Samferdselsdepartementet har nettopp rapportert til statsministeren om veikartet for bygging av et trafikkstyrings- og driftssenter på motorveier som forvaltes av departementet frem til 2025.
Mer spesifikt, på seks strekninger av North-South Eastern Expressway i perioden 2017-2020 som er satt i drift, vil fire trafikksentraler bli utplassert fra 2024, inkludert: Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Riksvei 45; Riksvei 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau; Vinh Hao - Phan Thiet; Phan Thiet - Dau Giay.
North-South Expressway, delen Nghi Son - Dien Chau. Foto: Ta Hai.
For 18 motorveier under investering foreslo Samferdselsdepartementet at statsministeren godkjenner veikartet for bygging av et trafikkstyrings- og driftssenter fra 2024.
Av disse er det 12 deler av motorveien nord-sørøst i perioden 2021-2025, inkludert: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang; Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh; Van Ninh - Cam Lo; Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong; Van Phong - Nha Trang; Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau.
Seks andre motorveistrekninger har også en plan for å bygge et trafikksentral fra 2024, inkludert: Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; Bien Hoa - Vung Tau; My Thuan - Can Tho inkludert My Thuan 2-broen og Can Tho 2-broen (forventes å ligge innenfor prosjektet); Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan (forventes å ligge i et felles senter); Dau Giay - Tan Phu.
For motorveistrekningene som forberedes for investering, anbefaler Samferdselsdepartementet at statsministeren gir departementet i oppdrag å organisere investeringen i bygging av et trafikksentral i samsvar med prosjektets byggeinvesteringsfremdrift, slik at synkron drift sikres når motorveien tas i bruk.
Lederen for Vietnams motorveiadministrasjon sa at ITS-systemet spiller en like viktig rolle som veibygging. Derfor vil ITS-systemet investeres samtidig for å tjene forvaltningen og driften av nord-sør-motorveien.
Det nye poenget med denne utplasseringen er at det ikke skal bygges noe kontrollsenter for hver rute. Trafikkontrollsentrene skal bygges i henhold til planen om å kombinere tilstøtende motorveier, slik at i gjennomsnitt 70–100 km vil bli kontrollert av ett senter.
I følge denne planen har fase 1 av nord-sør-motorveien 7 sentre som driver 11 motorveier. Tilsvarende har fase 2 8 sentre som driver 12 seksjoner.
Driftssentralene vil dele den samme programvaren, inkludert kjerneprogramvare og trafikkstyringsprogramvare for å koble til, utveksle informasjon og samhandle mellom ruter.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/cac-trung-tam-dieu-hanh-duong-cao-toc-co-gi-dac-biet-192240918141448736.htm
Kommentar (0)