Vurder å innføre en spesiell forbruksavgift på bensin og klimaanlegg.

Kinhtedothi - Om morgenen 26. mars, på den 7. konferansen for heltidsrepresentanter i nasjonalforsamlingen , periode XV, diskuterte representantene i nasjonalforsamlingen lovutkastet om spesiell forbruksavgift (endret).

Vurder å begrense antallet klimaanlegg som er underlagt spesiell forbruksavgift.

Den stående komiteen i nasjonalforsamlingens økonomiske og finansielle komité rapporterte om grunnleggende innhold i forklaringen, godkjenningen og revisjonen av utkastet, og sa at det fantes meninger som foreslo å legge til ikke-avgiftspliktige varer som bensin og klimaanlegg fordi disse er essensielle varer. I Vietnam har bensin vært underlagt en spesiell forbruksavgift siden 1995.

Konferansescene

For å oppmuntre til bruk av biodrivstoff har loven om spesiell forbruksavgift fastsatt en preferansesats på 8 % for E5-bensin og 7 % for E10-bensin (lavere enn 10 %-satsen som gjelder for mineralbensin). Denne bestemmelsen er i samsvar med målet med spesiell forbruksavgift, som er å regulere forbruket av varer som må brukes økonomisk, og er i samsvar med internasjonal praksis.

I tillegg til dette, i sammenheng med at miljøforurensning og klimaendringer er et globalt problem, er den vietnamesiske regjeringens forpliktelse på COP26-konferansen om å oppnå nettoutslipp på "0" innen 2050, sammen med andre løsninger, innkreving av spesiell forbruksavgift på bensin (inkludert E5, E10 bensin) slik den er nå, passende, noe som bidrar til å redusere utslipp og rette opp økonomisk forbruk. Derfor ber mottaker- og forklaringsorganet om å beholde det som lovutkastet.

Når det gjelder klimaanlegg, uttalte den stående komiteen i nasjonalforsamlingens økonomiske og finansielle komité at innkrevingen av spesiell forbruksavgift på klimaanlegg med en kapasitet på 90 000 BTU eller mindre blir brukt stabilt for å øke bevisstheten om å begrense forbruket, samt å rette forbruket mot å spare strøm og beskytte miljøet.

Nasjonalforsamlingsdelegaten Hoang Van Cuong (nasjonalforsamlingsdelegasjonen fra Hanoi by) uttrykte sin mening på konferansen.

Ifølge uttalelsene fra delegatene i nasjonalforsamlingen øker imidlertid etterspørselen etter kjøle- og klimaanlegg i landet vårt, og den blir stadig mer populær for å dekke folks normale behov under forhold med stadig høyere temperaturer. Derfor vurderer det lovgivende forslaget, med tanke på uttalelsene fra delegatene i nasjonalforsamlingen, en plan for å begrense omfanget av klimaanleggsprodukter som er underlagt spesiell forbruksavgift.

Ingen spesiell forbruksavgift på bensin og klimaanlegg

Nasjonalforsamlingsdelegaten Hoang Van Cuong (Hanoi nasjonalforsamlingsdelegasjon) uttrykte uenighet med denne planen og sa at «å begrense omfanget» betyr fortsatt å beskatte klimaanlegg. Samtidig er klimaanlegg populære forbrukerprodukter, og det finnes ingen erstatning, høye avgifter må fortsatt brukes, og å begrense visse emner endrer fortsatt ikke atferd. Derfor foreslo nasjonalforsamlingsdelegaten Hoang Van Cuong å fjerne dem fra de avgiftspliktige emnene.

Ifølge nasjonalforsamlingsdelegaten Nguyen Truong Giang (nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Dak Nong-provinsen) må skatteinnkrevingen være i samsvar med arten av den spesielle forbruksavgiften.

Ifølge nasjonalforsamlingsdelegaten Nguyen Truong Giang (nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Dak Nong-provinsen) må avgiften ilegges i samsvar med den spesielle forbruksavgiftens art. Bensin er en essensiell vare, og bruken av den kan ikke begrenses. Dessuten er bensin underlagt både spesiell forbruksavgift og miljøvernavgift. Hvis det fastslås at bruk av bensin påvirker miljøet, bør miljøvernavgiften økes i stedet for å ilegge spesiell forbruksavgift.

Nasjonalforsamlingsdelegaten Nguyen Truong Giang, som delte den samme oppfatningen som nasjonalforsamlingsdelegaten Hoang Van Cuong om klimaanlegg, sa at det ikke bør ilegges en spesiell forbruksavgift fordi dette er en essensiell vare.

Visefinansminister Cao Anh Tuan rapporterer på konferansen

Visefinansminister Cao Anh Tuan rapporterte på konferansen at innføringen av en spesiell forbruksavgift har som mål å regulere forbrukeratferd. Når det gjelder klimaanlegg, ble de tidligere ansett som luksusvarer, men nå er de populære og brukes av familier, så utkastkomiteen vil samarbeide med relevante etater for å gjennomgå og ha passende reguleringsplaner.

«Når det gjelder bensin, har denne avgiften vært innført lenge, og mange land innkrever også både spesiell forbruksavgift (innkrevd med en prosentsats) og miljøvernavgift (innkrevd som en absolutt avgift). Videre foreslås det å innkreve en lavere avgiftssats for biodrivstoff for å oppmuntre til bruk av denne typen bensin», sa visefinansminister Cao Anh Tuan.

I følge dagsordenen skal nasjonalforsamlingen stemme for å vedta loven om spesiell forbruksavgift på den 9. sesjonen neste mai.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/can-nhac-ap-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-mat-hang-xang-dieu-hoa-nhet-do.html