CBAM og karbonmarkedet – muligheter for å reposisjonere vietnamesiske bedrifter

(Dan Tri) – Ifølge Nguyen Thanh Cong (Klimadepartementet – Landbruks- og miljødepartementet) bør bedrifter snart implementere en plan for å redusere utslipp, forbedre produksjonsprosesser mot grønn omstilling og øke konkurransefortrinnene når CBAM trer i kraft.

CBAM - Nye barrierer fra EU-markedet

Nettdiskusjonen «Fra CBAM til karbonmarked – Nytt samsvarsveikart for vietnamesiske bedrifter» ble organisert av Green Future Fund – Vingroup Corporation i samarbeid med avisen Dan Tri 23. juni i Hanoi, med deltakelse av Nguyen Thanh Cong, nestleder for karbonmarkedsavdelingen, departementet for klimaendringer, Landbruks- og miljødepartementet (MARD).

Seminar «Fra CBAM til karbonmarked – veikart for vietnamesiske bedrifter».

Herr Nguyen Thanh Cong ga en oversikt over karbongrensejusteringsmekanismen (CBAM); veikartet og oppgaver og arbeid som skal implementeres i den kommende tiden knyttet til pilotprosjektet for karbonmarkedet; anbefalinger for vietnamesiske bedrifter når de deltar i karbonmarkedet, samt respons på EUs karbongrensejusteringsmekanisme.

Herr Nguyen Thanh Cong, nestleder for karbonmarkedsavdelingen, avdelingen for klimaendringer, landbruks- og miljødepartementet (MARD), på seminaret «Fra CBAM til karbonmarked – Nytt samsvarsveikart for vietnamesiske bedrifter» (Foto: Hai Long).

Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) er derfor et karbonavgiftsverktøy som brukes av EU på importerte varer, med mål om å sikre rettferdighet mellom bedrifter i og utenfor EU når det gjelder kostnader for klimagassutslipp. Dette er en del av EUs innsats for å redusere utslippene med 55 % innen 2030 sammenlignet med 1990-nivåene.

CBAM gjelder for sektorer med høye utslipp som stål, aluminium, sement, gjødsel, hydrogen og elektrisitet. Stål, aluminium, sement og gjødsel er alle viktige eksportprodukter fra Vietnam. I overgangsperioden frem til slutten av 2025 må eksporterende bedrifter regelmessig rapportere mengden utslipp knyttet til varer eksportert til EU og karbonavgiften som er betalt i opprinnelseslandet. Fra 2026 må bedrifter kjøpe CBAM-sertifikater for å kompensere for utslipp hvis det ikke finnes noen innenlandsk karbonprismekanisme.

Derfor, ifølge Nguyen Thanh Cong, er etableringen av et karbonmarked i Vietnam et presserende skritt, som bidrar til å redusere kostnadene ved samsvar med CBAM og forbedre bedriftenes konkurranseevne i det europeiske markedet. Dette er en utfordring, men også en mulighet for bedrifter til å gjøre en grønn overgang og utvikle seg mer bærekraftig.

I Vietnam har loven om miljøvern av 2020, dekret 06 og dekret 119, skapt et juridisk rammeverk for driften av karbonmarkedet. Det forventes at markedet fra 2025 vil operere på pilotbasis med tre store utslippsgenererende industrier: termisk kraft, sement og jern og stål. Rundt 150 bedrifter vil delta i pilotkarbonmarkedet med kvoter tildelt gratis for tilvenning, med rett til å bruke opptil 30 % av kredittene til kompensasjon. Fra 2028 vil markedet offisielt fungere, med forventning om gradvis å utvide omfanget av emner og anvende fleksible mekanismer som auksjoner og kredittutvekslinger nasjonalt og internasjonalt.

Landbruks- og miljødepartementet vil være det organet som spiller en overordnet rolle i forvaltningen av karbonmarkedet, spesielt forvaltning og verifisering av varer som omsettes på markedet (klimagassutslippskvoter og karbonkreditter). Finansdepartementet er ansvarlig for å etablere et karbonhandelssenter gjennom Securities Clearing and Clearing Corporation og Hanoi-børsen. I tillegg deltar departementer og avdelinger som forvalter spesialiserte felt, som Industri- og handelsdepartementet og Byggedepartementet, også i å koordinere utstedelsen av karbonkreditter innen sine forvaltningsfelt for å skape en forsyning av varer.

Nguyen Thanh Cong kommenterte at CBAM er en ny mekanisme som skaper vanskeligheter for både forvaltningsorganer og bedrifter, og sa at bedrifter proaktivt bør lære, analysere og identifisere mulighetene og utfordringene med denne mekanismen for å ha effektive responstiltak (Foto: Hai Long).

Hva bør jern-, stål- og sementbedrifter gjøre for å reagere på CBAM?

Utfordringene vietnamesiske bedrifter står overfor er ikke små, spesielt ikke for store utslippsproduserende industrier. Delvis fordi CBAM er en ny mekanisme, som brukes for første gang i verden, gjør den det vanskelig for både bedrifter å oppfylle sine forpliktelser og for forvaltningsorganer å gi veiledning og støtte. Derfor anbefaler nestlederen for karbonmarkedsavdelingen, avdelingen for klimaendringer, landbruks- og miljødepartementet, at bedrifter raskt må identifisere de potensielle konsekvensene av karbonmarkedet og EUs grensejusteringsmekanisme for karbon (CBAM).

«Selv om de ikke er berørt ennå, bør bedrifter fortsatt proaktivt kartlegge klimagassutslipp, bygge et spesialisert team og vurdere risikoene og mulighetene ved markedsdeltakelse. Klimagassregistre støtter ikke bare samsvar med nasjonale forskrifter, men hjelper også bedrifter med å tilpasse seg hvis CBAM utvider sitt anvendelsesområde i fremtiden. Selv om CBAM medfører utfordringer med økte samsvarskostnader, vil banebrytende bedrifter innen utslippsreduksjoner ha en fordel, spesielt i strenge markeder som EU», kommenterte Thanh Cong.

Eksperten sa også at bedrifter kan benytte seg av muligheten til å opprette karbonkreditter for handel, øke inntektene og bidra til målet om netto nullutslipp, i tillegg til å forbedre produksjonsprosesser, med sikte på grønn og ren teknologi. I tillegg til dette bør innenlandske bedrifter følge internasjonal politikk nøye, som karbonkredittmekanismen i henhold til artikkel 6 i Parisavtalen, for å være klare ikke bare til å delta i det innenlandske markedet, men også til å nå ut til det internasjonale kredittmarkedet.

Vietnams karbonmarked går inn i sin innledende fase, som forventes å være i drift fra 2025, og åpner for både muligheter og utfordringer for bedrifter. Spesielt gruppen av bedrifter som er sterkt påvirket av CBAM, som jern og stål og sement, vil være pionerene i å delta i markedet i den første fasen. For å være klare må bedrifter fokusere på viktige punkter i utformingen og driften av dette markedet.

Først og fremst, i henhold til dekret 06 og dekret 119, er klimagassregistre grunnlaget for tildeling av utslippskvoter og implementering av samsvarsforpliktelser. Derfor må bedrifter som eksporterer stål og sement til EU proaktivt bygge opp lagerkapasitet, utarbeide rapporter i henhold til EU-skjemaer, lære om mekanismer knyttet til kjøp av CBAM-sertifikater for å kompensere for klimagassutslipp, osv.

Når det gjelder små og mellomstore bedrifter (SMB-er), som fortsatt er bekymret for kostnader og teknisk kapasitet når det gjelder klimagassregistrering, sa Thanh Cong at Landbruks- og miljødepartementet planlegger å bygge et nettbasert system for rapportering av klimagasser for å bidra til å redusere kostnadene for datainnsamling. Dette systemet støtter ikke bare driften av det innenlandske karbonmarkedet, men hjelper også bedrifter med å tilpasse seg internasjonale karbonfinansieringstiltak som CBAM eller karbonavgifter i USA og Australia.

I tillegg vil Landbruks- og miljødepartementet, i samarbeid med Industri- og handelsdepartementet og Byggedepartementet, i perioden 2025–2028 også organisere forum og opplæringskurs om klimagassprosesser og karbonmarkeder, med fokus på privat sektor for å forbedre kapasiteten og bevisstheten for denne gruppen av bedrifter.

«For å dra nytte av mulighetene fra karbonmarkedet må bedrifter handle umiddelbart, fra å bygge opp kapasitet for klimagasslager til å forstå CBAM-mekanismen. Nøye forberedelser bidrar ikke bare til å overholde regelverket, men omgjør også utslipp til eiendeler, noe som hjelper bedrifter med å forbedre sin posisjon i det internasjonale markedet», understreket Nguyen Thanh Cong.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cbam-va-thi-truong-carbon-co-hoi-tai-dinh-vi-doanh-nghiep-viet-20250623171026301.htm