TPO - Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har fått i oppgave å utføre oppgaver for å sikre synkron ferdigstillelse med driften av metrolinje 1, som å koble sammen trafikken langs ruten og forbedre effektiviteten av driften av ruten, som å legge til heiser på gangbroen osv.
Ovennevnte innhold fremgår av konklusjonen til nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, etter møtet om rapportering og gjennomgang av implementeringen av planen for å iverksette arbeid for effektiv drift og utnyttelse av metrolinje nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Etter å ha lyttet til rapporter fra Samferdselsdepartementet, Urban Railway Management Board (som representerer investoren) og Urban Railway Company No. 1, ble viseformann i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, i hovedsak enige om utkastet til plan for å implementere oppgaver for effektiv drift og utnyttelse av metrolinje nr. 1.
Nestleder Bui Xuan Cuong ba Samferdselsdepartementet om å gjennomgå og gi råd til Ho Chi Minh-byens folkekomité for å vurdere, justere, oppdatere og supplere oppgavene og fullføringstiden for oppgavene i samsvar med den faktiske situasjonen og planen for å fullføre metrolinje 1-prosjektet.
 |
3D-perspektiv av gangbroen som forbinder den opphøyde stasjonen til metrolinje 1 (før heisen ble lagt til). Foto: MAUR |
Samtidig ble Samferdselsdepartementet tildelt oppgaver for å sikre synkron ferdigstillelse med utnyttelsesfremdriften av metrolinje 1, som trafikkforbindelse langs ruten, legge til heiser ved gangbroer og overvåkingssystemer under utnyttelse.
I tillegg er Samferdselsdepartementet gitt i oppgave å snarest gi Ho Chi Minh-byens folkekomité råd om å utstede forskrifter og retningslinjer for drift og vedlikehold av bybaner, som for eksempel billettregler, forskrifter om forvaltning og drift av bybanetransport, forskrifter om forvaltning, vedlikehold og utnyttelse av bybaneinfrastruktur.
Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ga også representanten for prosjektinvestoren i oppgave å snarest rapportere spesifikt om tid, fremdrift og arbeidspunkter for å sette metrolinje 1 i kommersiell drift til Samferdselsdepartementet for gjennomgang og forslag til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen.
Tidligere sa investorrepresentanten at det i nær fremtid vil bli foreslått å legge til heisdesign for å betjene alle metrobrukere på ni gangbroer på linje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
For tiden implementerer entreprenøren byggingen av ni gangbroer som forbinder ni forhøyede stasjoner på metrolinje 1, inkludert: Terminal 5 (Tan Cang), Terminal 6 (Thao Dien), Terminal 7 (An Phu), Terminal 8 (Rach Chiec), Terminal 9 (Phuoc Long), Terminal 10 (Binh Thai), Terminal 11 (Thu Duc), Terminal 12 (Høyteknologi), Terminal 13 (Nasjonaluniversitetet).
Under implementeringsprosessen ble det i noen meninger hevet at bygging av gangbroer som forbinder hevede stasjoner uten heiser, ville føre til vanskeligheter for enkelte grupper av metrobrukere (som funksjonshemmede, eldre osv.).
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)