Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Sliter med å returnere til Ho Chi Minh-byen på grunn av skyhøye flybilletter og mer enn en månedslønn

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ05/02/2025

Uten å kjøpe tur-retur-billetter på forhånd, eller fordi flyprisene er for høye, må mange familier og arbeidere som kommer tilbake for å feire Tet i de sentrale og nordlige provinsene fortsatt vurdere hvilken dag de vil returnere til jobb i Ho Chi Minh-byen.


Chật vật quay lại TP.HCM vì giá vé máy bay 'trên trời', hơn cả tháng lương - Ảnh 1.

Overfylt trafikk, høye flypriser og andre reisekostnader gjør at mange arbeidere nøler med å returnere til Ho Chi Minh-byen for å jobbe etter planen - Illustrasjon: TRIEU VAN

"Astronomiske" billettpriser, nesten 250 km til flyplassen

Dang Khoa (31 år gammel, fra Quang Tri ) fortalte at fordi han ennå ikke hadde satt en dato for retur til Ho Chi Minh-byen, bestilte han ikke billett før kvelden 30. januar (den andre dagen av Tet). Da han bestemte seg for å fly 9. januar, lette han lenge, men det fantes ingen billetter til ruten fra Phu Bai lufthavn - Hue til Ho Chi Minh-byen.

For å få endene til å møtes måtte hele familien ta buss fra hjembyen til Da Nang , en distanse på nesten 250 km. Hver billett til flyreisen Khoa valgte var den billigste, men kostet mer enn 4 millioner VND per billett. Hele familien på 3 brukte mer enn 12 millioner VND på tur-retur-flyvningen.

«Hvis du kjøper en billett en uke i forveien, er prisen fortsatt den samme. Hvis du kjøper den nær datoen, vil den sannsynligvis være enda høyere. Problemet er at du må reise langt, og å ta buss under Tet er som tortur», betrodde Khoa.

Om kvelden den 29. Tet bestemte vi oss for datoen for å returnere til Ho Chi Minh-byen (7. januar). Siden vi visste at billetter var svært sjeldne, lette herr Bac (fra Hanoi ) raskt etter og bestilte billetter.

Herr Bac delte: «Familien min på fem personer ble sjokkert etter å ha sett billettprisene. Den billigste billetten og den eneste turen koster over 5 millioner VND per person, nå er det veldig vanskelig å fly. De andre 2–3 turene koster over 8 millioner VND.»

Chật vật quay lại TP.HCM vì giá vé máy bay 'trên trời', hơn cả tháng lương - Ảnh 2.

Mange er redde for å returnere til Ho Chi Minh-byen for å jobbe etter planen, som er fra 6. januar - Foto: TRIEU VAN

Ta deg god tid på nettet for å unngå trafikkork og skyhøye billettpriser.

Thuy Nhi (fra Quang Binh), som for tiden jobber som innholdsutvikler for markedsføring i Ho Chi Minh-byen, sa at hun bestemte seg for å gå tilbake til jobb i byen etter 15. januar fordi flybilletten var for høy (over 8 millioner per billett).

I fjor kjørte Thuy Nhi og to andre tilbake til Ho Chi Minh-byen med bil. På grunn av konstante trafikkorker ble planen imidlertid forsinket med nesten en dag. Thuy Nhi dro på jobb en uke senere enn selskapets vanlige rutetabell, noe som hjalp henne med å spare nesten 5 millioner VND, omtrent 2/3 av månedslønnen sin.

Thuy Nhi kom sent på jobb, men måtte fortsatt sørge for fremdriften i arbeidet sitt i selskapet. «Bortsett fra å ikke sjekke inn med fingeravtrykket mitt, som ble godkjent av sjefen min, gjorde jeg bare resten av arbeidet mitt eksternt, holdt nettmøter og diskuterte via gruppechat», sa Thuy Nhi.

Thanh Nam (fra Quang Ngai), som også er en «tilfreds person», bestemte seg for å ta Tet-ferie til etter 10. januar før han dro tilbake til Ho Chi Minh-byen for å jobbe. Å si at Tet-ferie er til 10. høres fancy og hyggelig ut, men fra 4. Tet måtte Nam faktisk holde seg foran datamaskinen for å jobbe. Han byttet bare plass hjemme i stedet for på bedriften.

For å overbevise «sjefen» sin, satte herr Nam seg en høyere KPI enn alle andre. «Bedriften min beregner etter produkter, KPI er basert på visninger, så jeg registrerte meg bare for å være omtrent 20 % høyere enn alle andre, til gjengjeld får jeg jobbe eksternt. Om arbeidet er langt eller nært, om jeg må dra til bedriften er ikke så viktig», sa herr Nam.

Per 5. februar (8. januar) sa Trung Duc (28 år gammel) også at han bare planla å returnere til Ho Chi Minh-byen for å jobbe, dato og klokkeslett avhengte i stor grad av når han kunne kjøpe billige billetter.

«Hva med jobb i byen?» spurte vi.

«Månedslønnen min som selger er ikke nok til å kjøpe en enveisbillett, når billettprisen for tiden er over 6 millioner VND per billett. Det er mange folk i selskapet som meg, hvis de ikke løper i begynnelsen av året, vil de ta igjen det senere», sa Duc.


[annonse_2]
Kilde: https://tuoitre.vn/chat-vat-quay-lai-tp-hcm-vi-gia-ve-may-bay-tren-troi-hon-ca-thang-luong-20250205084939958.htm

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Hanois milde høst gjennom hver lille gate
Kald vind «berører gatene», innbyggere i Hanoi inviterer hverandre til innsjekking i begynnelsen av sesongen
Purple of Tam Coc – Et magisk maleri i hjertet av Ninh Binh
Fantastisk vakre terrasserte åkre i Luc Hon-dalen

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

TILBAKEBLIKK PÅ KULTURELL FORBINDELSE – VERDENSKULTURFESTIVAL I HANOI 2025

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt