Politbyrået gir sin mening om investeringspolitisk prosjektet for nord-sør-høyhastighetsjernbane.

Politbyrået ble enige om å innhente en uttalelse fra partiets sentralkomité for å godkjenne investeringspolitikken for høyhastighetsjernbanen på nord-sør-aksen før regjeringen legger den frem for nasjonalforsamlingen på den åttende sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen.

Åpningssesjonen for den 10. sentralkonferansen, 13. periode. (Foto: Tri Dung/VNA)

18. september holdt politbyrået et møte for å gi uttalelser om prosjektet om investeringspolitikk for høyhastighetsjernbanen på nord-sør-aksen. Etter å ha lyttet til rapporten fra partikomiteen i Samferdselsdepartementet om prosjektet om investeringspolitikk for nord-sør-høyhastighetsjernbanen og uttalelser fra etatene, diskuterte politbyrået og konkluderte med at dette er et svært viktig og nødvendig prosjekt.

For det første er det overordnede målet med å bygge en høyhastighetsjernbane å dekke transportbehovene, bidra til å omstrukturere transportmarkedsandelen på nord-sør-korridoren på en optimal og bærekraftig måte, skape et premiss og en drivkraft for sosioøkonomisk utvikling, sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet, bidra til å realisere partiets politikk og retningslinjer for investeringer i utvikling av transportinfrastruktur i den nasjonale utviklingsstrategien i henhold til resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen og implementere nasjonale planer.

For det andre, styrke regionale og vekstpolitiske tilknytninger, skape ringvirkninger, åpne opp for nye økonomiske utviklingsområder, omstrukturere byområder, fordele befolkningen, endre økonomisk struktur og øke økonomisk konkurranseevne.

For det tredje, å sikre transportbehovene på nord-sør-korridoren, den største transportkorridoren i landet, oppfylle kravene til sosioøkonomisk utvikling, omstrukturere transportmarkedsandelen i samsvar med fordelene ved hver transportmåte, og bidra til å redusere logistikkkostnadene.

For det fjerde, skape premisset og drivkraften for utvikling av jernbaneindustrien og støtteindustrien.

For det femte, utvikle bærekraftige, moderne og vennlige transportmidler for å bidra til å redusere trafikkulykker og miljøforurensning, reagere på klimaendringer og sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet.

Kilde