Hastevarsel om nettsvindel fra det nederlandske markedet

Ifølge informasjon fra Vietnams handelskontor i Nederland har det nylig vært mange tilfeller av nettsvindel i Nederland, spesielt knyttet til petroleumsprodukter i sammenheng med økende etterspørsel etter denne produktgruppen.

Svindlere setter ofte opp falske nettsider med fullstendig oppdiktet informasjon, eller de utgir seg for å være et ekte import-eksportselskap eller et selskap som tilbyr utleie av ekte oljetanker, og kontaktpunktet er vanligvis et mobiltelefonnummer eller et internetttelefonnummer (4G SIM-nummer).

Ved å utnytte mentaliteten om at Nederland er et utviklet land med et strengt rettssystem og anerkjente selskaper, skynder noen bedrifter seg å inngå kontrakter med attraktive vilkår i frykt for å miste muligheten, og de sjekker ikke informasjon om partnerne sine nøye.

Giá xăng dầu hôm nay 9/11: Hồi phục nhẹ sau phiên trượt dài

Det har nylig vært mange tilfeller av nettsvindel i Nederland, spesielt knyttet til petroleumsprodukter. (Kilde: VnEconomy)

Selv når disse bedriftene har til hensikt å bekrefte juridisk status, gir de informasjon ved å kopiere data fra virksomhetsregistreringslisenser hentet fra kompetente myndigheter eller ved å la bedrifter utføre direkte verifisering av en uavhengig tredjepart, men i virkeligheten kan den ikke bekreftes fordi den ikke er ekte.

Derfor råder Vietnams handelskontor i Nederland bedrifter til å være forsiktige når de gjennomfører transaksjoner. Det bør bemerkes at: for anerkjente bedrifter som opererer innen dette feltet, er kontaktinformasjonen som vises på nettstedet et kontaktskjema, fasttelefonnummer, e-post (vanligvis info@...).

Betalingsmåten for petroleumstransaksjoner er vanligvis via L/C.

For å fange opp svindelinformasjon tilbyr handelskontoret informasjon relatert til nettsvindel og en liste over falske nettsteder som har blitt samlet av havnemyndighetene i Rotterdam den siste tiden (og som vil fortsette å bli oppdatert), med det formål å advare for å forhindre ytterligere svindelhendelser i fremtiden: https://ferm-rotterdam.nl/en/blacklist/.

Tidligere, fra 2020 og frem til i dag, har det nederlandske handelskontoret kontinuerlig advart vietnamesiske bedrifter som leter etter partnere via internett.

Ifølge handelskontoret må vietnamesiske bedrifter være ekstremt forsiktige når de handler med selskaper de nettopp har møtt, hvis adresser er hentet fra internett, i noen tilfeller fra Alibaba-nettverket; eller som ennå ikke har hatt forretningstransaksjoner med hverandre; før de inngår forretningsforpliktelser med eller overfører penger på forhånd til denne typen bedrifter.

Vietnamesiske selskaper bør kontakte handelskontoret for konsultasjon og for å lære om den nederlandske partnerens eksistens og lovlighet, samt mulige risikoer.

(syntetisk)

[annonse_2]
Kilde