Viktige transportprosjekter får fart før regntiden

I prosjektet med en forbindelsesvei fra An Nhon sentrum til kystveien vest for Thi Nai-lagunen ( rutelengde over 9,3 km, total investering på 1000 milliarder VND), øker entreprenørene asfaltbetongbelegget i seksjoner der svak grunn ikke er behandlet (km0–km7).

Binh Dinh provinsielle partisekretær Ho Quoc Dung (andre fra høyre) inspiserer viktige trafikkprosjekter i området.

Spesielt den svake jordbehandlingsstrekningen fra Km7 - Km9+391 avlaster noen kvalifiserte strekninger og bygger, forsterker skråningen, boligtilgangsveien; og implementerer byggingen av trafikksikkerhetssystemet. I følge statistikk har dette prosjektet oppnådd mer enn 76 % fremdrift .

På samme måte har Tay Son-distriktets folkekomité i hovedsak overlevert tomten i prosjektet med omkjøringsvei sør for byen Phu Phong (Tay Son-distriktet, Binh Dinh-provinsen). Det er imidlertid fortsatt seks steder langs ruten som fortsatt har problemer med teknisk infrastruktur for strøm, vann og fiberoptiske kabler.

Binh Dinh provinsielle trafikkprosjektstyringsråd koordinerer aktivt med Tay Son-distriktets folkekomité for å raskt løse gjenværende problemer med rydding av området, og streber etter å fullføre innen september 2024.

På byggeplassen bygger entreprenøren veibunnen langs hele ruten, samtidig som de bygger fundamentet av pukk, dreneringsarbeider og belysningsanlegg.

Sør-omfartsprosjektet for Phu Phong by, Tay Son-distriktet, Binh Dinh.

Ifølge rapporten har prosjektet en total investering på over 791 milliarder VND, en rutelengde på nesten 18 km, en veibanebredde på 12 m og 6 broer på ruten. Etter 2 års bygging (august 2022) har prosjektet for å omgå sørsiden av Phu Phong nådd 52,3 % av gjennomføringen.

På inspeksjonen lovet investoren og entreprenørene å sette i drift tre ruter, inkludert den sørlige omkjøringsveien rundt Phu Phong by; forbindelsesveien fra riksvei 19 til Becamex VSIP Binh Dinh industri- og bypark; forbindelsesveien fra An Nhon sentrum til kystveien vest for Thi Nai-lagunen i anledning 50-årsjubileet for frigjøringen av Binh Dinh-provinsen (31. mars 1975 - 31. mars 2025).

Ifølge Ho Quoc Dung må lokalsamfunnene aktivt rydde land, og entreprenører må få fart på byggeprosessen før regntiden.

Lokalbefolkningen ble enige om en plan om å fortsette å vente til den svake jorden på kystveistrekningen Cat Tien - Diem Van som forbinder Dien Bien Phu-gaten (Quy Nhon City) har sunket, og først fullføre den når betingelsene er oppfylt.

«For tiden er fremdriften i utbetalingen av offentlige investeringer i Binh Dinh-provinsen blant de beste i landet, men den største bekymringen er den kommende regntiden. Derfor er investorer og entreprenører, gjennom denne inspeksjonen, pålagt å fremskynde fremdriften og øke hastigheten i den tørre årstiden.»

« I regntiden er byggearbeidene begrenset fordi det vil påvirke kvaliteten på prosjektet. I de resterende månedene av denne tørre årstiden må vi få fart på byggeprosessen, spesielt med fyllingen av veibunnen», ba sekretæren i Binh Dinh provinsielle partikomité.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tang-toc-truoc-mua-mua-192240828154451488.htm