Byggedepartementet: Hele bransjen blir med i responsen på flom og storm Kalmaegi

(Chinhphu.vn) - Byggedepartementet har nettopp sendt ut en offisiell melding der de ber sine tilknyttede enheter og lokale byggavdelinger om å fokusere på og proaktivt reagere på kraftig regn og flom i den sentrale regionen, spesielt som følge av stormen Kalmaegi (storm nr. 13) som for tiden er aktiv nær Østersjøen.

Sjøhavnemyndighetene og havnemyndighetene for indre vannveier overvåker kontinuerlig utviklingen og retningen på stormen for å varsle og veilede skip når de gir tillatelse til å forlate havnen - Foto: XD Newspaper

Ifølge National Center for Hydro-Meteorological Forecasting vil vinden i det østlige havområdet i det sentrale Østerhavet fra ettermiddagen 4. november gradvis øke til nivå 6–7, deretter øke til nivå 8–9. Området nær stormens sentrum vil ha sterk vind på nivå 10–12, med vindkast på nivå 14–15, med bølger på 5–7 meter.

5.–6. november kan området mellom Østersjøen (inkludert Truong Sa-øygruppen) og havområdene utenfor kysten fra Da Nang til Khanh Hoa bli påvirket av sterk vind på nivå 12–14, vindkast over nivå 17, bølger på 8–10 meter og røff sjø.

Alle skip og konstruksjoner som opererer i faresonen er utsatt for sterke påvirkninger fra stormer, virvelvinder, sterk vind og høye bølger.

For å proaktivt reagere på stormen Kalmaegi (storm nr. 13) og implementere statsministerens offisielle melding nr. 206/CD-TTg datert 2. november 2025 om å fokusere på å raskt overvinne konsekvensene av flom i den sentrale regionen, ber Byggedepartementet etater og enheter basert på deres tildelte funksjoner og oppgaver om å fortsette å dirigere, veilede og støtte lokaliteter for raskt å overvinne jordskred og trafikkryss, og sikre smidig trafikk, spesielt på viktige trafikkakser og ruter som betjener rednings- og hjelpearbeid.

Reparer jordskred og trafikkforstyrrelser raskt for å sikre smidig trafikkflyt.

Etater og enheter må være klare til umiddelbart å iverksette tiltak for å reagere på stormen Kalmaegi med den mest drastiske ånd, proaktivt fra tidlig start, langveisfra, for å sikre folks liv, begrense skade på folkets og statens eiendom, og absolutt ikke være passive eller overrasket i noen situasjon.

For sjøtransportaktiviteter fra Quang Ninh til Khanh Hoa ba Byggedepartementet Vietnams sjøfarts- og vannveisadministrasjon om å instruere sjøhavnemyndigheter og havnemyndigheter på innlands vannveier til kontinuerlig å overvåke utviklingen og bevegelsene til stormen for å varsle og veilede skip når de gir tillatelse til å forlate havnen.

Tell og administrer strengt sjøveisfart

Enhetene må nøye overvåke og styre seilinger, opprettholde regelmessig kontakt med alle fartøy som opererer i det stormrammede området, inkludert transportfartøy og turistfartøy, for å håndtere uheldige situasjoner raskt; samtidig kontrollere og veilede ankring i havner, spesielt i områdene rundt øyene.

Quang Ngai Maritime Port Authority ledet og koordinerte med skipsrederiet Star Bueno og relevante enheter for å raskt forstå situasjonen, vurdere nåværende status og iverksette tiltak for å sikre maritim sikkerhet og forhindre miljøforurensning.

Vietnams senter for maritime søk og redning forbereder styrker og kjøretøy til å delta i redningsaksjoner når de får ordre.

Flyselskaper og luftfartsselskaper må nøye overvåke værutviklingen i områder som er rammet av stormen for å justere eller endre flyplanene deretter, og dermed sikre absolutt sikkerhet for flyoperasjonene.

Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited instruerer kystinformasjonsstasjonssystemet til regelmessig å overvåke, oppdatere og raskt varsle om plassering, bevegelsesretning og utvikling av stormer, slik at kapteiner og skip som opererer til sjøs proaktivt kan unngå eller ikke bevege seg inn i farlige områder.

I tråd med statsministerens offisielle rapport nr. 206/CD-TTg datert 2. november 2025 om å fokusere på å raskt overvinne konsekvensene av flom i den sentrale regionen, ba Byggedepartementet Vietnams vegvesen om å instruere veiforvaltningsenhetene til å raskt overvinne og sikre trafikk så raskt som mulig, spesielt på viktige hovedveier, riksveier og motorveier i områder som er rammet av flom.

Styrkene som deltar i reparasjonen må sørge for absolutt sikkerhet for personer og kjøretøy; sette opp styrker som skal stå vakt og dirigere trafikken - Foto: Vietnams vegvesen

Styrkene som deltar i bergingen må sørge for absolutt sikkerhet for mennesker og kjøretøy; sørge for styrker til å stå vakt og dirigere trafikken i dype, rasktflytende oversvømte områder, spesielt ved kulverter, overløp, fergeterminaler, pontongbroer og ferger; installere bøyer, barrierer og signaler ved jordskred, ødelagte eller dypt oversvømte veistrekninger; og resolutt ikke tillate mennesker og kjøretøy å passere før sikkerheten er ivaretatt.

Enhetene må proaktivt støtte og koordinere med Byggeavdelingen på steder der riksveier er overbelastet for raskt å løse problemet og sikre trafikkflyt, spesielt når det gjelder å ordne kjøretøy, utstyr og materialer for å bidra til å overvinne jordskred, og skape forhold for transport av hjelpevarer og folks reiser når det blir bedt om det.

Vietnams sjøfarts- og vannveisadministrasjon leder arbeidet med å sikre sikkerheten for transportmidler som opererer til sjøs og på elver; veileder skip til å holde seg unna farlige områder, flytte til trygge tilfluktsrom og forberede styrker og midler for søk og redning når det beordres.

Enheter som forvalter og vedlikeholder vannveier må utvikle flomberedskapsplaner for elver, regelmessig inspisere og gjennomgå, og ikke tillate vannfartøy å ankre opp i nærheten av elvekryssingsarbeid; og umiddelbart varsle myndighetene for håndtering og sikring av sikkerheten til arbeidet.

For lokale byggeavdelinger i områder som er rammet av flom, er det nødvendig å koordinere tett med lokale nivåer og sektorer, veiforvaltningsområder og forvaltnings- og reparasjonsenheter for proaktivt å håndtere hendelser, omdirigere trafikk og sikre sikkerheten på veier og vassdrag under deres forvaltning.

Samtidig koordinere med vei- og jernbanesektoren for å ordne kjøretøy, utstyr og materialer for raskt å reparere jordskredrammede ruter, som betjener transport av hjelpevarer og folks reiser.

Byggedepartementet krever at etater og enheter organiserer døgnkontinuerlig vakt og omgående rapporterer eventuelle uventede eller oppstående problemer til Byggedepartementets sivilforsvarskommando for syntese og rettidig håndtering.

Phan Trang

Kilde: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-toan-nganh-vao-cuoc-ung-pho-mua-lu-va-bao-kalmaegi-102251104124832896.htm