Sentrale prosjekter i transportsektoren blir implementert bedre.

Bildetekst — Statsminister Pham Minh Chinh ledet det tiende møtet i styringskomiteen.

Møtet ble holdt i et kombinert nett- og personlig format mellom regjeringens hovedkvarter og 46 sentralt styrte provinser og byer med viktige nasjonale prosjekter og nøkkelarbeid innen transportsektoren.

På møtet deltok: Visestatsminister Tran Hong Ha, nestleder for styringskomiteen; medlemmer av styringskomiteen som er ministre, ledere for ministerielle etater og offentlige etater; formenn for folkekomiteer i provinser og byer; representanter for prosjektstyringsstyrer, statseide økonomiske grupper, investorer, konsulentenheter og entreprenører.

Statsminister Pham Minh Chinh åpnet møtet og bekreftet at styringskomiteen siden etableringen og driften har fulgt virkeligheten nøye, overvåket, ledet og operert resolutt, fremmet gjennomføringen av arbeider og prosjekter for å sikre fremdrift, kvalitet, teknisk estetikk, arbeidssikkerhet og miljøhygiene; raskt fjernet vanskeligheter, mangler og utfordringer under implementeringsprosessen; gjennomgått mekanismer og retningslinjer, justert og supplert dem i tide, i samsvar med virkeligheten, og skapt et åpent investeringsmiljø for å implementere prosjekter, spesielt storskala prosjekter ...

Ifølge statsministeren har landet for tiden 34 store prosjekter, 86 viktige nasjonale komponentprosjekter, nøkkelprosjekter innen transportsektoren i 46 provinser og sentralstyrte byer. Av disse er det 5 jernbaneprosjekter, 2 flyplassprosjekter, resten er veiprosjekter, hovedsakelig motorveier og belteveier i hovedstadsregionen i Hanoi, og belteveier i Ho Chi Minh-byen. Derfor er styringskomiteens oppgave svært omfattende.

Det sies at styringskomiteen etter ni møter har fått mer erfaring, prosjekter og arbeid har blitt bedre implementert. Statsministeren roste medlemmene av styringskomiteen, spesielt transportsektoren og lokaliteter med prosjekter i området, for deres store besluttsomhet, store innsats, drastiske tiltak, fokus, nøkkelpunkter ... i alle faser fra investeringsprosedyrer, rydding av tomter, anbud, prosjektledelse, omsorg for berørte menneskers liv og levebrød ...

På den 9. sesjonen satte styringskomiteen frem 40 oppgaver, inkludert 16 tidsbegrensede oppgaver for implementering av viktige nasjonale arbeider og prosjekter som er sentrale for transportsektoren. Statsministeren ba om at departementer, avdelinger og lokaliteter på denne 10. sesjonen rapporterer og diskuterer implementeringsresultater; mangler, begrensninger, vanskeligheter og hindringer; og foreslår løsninger for å fremme prosjektgjennomføring i fremtiden. Spesielt er det viktig å ta opp spørsmål som investeringsprosedyrer; tildeling og utnyttelse av felles materialgruver for å betjene prosjekter i henhold til fastsatte mekanismer og retningslinjer, unngå negativitet; spørsmålet om desentralisering og delegering av makt sammen med ressursallokering, forbedring av implementeringskapasitet, styrking av tilsyn, inspeksjon og ha verktøy for å gripe inn, håndtere og belønne på en rettidig måte; fremdrift i overlevering av anlegg, flytting av teknisk infrastrukturarbeid; endring av skogbruksformål..., i ånden av å "diskutere arbeid, ikke gå tilbake".

Kilde