Motorveien Cau Gie - Ninh Binh utvides til 6 kjørefelt

[annonse_1]

Velgere i Ha Nam- provinsen rapporterte spesifikt at motorveien Cau Gie - Ninh Binh har en fartsgrense på 120 km/t, men hver retning har bare to kjørefelt, og trafikktettheten på ruten er høy, slik at tillatt hastighet ikke kan garanteres, noe som forårsaker hyppige trafikkork.

Velgerne ber derfor om at kompetente myndigheter vurderer å utvide flere kjørefelt på motorveistrekningen Cau Gie - Ninh Binh , og samtidig regulerer hastigheten på kjøretøy i hvert kjørefelt for å sikre trafikksikkerheten.

Cau Gie - Ninh Binh-motorveien vil snart bli utvidet til 6 kjørefelt (Foto: Hoang Ha)

Som svar på denne begjæringen opplyste Samferdselsdepartementet at Cau Gie - Ninh Binh Expressway-prosjektet (fase 1) ble godkjent av statsministeren med en skala på 4 kjørefelt, 2 kontinuerlig anlagte nødkjørefelt, 50 km langt, en total investering på 8 974 milliarder VND, ferdigstilt og satt i drift i juli 2012.

Etter at den ble satt i drift, har denne motorveien fremmet investeringseffektivitet, bidratt til å fremme sosioøkonomisk utvikling, skape utviklingsrom og arealfond, og endret den økonomiske strukturen i lokaliteten og regionen.

Etter mer enn 10 års drift har imidlertid trafikkmengden økt, spesielt etter at noen strekninger på nord-sør-motorveien i øst ble tatt i bruk i perioden 2017–2020 (Cao Bo – Mai Son, Mai Son – riksvei 45…), så det er nødvendig å investere i og utvide motorveien Cau Gie – Ninh Binh fra 4 kjørefelt til 6–8 kjørefelt i henhold til planen for å dekke transportbehovene.

For tiden forvaltes og drives Cau Gie - Ninh Binh Expressway av Vietnam Expressway Corporation (VEC) under State Capital Management Committee hos Enterprises.

Av de fire motorveiene som drives og forvaltes av denne enheten, inkludert Noi Bai-Lao Cai, Cau Gie-Ninh Binh, Da Nang-Quang Ngai og Ho Chi Minh-byen-Long Thanh-Dau Giay, har ruten Cau Gie-Ninh Binh alltid den største trafikkvolumet.

Mer spesifikt viser den siste statistikken som VEC sendte til VietNamNet morgenen 11. januar at motorveien Cau Gie - Ninh Binh vil ha et trafikkvolum på opptil 21 millioner i 2023 (en økning på 7,1 % sammenlignet med 2022). I høytidsferier og Tet opplever denne ruten fortsatt trafikkork.

Ifølge VEC er årsaken at bileiere ennå ikke har satt inn nok penger på ETCs bompengekonto. Velgerne sa imidlertid at trafikkmengden gjennom ruten er for høy, mens det bare er to kjørefelt i hver retning. Stilt overfor denne situasjonen sa VEC at de forsker på og rapporterer til kompetente myndigheter for å vurdere en investeringsplan for å utvide ruten.

På samferdselsdepartementets side sa dette byrået at de vil koordinere tett med statens kapitalforvaltningskomité i bedrifter og folkekomiteene i provinsene Ha Nam og Nam Dinh under implementeringsprosessen.

Når det gjelder forslaget om å regulere kjøretøyets hastighet i hvert kjørefelt på motorveien, vil reguleringen av kjøretøyets hastighet i hvert kjørefelt, slik velgerne har foreslått, bli vurdert etter at utvidelsen av ruten er fullført, ifølge Samferdselsdepartementet, fordi motorveien Cau Gie - Ninh Binh bare har to kjørefelt for motorkjøretøy i hver retning.

I mars 2023 sendte VEC et dokument til Samferdselsdepartementet og statens kapitalforvaltningskomité hos Enterprises der det ble foreslått en investeringspolicy for prosjektet for å utvide motorveien Cau Gie - Ninh Binh, strekningen Dai Xuyen - Liem Tuyen, fra 4 til 6 kjørefelt.

Prosjektet er 19,7 km langt, veibunnens bredde er 35,5 m, og det oppnås en dimensjonerende hastighet på 100–120 km/t ... med en total investeringskapital på 512,4 milliarder VND, hvorav investorens egenkapital og juridiske kapital er 274,65 milliarder VND, resten er mobilisert fra kommersielle lån. Prosjektets tilbakebetalingstid er omtrent 11 år.

(Kilde: Vietnamnet)

[annonse_2]
Kilde