Nærbilde av 800 milliarder dong-veien øst i Ho Chi Minh-byen, som snart når målstreken etter nesten 10 år med bygging.

Selv om den bare er omtrent 2,5 km lang, er Luong Dinh Cua-gaten nesten ferdig etter nesten et tiår med bygging, og en strekning vil åpne for trafikk før kinesisk nyttår 2025.

Luong Dinh Cua-gaten ligger øst i Ho Chi Minh-byen, og forbinder mange viktige trafikkruter som Mai Chi Tho, Tran Nao... og regnes som en strategisk rute som bidrar betydelig til trafikksirkulasjonen og fremmer økonomisk utvikling i regionen.

Siden 2015 har Luong Dinh Cua-gaten blitt utvidet til en skala på 30 meter, og strekker seg fra Tran Nao-gaten til An Phu-krysset, med en total investering på over 800 milliarder VND. Prosjektet har imidlertid blitt kontinuerlig forsinket, og byggingen har vært treg og tilfeldig. På bildet er en 250 meter lang del av Luong Dinh Cua-gaten tidlig i 2024 som ennå ikke er ryddet, så byggingen kan ikke starte.

Frem til nå har prosjektstyringsrådet for trafikkbyggingsinvesteringer (trafikkstyret - investor) også satt ferdigstillelsestidspunkt og åpning for trafikken for en del av prosjektet til 20. januar (seksjonen fra Nguyen Hoang-gaten til Tran Nao-krysset).

Ifølge registre er strekningen av Luong Dinh Cua-gaten fra Cao Duc Lan-gaten til An Tu Cong Chua-gaten så godt som ferdigstilt, og trafikken går greit. Strekningen fra Nguyen Hoang-gaten til Tran Nao-krysset er imidlertid ikke ferdigstilt, og entreprenøren jobber nå med byggingen av gaten.

På bildet dekkes Luong Dinh Cua-gaten fra Cao Duc Lan-gaten til Nguyen Hoang-gaten med pukk, veibanen komprimeres og klargjøres for asfaltbetongbelegg.

Andre ting som fortauskant, steinbelegg, treplanting ... blir også implementert raskt. På byggeplassen jobber det dusinvis av arbeidere hver dag for å sikre fremdrift.

Mange fortauseksjoner er under bygging og forventes å være ferdige i løpet av de neste dagene.

Fru Nguyen Thi Hien, en beboer i Luong Dinh Cua-gaten, sa: «Livet er påvirket, næringslivet er også påvirket. Jeg håper bare at veien snart blir ferdigstilt, slik at folk kan reise praktisk og næringslivet også kan forbedre seg.»

Ferdigstillelsesdatoen for Luong Dinh Cua-strekningen er satt, men den gjenværende strekningen, fra Nguyen Hoang-gaten til An Phu-krysset (600 m langt), står fortsatt stille. Dette er en veistrekning som står overfor prosessuelle vanskeligheter, med 22 000 m² land som tilhører An Phu Development Urban Area-prosjektet, investert av Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company. Dette området involverer 64 husstander som må ryddes, men det er ingen enighet om ansvar mellom partene.

I tillegg er dette området på 22 000 m² i en tilstand av «prosjektoverlappende prosjekt» med byggingen av An Phu-krysset. Veistrekningen har i mange år ikke blitt ryddet for vanskeligheter og hindringer for bygging og utvidelse, så det har kontinuerlig oppstått trafikkork og køer.

Departementet for naturressurser og miljø i Ho Chi Minh-byen har foreslått at folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen legger frem en justering for statsministeren for å redusere landarealet med 22 000 m². Trafikkavdelingen vil få i oppgave å legge til omtrent 10 054 m² til kompensasjonsplanen for An Phu-kryssprosjektet; Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company og tilhørende enheter må betale tilbake kompensasjonskostnadene og fortsette å ferdigstille den tekniske infrastrukturen etter behov. (På bildet er Luong Dinh Cua-gatestrekningen loslitt, overgrodd med gress, noe som forårsaker tap av urban skjønnhet).

Med det gjenværende området vil Thu Duc City People's Committee gjennomgå og renovere for å utvikle boligområder, skape gunstige forhold for bygging og forbedre livskvaliteten til lokalbefolkningen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-tuyen-duong-800-ty-phia-dong-tphcm-sap-ve-dich-sau-gan-10-nam-thi-cong-192250112153206065.htm