Utvikling av tørre havner, optimalisering av import- og eksporttransport av gods

Tan Cang-Moc Bai tørrhavn, som vil bli tatt i bruk tidlig i 2025, forventes å bli et sted for innsamling og kontroll av varer ved grenseområdet under "one-stop, one-stop"-metoden mellom Vietnam og Kongeriket Kambodsja innenfor rammen av GMS-CBTA-avtalen datert 6. mars 2006. Dermed vil den bidra til å redusere trafikkork, redusere ventetiden for kjøretøy ved grenseporten, forbedre effektiviteten til tollinspeksjonen av import- og eksportvarer mellom Vietnam og Kongeriket Kambodsja, legge til rette for handel mellom de to landene, samt utvide Tan Cang Saigons logistikknettverk til land i Sørøst-Asia.

Operasjoner ved Tan Cang - Moc Bai innlandshavn

Hver dag ser Moc Bai internasjonale grenseport omtrent 800 containerbiler som eksporterer og importerer varer til og fra Kongeriket Kambodsja. Tidligere hadde grenseporten bare to parkeringsområder for fysisk inspeksjon av varer og tollprosedyrer, så i rushtiden forårsaket det store volumet av eksporterte og importerte varer lokal overbelastning av containerbiler.

Siden Tan Cang - Moc Bai Inland Port ble tatt i bruk og fikk lisens fra myndighetene for fysisk inspeksjon av eksport- og importvarer, har denne aktiviteten ved grenseporten blitt mye enklere. De kompetente myndighetene har implementert et system for å dirigere kjøretøy som frakter eksport- og importvarer. Eksportkjøretøyer gjennomgår deretter fysisk inspeksjon på de to tidligere angitte oppsamlingsområdene. Importkjøretøy som ankommer fra Kambodsja gjennomgår fysisk inspeksjon i henhold til tollprosedyrer på containergården til Tan Cang - Moc Bai Inland Port. Dette systemet har fundamentalt løst de lokale trafikkbelastningene som eksisterte tidligere.

Oberstløytnant Nguyen Tai Tai, nestleder i Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company, uttalte at selskapet opererer på tre hovedpilarer: logistikkoperasjoner, grenseoverskridende handel med varer og havneoperasjoner ved Moc Bai International Border Gate.

Nylig, 20. oktober 2025, utstedte Byggedepartementet beslutning nr. 1810/QD-BXD som kunngjorde åpningen av Tan Cang - Moc Bai Inland Port. Når den offisielt er i drift, vil Tan Cang - Moc Bai Inland Port fungere som et omlastingspunkt for grensekryssende varer mellom Vietnam og Kongeriket Kambodsja.

Tan Cang - Moc Bai Company har signert kontrakter for håndtering av tomme containere med to store rederier. Når logistikkoperasjonene offisielt implementeres, vil dette legge til rette for en smidigere vareflyt. Kunder fra Kongeriket Kambodsja kan hente tomme containere i innlandshavnen, transportere dem for å motta varer, og deretter transportere dem tilbake til innlandshavnen for importprosedyrer til Vietnam. Bedrifter i Vietnam kan bruke kjøretøy til å hente containere i innlandshavnen og transportere dem tilbake til Vietnam. Dette vil forkorte tiden for eksport og import av varer, spare kostnader og øke bekvemmeligheten for alle involverte parter.

Tan Hung - Duy Hien

Kilde: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html