Nærbilde av to områder med «gullmark» som tilhører Samferdselsdepartementet, omgjort til boligprosjekter navngitt av Statens tilsyn.

TPO – Regjeringsinspektoratet konkluderte med at Hanoi-folkekomiteen tillot forretningsenheter underlagt samferdselsdepartementet å endre arealbruksformålet på 53 Trieu Khuc og 44 Trieu Khuc (Thanh Xuan-distriktet) for å bygge et boligprosjekt i strid med forskriftene.

25. november 2024 | 16:45

TPO – Regjeringsinspektoratet konkluderte med at Hanoi-folkekomiteen tillot forretningsenheter underlagt samferdselsdepartementet å endre arealbruksformålet på 53 Trieu Khuc og 44 Trieu Khuc (Thanh Xuan-distriktet) for å bygge et boligprosjekt i strid med forskriftene.

Statens tilsynsmyndigheter (GIA) har nettopp kunngjort avslutningen av inspeksjonen av omstruktureringen av statseide foretak; konvertering av arealbruksformål fra produksjon og virksomhet i statseide foretak og aksjeselskaper til handel med land og boligbygging (perioden 2011–2021) ved Samferdselsdepartementet (MOT). GIA konkluderte med at det var opptil 12 tomter og eiendomsanlegg med brudd, hvorav det var 2 tomter på adressene 53 og 44 Trieu Khuc (Thanh Xuan-distriktet) som ligger overfor hverandre.

Ifølge inspeksjonsbyrået er eiendomsanlegget på km 9+500 Nguyen Trai (nå 53 Trieu Khuc, Thanh Xuan-distriktet) tilhørende Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited av statlig opprinnelse, land tildelt Hoa Binh Automobile Factory for joint venture med utenlandske parter for å bygge en bilproduksjons- og monteringsfabrikk (arealbruksperiode på 30 år fra 1992). Hanoi-folkekomiteen utstedte imidlertid beslutning nr. 7122 datert 27. desember 2014 som tillater Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited å endre formålet med å bruke 44 024 m2 land på 53 Trieu Khuc til bolig-, nærings- og kontorland uten å omorganisere eiendomsfasilitetene når perioden for bidrag til fellesforetakets kapital utløper... Samtidig har de ikke rapportert til statsministeren når formålet med å bruke land i henhold til beslutning nr. 129 datert 17. april 1992 fra Ministerrådet ble endret fra bilproduksjons- og monteringsfabrikk til boligland.

Samtidig utstedte Hanoi-folkekomiteen beslutning nr. 7122 datert 27. desember 2014, der Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited ble anerkjent som investor for å implementere PANDORA Mixed-Use Complex-prosjektet, mens eierens egenkapital bare utgjorde 17,47 % av prosjektets totale investering, noe som ikke er i samsvar med regelverket.

I tillegg utstedte Hanoi-folkekomiteen beslutning nr. 1642 datert 17. april 2015 om å fastsette tomtepriser ved hjelp av overskuddsmetoden for sammenlignbare eiendeler som ikke har lignende egenskaper som den takserte eiendelen; den forutså ikke og tok ikke hensyn til trenden og nivået av svingninger i markedspriser for å estimere prosjektets salgspris for å samsvare med virkeligheten; salgsprisen som brukes i utviklingsinntekter er kun den individuelle prisen på den sammenlignbare eiendelen og ikke gjennomsnittsprisen, som ikke er i samsvar med forskriftene.

«Eiendomsanlegget på 53 Trieu Khuc er dermed ikke blitt arrangert av Samferdselsdepartementet og Hoa Binh Auto Joint Venture Company i henhold til forskriftene. Hanoi-folkekomiteen har endret formålet med arealbruken og tildelt prosjektet til et foretak som ikke har tilstrekkelig økonomisk kapasitet og ikke har mottatt uttalelse fra kompetente myndigheter, og har fastslått at arealbruksavgiften ikke er i samsvar med forskriftene», heter det tydelig i inspeksjonskonklusjonen.

Ansvaret for den ovennevnte eksistensen ligger hos lederne av Hoa Binh Automobile Joint Venture Company, Samferdselsdepartementet og Hanoi-folkekomiteen.

Angående eiendomsanlegget på 44 Trieu Khuc Street, Thanh Xuan-distriktet (som ligger rett overfor tomten på 53 Trieu Khuc - PV) tilhørende Hoa Binh Automobile Mechanical Joint Stock Company, påpekte inspeksjonskonklusjonen at Hanoi-folkekomiteen utstedte beslutning nr. 4683 datert 6. september 2018 som tillot Hoa Binh Automobile Mechanical Joint Stock Company å endre formålet med bruken av 6 129 m2 land på 44 Trieu Khuc, noe som ikke er i samsvar med arealplanen til Hoa Binh Automobile Factory på tidspunktet for equitiseringen, men ikke gjennomførte gjenvinningen og den offentlige auksjonen, noe som ikke er i samsvar med bestemmelsene i resolusjon nr. 60/2018/QH14 datert 15. juni 2018.

Samtidig utstedte Hanoi-folkekomiteen beslutning nr. 2629 datert 20. mai 2019 om å fastsette tomtepriser ved hjelp av overskuddsmetoden for sammenlignbare eiendeler som ikke har lignende egenskaper som den takserte eiendelen; uten å forutsi og ta hensyn til trenden og nivået av svingninger i markedspriser for å estimere prosjektets salgspris i samsvar med virkeligheten; salgsprisen som brukes i utviklingsinntekter er kun den individuelle prisen på den sammenlignbare eiendelen og ikke gjennomsnittsprisen, som ikke er i samsvar med forskriftene.

Dermed ble tomten og boliganlegget på Trieu Khuc-gaten 44 endret til et arealbruksformål av Hanoi-folkekomiteen som ikke var i samsvar med den godkjente planen, uten landgjenvinning og auksjon, og arealbruksavgiften ble ikke fastsatt i samsvar med forskriftene.

«Ansvaret for ovennevnte eksistens tilhører lederne av Hoa Binh Auto Mechanical Joint Stock Company og Hanoi People's Committee», het det tydelig i inspeksjonskonklusjonen.

Basert på inspeksjonskonklusjonen ba regjeringens generalinspektør Hanoi-folkekomiteen om å inspisere og gjennomgå endringen av arealbruksformålet, fastsette verdien av arealbruksrettigheter som skal inndrives til statsbudsjettet (hvis noen) i samsvar med lovbestemmelsene; og koordinere med Samferdselsdepartementet for å inspisere og gjennomgå prosedyrene for kapitalbidrag til fellesforetak, foreninger og prosjektoverføringer knyttet til land.

Dinh Phong

Kilde: https://tienphong.vn/can-canh-2-khu-dat-vang-thuoc-bo-gtvt-chuyen-doi-lam-du-an-nha-o-bi-ttcp-neu-ten-post1694692.tpo