Byggedepartementet uttalte sine synspunkter på å investere i jernbanelinjen Tri Binh - Dung Quat med en kapital på 1000 milliarder VND.

Det nasjonale jernbaneprosjektet (Tri Binh - Dung Quat-ruten) i Quang Ngai-provinsen, med en estimert lengde på 14,3 km og byggekostnader på rundt 1000 milliarder VND, foreslås av folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen å bli investert med offentlig investeringskapital.

Et hjørne av Dung Quat økonomiske sone.

Byggedepartementet har nettopp utstedt offisiell melding nr. 8723/BXD – KHTC til folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen angående investeringen i Tri Binh - Dung Quat-jernbanen som forbinder Hanoi - Ho Chi Minh-byen-jernbanen.

I denne meldingen opplyste Byggedepartementet at i henhold til jernbanenettplanleggingen for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 20501 og den generelle planleggingen for byggingen av Dung Quat 2 økonomiske sone, artikkel 20 i jernbaneloven fra 2017, har folkekomiteen i Quang Ngai- provinsen myndighet til å forvalte og investere i jernbanegrenen som forbinder Dung Quat havneby.

I tillegg vedtok nasjonalforsamlingen jernbanelov nr. 95/2025/QH15 (i kraft fra 1. januar 2026), der artikkel 20 fastsetter: lokale jernbaner investeres i og bygges av folkekomiteer og foretak på provinsielt nivå; spesialiserte jernbaner investeres i og bygges av organisasjoner og foretak.

«Dermed kan Vietnam Railway Corporation investere i byggingen av jernbanelinjen Tri Binh–Dung Quat», sa Byggedepartementet.

I offisiell melding nr. 8723 presiserte også Byggedepartementet forslaget fra Folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen om å be Byggedepartementet vurdere og legge frem for statsministeren en beslutning om å utpeke Vietnam Railway Corporation som investor for jernbanelinjen Tri Binh - Dung Quat fra sentralbudsjettet (omtrent 1000 milliarder VND).

Mer spesifikt, når det gjelder prosjekter som bruker offentlig investeringskapital, blir prosjektinvestoren i henhold til bestemmelsene i byggeloven utpekt av investeringsbeslutningstakeren.

Fordi folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen forvalter og investerer i jernbanelinjen Tri Binh - Dung Quat, kan ikke Byggedepartementet rapportere til statsministeren om å utpeke foretaket som investor.

Artikkel 29 i loven om offentlige investeringer tillater at foretak får utpeke dem som kompetente etater til å bruke offentlig investeringskapital til å gjennomføre investeringer.

«Derfor ber vi, om nødvendig, Folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen om å koordinere med Vietnams jernbaneselskap for å gjennomgå transportbehov, forvaltnings- og utnyttelsesansvar, kapitalbalansekapasitet og investeringseffektivitet, for å rapportere til statsministeren om tildeling av kompetent myndighet til å investere i ovennevnte jernbanelinje», uttalte Byggedepartementet.

Det nasjonale jernbaneprosjektet (Tri Binh - Dung Quat-ruten) i Quang Ngai-provinsen har en estimert lengde på 14,3 km, med startpunkt ved Tri Binh stasjon i Binh Son kommune i Quang Ngai-provinsen og endepunkt ved Dung Quat havn stasjon i Van Tuong kommune i Quang Ngai-provinsen.

Ruten går gjennom kommunene Binh Son og Van Tuong i Quang Ngai-provinsen. Vedlikeholdsanlegget, det tekniske depotet og ladestasjonen for energi ligger ved Dung Quat havnstasjon i Van Tuong kommune i Quang Ngai-provinsen.

Fordi den nasjonale jernbanelinjen (Tri Binh - Dung Quat havnelinje) er koblet til Tri Binh stasjon på den eksisterende enhetlige jernbanelinjen Hanoi - Ho Chi Minh City med en sporvidde på 1000 mm, er standardene som gjelder for prosjektet TCVN 8893:2020, nasjonalt jernbaneteknisk nivå TCVN 11793:2017, jernbanesporvidde på 1000 mm. Den estimerte totale investeringen for prosjektet er omtrent 1000 milliarder VND, fra det sentrale budsjettet. Prosjektets gjennomføringsperiode er fra 2026 til 2028.

Lederne for folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen vurderte at det nasjonale jernbaneprosjektet (Tri Binh - Dung Quat-ruten) vil øke jernbanens forbindelse til store godsknutepunkter som havner og industriparker; legge til rette for kombinasjonen med andre transportmidler i regionen; fremme kysttransport av gods i Quang Ngai havn, noe som vil tjene den sosioøkonomiske utviklingen av Quang Ngai-provinsen spesielt, hele landet og Central Coast-regionen generelt.

Kilde: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-viec-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-von-1000-ty-dong-d366738.html