Nærbilde av to prosjekter for å redusere trafikkork til en verdi av nesten 2000 milliarder VND, som forventes å være ferdige i 2024.

TPO – Prosjektet med å bygge en bro og en vei som forbinder Hong Tien- og Nguyen Van Cu-gatene med enden av bosettingsområdet i Ngoc Thuy-distriktet, og prosjektet med å forlenge Le Quang Dao-gaten som forbinder Nam Tu Liem-distriktet med Ha Dong, vil bli fullført i Hanoi i år (2024) for å redusere trafikkbelastningen.

Rute for å redusere trafikkbelastning verdt omtrent 1200 milliarder VND i Long Bien-distriktet:

Fly med ruten til 1200 milliarder VND i Long Bien-distriktet i Hanoi.

Hong Tien-broen på Nguyen Van Cu-gaten, som er omtrent 400 meter lang, er ferdigstilt.

For tiden fullfører arbeidere og mange anleggsmaskiner arbeidet på byggeplassen for prosjektet for å bygge en vei som forbinder Nguyen Van Cu-gaten med bosettingsområdet i Ngoc Thuy-distriktet.

Ryddingsarbeidet på strekningen som forbinder Ngoc Lam-gaten og Nguyen Van Cu-gaten er fullført.

Prosjektet med å bygge en vei som forbinder Nguyen Van Cu-gaten med enden av Ngoc Thuy Ward-bosettingsområdet ble startet i 2018, med Long Bien District People's Committee som investor.

Veien har en total lengde på 1,5 km, et tverrsnitt på 40 m, og har en total investering på 1200 milliarder VND, hvorav mer enn halvparten er til rydding av tomter og støtte til gjenbosetting. Etter ferdigstillelse forventes prosjektet å skape en smidig rute fra Dong Tru-broen gjennom bydelene Thuong Thanh, Ngoc Thuy, Ngoc Lam, Bo De, Long Bien og Thach Ban, og koble til motorveien Hanoi - Hai Phong .

Trafikkprosjekt verdt over 700 milliarder VND som forbinder to distrikter i Hanoi:

Det utvidede veiprosjektet Le Quang Dao starter i krysset med Thang Long Avenue (i Me Tri-distriktet, Nam Tu Liem-distriktet), og slutter ved grensen til Duong Noi byområde (Ha Dong-distriktet), med Folkekomiteen i Nam Tu Liem-distriktet som investor.

Rutens totale lengde er over 2,6 km, med et areal på omtrent 11,86 hektar. Prosjektet har en total investering på nesten 706 milliarder VND, hvorav kompensasjon og ryddingskostnader er over 163 milliarder VND, og ​​byggekostnadene er over 408 milliarder VND.

Prosjektets gjennomføringsperiode er 2022–2025.

I følge designet vil ruten ha interregionale veistandarder, med en dimensjonerende hastighet på 60 km/t. Det typiske tverrsnittet av veien er 40 m, og strekningen som forbinder Thang Long Avenue (omtrent 110 m lang) har en tverrsnittsbredde på 100 m.

I planleggingen vil den forlengede Le Quang Dao-gaten gå gjennom Le Trong Tan-gaten (ringvei 3.5) og gå mot ringvei 4 (Dong La, Hoai Duc).

For øyeblikket er strekningen fra Thang Long Avenue til Dai Linh Street installert med et belysningssystem, og fortau, trær og brannsikre vannsøyler blir ferdigstilt.

Strekningen fra Dai Linh-gaten gjennom Louis Citys byområde bygges av dusinvis av arbeidere og maskiner. Høydepunktet på denne strekningen er broen over Nhue-elven, som også har tatt form.

Hoang Manh Thang

Kilde: https://tienphong.vn/can-canh-2-du-an-giam-un-tac-gan-2000-ty-dong-du-kien-se-hoan-thien-trong-nam-2024-post1628753.tpo