Vekten ved flyporten skaper kontrovers, Luftfartstilsynet utsteder instruksjoner

(Dan Tri) – Luftfartsmyndighetene krever at flyselskapene raskt gjennomgår prosessen med å kontrollere håndbagasje ved innsjekkingsområdet og ombordstigningsgatene for å unngå kø og legge til rette for passasjerer.

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter har nettopp sendt et dokument til flyselskaper og bakketjenesteenheter der de ber om en gjennomgang av hele prosessen med å kontrollere håndbagasje ved innsjekkingsområdene og gatene for å unngå trafikkork, sikre sikkerhet og skape bekvemmelighet for passasjerene.

Ifølge Luftfartstilsynet har noen flyselskaper i det siste vært uprofesjonelle i innsjekkingen av håndbagasje, noe som har forårsaket ulemper for passasjerene og påvirket luftfartsbransjens image.

Dette byrået krever at flyselskaper bruker standard, estetisk tiltalende veieutstyr og tydelig offentliggjør bagasjeregler på sine nettsider, billettkontorer og byråsystemer.

I tillegg må servicepersonalet være grundig informert om profesjonelle og vennlige holdninger, noe som bidrar til å forbedre servicekvaliteten og sikre punktlige avganger.

Flyselskaper sjekker passasjerenes håndbagasje rett foran gaten (skjermbilde).

I henhold til nye regler fra Vietnam Airlines , vil håndbagasje som overstiger standarden fra 3. november bli belastet direkte ved gaten. Gebyret tilsvarer et kolli innsjekket bagasje på omtrent 600 000 VND per kolli for innenlandsflyvninger. Flyselskapet godtar kun overvektsbagasje på opptil 10 kg hvis passasjeren tar med og ordner det selv.

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter sa at mange flyselskaper i verden , som Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines ... også kontrollerer bagasjen i kabinen strengt for å sikre vekt, flysikkerhet og opprettholde servicestandarder.

Derfor vurderer Vietnams sivile luftfartsmyndigheter at passasjerer som har med seg for mye bagasje på flyet ikke bare forårsaker forsinkelser i ombordstigning og avstigning, men også påvirker flyets vekt og drivstoffbalanse, noe som fører til en langsom driftskjede.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cai-can-o-cua-ra-may-bay-gay-tranh-cai-cuc-hang-khong-ra-chi-dao-20251105215833897.htm