Hva forventer Kambodsja av den nye flyplassen som er finansiert av Kina for over en milliard dollar?

Den kinesisk-finansierte Siem Reap-Angkor internasjonale lufthavn er nå hovedinngangsporten til et av de mest populære turistmålene – det arkeologiske komplekset Angkor, som er på UNESCOs verdensarvliste .

Forrige mandag morgen var et fly operert av thailandske Bangkok Airways det første som landet på den nye flyplassen, som ligger omtrent 40 km fra Angkor, ifølge CNN.

Kambodsjas nyeste og største flyplass finansieres av Kina.

Ved å bruke SAI-koden tildelt av International Air Transport Association, erstatter den nye flyplassen Siem Reap International Airport (REP), som først åpnet i 1932 og ligger bare noen få kilometer fra Angkor-komplekset.

Den nye flyplassen, finansiert av Kina som en del av Belt and Road-initiativet til en kostnad på omtrent 1,1 milliarder dollar, ble opprinnelig designet for å betjene 7 millioner passasjerer per år – 2 millioner mer enn REP – og har en rullebane på 3600 meter.

SAI forventer å øke passasjerkapasiteten til 12 millioner fra 2040 når den etappevise byggingen er ferdigstilt. Dette tilsvarer 65 800 flyvninger per år fra 2023 og 112 700 flyvninger årlig fra 2040.

Ifølge økonomi- og handelskontoret ved den kinesiske ambassaden i Kambodsja er dette den første internasjonale flyplassen i utlandet som er bygget av kinesiske bedrifter ved hjelp av «Build-Operate-Transfer»-modellen, og drives og forvaltes av Yunnan Aviation Industry Investment Group. Den er designet i henhold til «4E-flyplass»-standarder, og kan romme store kommersielle fly, inkludert mange som brukes på langdistanseruter over hele verden.

Byggingen startet i 2020, og flyplassens design skal visstnok være inspirert av tradisjonell kambodsjansk arkitektur. Flyplassens offisielle nettside gir minimal informasjon om tjenestene, butikkene og restaurantene som er tilgjengelige på det nye anlegget, men tilbyr en fullstendig rutetabell over innkommende og utgående flyvninger.

Nylige data publisert av Kambodsjas turistdepartement viser at landet ønsket 3,5 millioner internasjonale turister velkommen i løpet av de første åtte månedene av 2023.

Ifølge UNESCO kommer mange turister til Siem Reap for å oppleve Angkor-komplekset, et av de viktigste arkeologiske stedene i Sørøst-Asia.

Til tross for en økning på 250,8 % sammenlignet med samme periode i fjor, er det en nedgang på 19,7 % sammenlignet med 2019, før landet stengte grensene på grunn av pandemien. Det kambodsjanske turistdepartementet sa at de er på vei til å ønske omtrent 4,5 til 5 millioner internasjonale turister velkommen innen utgangen av året.

Kambodsja ønsker at den nye flyplassen skal styrke landets økonomi.

Khmer Times rapporterte at Kambodsja håper å gjenopplive turismen og ytterligere styrke oppgangen i fremtiden med åpningen av Siem Reap-Angkor internasjonale lufthavn 16. oktober. Flyplassen vil tiltrekke seg nye internasjonale flyselskaper som skal operere direkteflyvninger til Siem Reap-provinsen, landets turistknutepunkt, og dermed øke turismen og utenlandske investeringer.

I Siem Reap, en by som er sterkt avhengig av turisme, kom den nylige nedleggelsen av The Lucky Mall som et sjokk for noen, men nedgangen i turisttall sammenlignet med nivåene før pandemien og færre kinesiske turister har påvirket den lokale økonomien.

Parken strekker seg over 400 kvadratkilometer og inneholder ruinene av ulike hovedsteder i Khmer-riket, som dateres fra det 9. til det 15. århundre. Men bare noen få steder her – nærmere bestemt Angkor Wat, Angkor Thom og Bayon – tiltrekker seg et stort antall besøkende.

Mellom januar og september 2023 ble 191 nye utenlandske direkteinvesteringsprosjekter (FDI) godkjent, en økning på 27 % sammenlignet med 2022. Kinesiske investorer var den største kilden til FDI-kapital for Kambodsja.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/campuchia-mong-doi-gi-vao-san-bay-moi-do-trung-quoc-tai-tro-hon-ti-do-185231026135633519.htm