Byggedepartementet svarer på forslaget til utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Pleiku lufthavn

Velgerne i Gia Lai-provinsen foreslo å inkludere utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Pleiku lufthavn i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030. Byggedepartementet svarte at de hadde fremmet et forslag, men at det ikke hadde blitt godkjent av den kompetente myndigheten.

Operasjonelle aktiviteter ved Pleiku lufthavn. Kilde: Pleiku lufthavn.

Byggedepartementet har nettopp utstedt dokument nr. 6597/BXD-KHTC til nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Gia Lai-provinsen som svar på begjæringen fra (gamle) Gia Lai-velgere sendt før den 9. sesjonen, den 15. nasjonalforsamlingen.

Gia Lai -velgerne foreslo derfor at Byggedepartementet skulle syntetisere og foreslå utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Pleiku lufthavn (total investering i perioden før 2030 forventes å være 12 660 milliarder VND) i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030 investert av sentralregjeringen.

Byggedepartementet informerte om at ifølge Pleiku lufthavns planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, har Pleiku lufthavn en kapasitet på omtrent 4 millioner passasjerer/år innen 2030, og innen 2050 en kapasitet på omtrent 5 millioner passasjerer/år.

Byggedepartementet har for øyeblikket fremmet et forslag, men forslaget har så langt ikke blitt godkjent av vedkommende myndighet.

Derfor mener Byggedepartementet at dersom Gia Lai-provinsen har behov for tidlig investering, anbefales det at Gia Lai-provinsens folkekomité studerer og proaktivt tildeler lokal budsjettkapital til å investere i oppgradering av prosjektet.

For sivil luftfart (terminal, parkeringsplass...) er Vietnam Airports Corporation (ACV) for tiden foretaket som administrerer og driver Pleiku lufthavn.

Derfor mener Byggedepartementet at ACV er ansvarlig for å investere i og utvide Pleiku lufthavn, og ber Gia Lai provinsielle folkekomité om å samarbeide med ACV for å studere passende investeringsalternativer.

Dersom ACV ikke klarer å balansere kapitalkildene sine, ber Byggedepartementet Gia Lai provinsielle folkekomité om proaktivt å studere planen for å mobilisere sosial kapital til å investere i og utvikle Pleiku lufthavn; rapportere til statsministeren som skal utpekes som kompetent myndighet for å gjennomføre prosjektet. Byggedepartementet vil koordinere tett med lokalsamfunnet under implementeringsprosessen.

Pleiku lufthavn ligger på adressen 17/3 Street, Thong Nhat Ward, Gia Lai-provinsen (tidligere Thong Nhat Ward, Pleiku City), flyplassnivå 4C.

Ifølge ACV har Pleiku lufthavn én rullebane som er 2400 m lang og 45 m bred, med fem parkeringsplasser for A320, A321 og tilsvarende fly som bruker selvtaksing/taksing ut-metoden.

Passasjerterminalen er for tiden 3 174,53 m2 bred, med en kapasitet på 600 000 passasjerer/år. Pleiku lufthavn er imidlertid for tiden et av de viktigste trafikknutepunktene i Central Highlands-regionen, med rask vekst, noen store byggeprosjekter er overbelastet og antallet operasjoner overstiger tidligere prognoser (i 2019 nådde passasjerproduksjonen 726 526 passasjerer/år).

Etter fusjonen har Gia Lai-provinsen to flyplasser, inkludert Phu Cat lufthavn og Pleiku lufthavn. For tiden brukes begge flyplassene i fellesskap av militæret og sivil luftfart. Investeringsprosjektet for å bygge rullebane nr. 2 og samtidige arbeider på Phu Cat lufthavn er godkjent, og byggingen forventes å starte 19. august 2025.

Velgerne i Gia Lai foreslo også at Byggedepartementet skulle foreslå å inkludere fire transportinfrastrukturprosjekter i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030.
Inkludert prosjektet for å forbedre og oppgradere riksvei 25 (2 114 milliarder VND); (2) prosjekt for å forbinde de to provinsene Gia Lai - Phu Yen (gammel), strekningen i Gia Lai-provinsen (1 200 milliarder VND); prosjekt for å forbedre og oppgradere riksvei 14C (877 milliarder VND); prosjekt for å investere i bygging av en trafikkrute som forbinder AyunPa-regionen, Gia Lai-provinsen og Ea H'Leo, Dak Lak-provinsen, 9 330 milliarder VND.
Når det gjelder dette forslaget, er Byggedepartementet enig i velgernes anbefaling om å snart investere i oppgradering og renovering av de ovennevnte rutene.
Byggedepartementet ber Gia Lai provinsielle folkekomité om proaktivt å studere og tilrettelegge kapitalkilder for å investere i oppgradering av denne ruten i henhold til sin myndighet. I tilfelle vanskeligheter skal Gia Lai provinsielle folkekomité koordinere med Finansdepartementet for å syntetisere de nødvendige kapitalkildene for støtte og rapportere til statsministeren for vurdering og avgjørelse.

Kilde: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-ve-de-xuat-du-an-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-pleiku-d331928.html