Ho Chi Minh-byens portbro gjenåpnet etter 6 år med stagnasjon

Tan Ky - Tan Quy-broprosjektet ved den sørvestlige porten til Ho Chi Minh-byen, som ble stoppet i 2018, vil bli startet opp igjen i mai og være ferdig innen utgangen av dette året.

Informasjonen ble sendt av prosjektstyret for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjoner til pressekonferansen som ga informasjon om økonomiske og sosiale spørsmål i Ho Chi Minh-byen ettermiddagen 14. mars.

Tan Ky - Tan Quy-broen ved den sørvestlige porten til Ho Chi Minh-byen har stått stille siden 2018. Foto: Giang Anh

Følgelig er BOT-kontrakten (bygg, drift, overfør) med investoren – Infrastructure Development Investment Joint Stock Company (IDICO) – avsluttet. For tiden er Traffic Construction Investment Project Management Board prosjektets investor. I mai neste år vil folkekomiteen i Binh Tan-distriktet overlevere tomten for prosjektets bygging. Det forventes at implementeringsperioden vil vare i 8 måneder, og broen vil være ferdig og åpne for trafikk 31. desember.

Tan Ky - Tan Quy-broprosjektet ble godkjent av Ho Chi Minh-byen i 2017, og byggingen startet tidlig i 2018, i form av et offentlig-privat samarbeid (OPS), en BOT-kontrakt for å erstatte den gamle broen over Tham Luong - Ben Cat-kanalen. Broen er 83 m lang, 16 m bred, og innfartsveien er 225 m lang. Prosjektet har en investeringskapital på over 312 milliarder VND, som senere ble økt til 668 milliarder VND på grunn av renter på lån i byggeperioden og venting på bompengeinnkreving.

I følge kontrakten mellom byen og investoren IDICO skal broen være ferdigstilt innen utgangen av 2018, og det forventes at den vil tjene inn kapital etter 111 måneder med bompengeinnkreving gjennom An Suong - An Lac BOT-stasjon på riksvei 1, omtrent 500 meter unna.

Plasseringen av Tan Ky - Tan Quy-broen. Grafikk: Dang Hieu

Ved utgangen av 2018 hadde prosjektet fullført omtrent 70 % av volumet, men ble stoppet opp på grunn av problemer med rydding av land. Etter det fullførte Binh Tan-distriktet ryddingen av tomten, men prosjektet kunne ikke fortsette på grunn av problemer knyttet til den signerte BOT-kontrakten fordi prosjektet ikke var i samsvar med resolusjon 437 fra nasjonalforsamlingen (ikke tillatt å bygge på eksisterende veier).

Folk i området må midlertidig reise via jernbro for å komme seg til riksvei 1 eller til sentrum via Tan Ky - Tan Quy-veien. Bystyrets møte på slutten av 2022 godkjente å bruke 491 milliarder VND på å fullføre broen, og bytte fra BOT-kontrakt til offentlige investeringer.

Le Tuyet

Kildekobling: https://vnexpress.net/cau-cua-ngo-tp-hcm-duoc-khoi-dong-lai-sau-6-nam-dinh-tre-4722392.html