Byggedepartementet kunngjør nødsituasjon angående naturkatastrofen ved Mimosa-passet

Den 25. november kom det informasjon fra Byggedepartementet om at departementet nettopp har besluttet å erklære en naturkatastrofesituasjon for raskt å reparere skader på trafikkinfrastrukturen på Mimosa Pass-veien (Lam Dong).

Skred på riksvei 20

Ifølge vurderingen fra Byggedepartementet har strekningen Km226+600 - Km226+800 av forbedrings- og oppgraderingsprosjektet for Mimosa Pass og noe arbeid på riksvei 20 vist mange skader som direkte truer sikkerheten til personer og kjøretøy i trafikken på grunn av virkningene av storm nr. 13 og oppgangen etter stormen.

Dette er et område som har blitt kontinuerlig rammet av kraftig regn som har forårsaket flom, jordskred og innsynkninger. Prosjektstyringsråd 85 har rapportert om skadene og bedt Byggedepartementet om å erklære en nødsituasjon for å kunne iverksette tiltak i tide.

I henhold til Byggedepartementets beslutning skal de funksjonelle enhetene lage en oversikt, fastslå skadeomfanget, foreslå reparasjonsløsninger og gi råd om å skaffe kapital til å gjennomføre reparasjonen.

Direktøren for prosjektstyringsrådet 85 er ansvarlig overfor bygg- og anleggsministeren og loven for nøyaktigheten av skaderapporten og organiseringen av utbedringen. Samferdsels- og trafikksikkerhetsdepartementet har fått i oppgave å oppfordre og veilede relevante enheter for å sikre fremdrift og sikkerhet i prosessen med å håndtere konsekvensene av naturkatastrofer.

Også morgenen 25. november sa Vietnams vegvesen at de hadde aktivert det høyeste nivået av katastrofeinnsats i den sør-sentrale regionen. Myndighetene håndterer øyeblikkelig hendelser ved Mimosa-, Prenn- og D'Ran-passene på riksvei 20. Dette er de mest komplekse jordskredstedene, med mange deler av veibanen med sprekker og ustabile negative og positive skråninger.

Prosjektledelsesgruppe 85 har mobilisert utstyr, med mål om å åpne Mimosa-passet for trafikk før 28. november. For Prenn-passet vil myndighetene åpne for enveiskjøring før 28. november. For strekningen ved siden av den sprukne støttemuren er det foreslått en spesialisert teknisk løsning med en frist på ferdigstillelse før kinesisk nyttår.

På grunn av den store mengden stein og jord og det komplekse byggestedet ved D'Ran-passet foreslo veiforvaltningsenheten å legge til flere byggeplasser, mobilisere mer maskineri og utstyr, og bestrebe seg på å åpne veien for enveiskjøring før 30. november.

BICH QUYEN

Kilde: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tai-deo-mimosa-post825319.html