I en samtale med journalister sa oberst dr. Le Lan Phuong at 108 militære sentralsykehus 1. juni mottok to pasienter overført fra Kien An sykehus ( Hai Phong by) med respirasjonssvikt etter å ha sovet i en bil. Ifølge informasjon fra familien, da huset mistet strømmen, satte de tre farene og sønnene i ovennevnte familie seg inn i bilen i garasjen, startet motoren og slo på klimaanlegget for å sove for å unngå varmen. Etter det kvalte de sannsynligvis alle tre og falt i koma.

Da familien oppdaget det, hadde den eldste datteren dødd av kvelning, og faren og den andre datteren, som var i koma, ble fraktet til Kien An sykehus for akuttbehandling. Etter førstehjelp ble de overført til 108 militære sentralsykehus av Kien An sykehus. Ved ankomst var både far og datter i en tilstand av respirasjonssvikt og sirkulasjonskollaps, og trengte ventilatorer og vasopressorer.

Oberst, dr., doktor Le Lan Phuong besøker og sjekker helsen til en pasient som ble kvalt fordi han sov i en bil.

Etter mer enn et døgn med intensiv gjenoppliving har den generelle tilstanden til både far og sønn blitt bedre, bevisstheten er klar, legen har fjernet endotrakealtuben og sluttet med vasopressormedisiner. For tiden stabiliserer helsen til både far og sønn seg gradvis, legene fortsetter å overvåke og vil skrive ut dem i nær fremtid.

I en kommentar til denne saken analyserte oberst Le Lan Phuong at det å slå på bilens klimaanlegg for å sove mens bildørene er lukket, vil produsere en stor mengde CO og CO2- gass i omgivelsene. Denne gassen fortsetter å bli sugd inn av klimaanlegget, noe som fører til at personer som sover inne i bilen kveles. Gradvis vil offeret miste bevisstheten, falle i koma og dø hvis det ikke gis rettidig førstehjelp. En annen risiko som også kan oppstå, er hvis bildørene er lukket mens bilen står stille for lenge. I varmt vær kan det føre til at bilen går tom for drivstoff, noe som fører til stopp, spesielt når inneluftmodus er slått på. Da vil ikke luften i bilen kunne utveksles med utsiden, og temperaturen i bilen vil øke, noe som fører til at personer i bilen mangler oksygen og får varmesjokk, noe som kan føre til død hvis de ikke får rettidig hjelp.

Gjennom den ovennevnte uheldige hendelsen advarte oberst, PhD, MD Le Lan Phuong om at det å sove i en bil alltid medfører risiko for død. Derfor må alle som har tenkt å sove i en bil være klar over denne potensielle faren for å unngå den, spesielt i de nåværende varme værforholdene med vekslende strømbrudd.

Ifølge oberst Le Lan Phuong må alle som mistenker kvelning oppdage en komatøs person i en bil, raskt bringe vedkommende til et ventilert område, støtte opp om pusting/kunstig åndedrett hvis vedkommende slutter å puste, og umiddelbart overføre vedkommende til nærmeste medisinske fasiliteter for støtte. Sjansen for å overleve for et kvelningsoffer avhenger av tiden det tar å komme til sykehuset. Når man ser noen som kveles, er det nødvendig å åpne alle dører for å slippe inn luft, og umiddelbart ta vedkommende ut av stedet med giftig gass, og raskt bringe vedkommende til akuttmottaket for å begrense uheldige konsekvenser.

Nyheter og bilder: MAI HANG - VAN CHIEN