Lave bensinrabatter, sier Nærings- og handelsdepartementet, følg «markedsreglene»

(Dan Tri) – Mange bensinforhandlere har rapportert tap på grunn av lave rabatter i det siste. Nærings- og handelsdepartementet uttalte at bedrifter må akseptere markedets regler og forskrifter og proaktivt planlegge virksomheten sin.

I den siste tiden har en rekke petroleumsdetaljhandelsbedrifter fortsatt å snakke om utilstrekkeligheten i overskuddsdelingsmekanismen og ustabile diskonteringsrenter fra viktige virksomheter.

Ifølge noen bedrifter har bensinrabatter fra viktige bedrifter sunket kontinuerlig siden midten av juni etter virkningene av konflikten mellom Iran og Israel, til tider til null VND. Dette har gjort forretningsvirksomheten til detaljhandelsagenter nesten ulønnsom, selv med tap.

Bensinstasjonseier tvunget til å gi rabatt

Spesielt da spenningene eskalerte mellom Iran og Israel i juni i fjor, økte verdens oljepriser kraftig. På den tiden var rabattene på mange varehus svært lave, 100–500 VND/liter, og noen steder hadde de til og med rabatter på 0 VND. Mange forhandlere aksepterte tap for å importere varer for salg, men tilbudet var begrenset, og noen forhandlere ble forsinket med å levere varer til viktige bedrifter, eller sluttet til og med å levere dem mens de ventet på at prisene skulle øke.

Giang Chan Tay, eier av et bensinsystem for detaljhandel i Vinh Long- provinsen, sa at detaljhandelsbedrifter for tiden må kjøpe bensin til engrospriser som oppdateres i henhold til markedet hver dag, til og med hver time. Utsalgsprisene justeres i en fast syklus hver 7. dag.

«Den nåværende politikken er at bare nøkkelbedrifter opererer i henhold til markedsmekanismer. De har rett til proaktivt å justere engrospriser og rabatter for å matche verdensprissvingninger, og dermed beskytte sine profittmarginer», sa Tay.

Eieren av dette bensinutsalgssystemet bekreftet at detaljhandelsvirksomheten er fullstendig passiv og tvunget til å selge varer til en fast pris i 7 dager, selv når kjøpesummen øker til å være lik utsalgsprisen, noe som betyr at rabatten reduseres til 0 VND.

I perioden 20.–24. juni var bensinrabattene på mange depoter på 100–200 VND/liter, og noen steder til og med 0 VND (Foto: Manh Quan).

Som svar på dette problemet sa Departementet for innenriksmarkedsstyring og -utvikling ( Ministeriet for industri og handel ) at verdens oljemarked har svingt de siste to ukene på grunn av konflikter i Midtøsten, noe som har ført til at verdens oljepriser har økt, med risiko for forsyningsforstyrrelser. Noen viktige handelsmenn har redusert oljerabatten for agenter til 500 VND, eller til 100–200 VND.

Forvaltningsbyrået sa imidlertid at bensinprisene har sunket per 25. juni på grunn av positive signaler fra forhandlingene i Midtøsten, risikoen for forsyningsmangel har også sunket, slik at rabattene til viktige bedrifter også har økt igjen.

Dette departementet siterte bensinrabattene til noen viktige bedrifter den 30. juni som følger: Phuc Lam Company 2600 VND/liter; Military Petroleum Corporation 1800–2300 VND/liter (avhengig av region); Vietnam Oil Corporation 2300–2400 VND/liter; Saigon Petro 1400–1600 VND/liter; Petrolimex 1700–1900 VND avhengig av produktet.

"Høy eller lav rabatt avhenger av forretningsforholdet"

Departementet mener at når agenter og bensinforhandlere deltar i markedet, må de akseptere markedets regler og være underlagt markedsreguleringer, inkludert tilbud, etterspørsel og priser. Derfor må agenter og forhandlere ha sine egne forretningsplaner for å reagere når markedet svinger.

Dette byrået gir et eksempel: Når verdens oljepriser er lave og tilbudet er rikelig, kan viktige bedrifter og distribusjonsbedrifter tilby høye rabatter til detaljister. Men når verdens oljepriser øker eller forventes å øke, og tilbudet blir knappere, kan detaljister måtte akseptere lave rabatter, eller til og med negative rabatter, men fortsatt måtte importere varer for å opprettholde forretningsdriften, i bytte mot å nyte godt av høye rabatter.

Rabattnivået i petroleumsvirksomheten er rabattnivået petroleumsselgeren gir petroleumskjøperen sammenlignet med utsalgsprisen på petroleum. Rabattnivået justeres fleksibelt av petroleumsselgeren, og gjenspeiler markedet, avhengig av svingninger i tilbud og etterspørsel, priser på verdens- og hjemmemarkedet.

Forvaltningsbyrået mener at høye eller lave rabatter avhenger av forretningsforhold og forretningskontrakter mellom bedrifter (Foto: Manh Quan).

Forvaltningsorganet bekreftet at gjeldende lovbestemmelser om petroleumshandel i Vietnam ikke fastsetter diskonteringsrenter. Staten skaper kun miljøet, forvalter, driver og regulerer takprisen på petroleumsprodukter i detaljhandelen for å beskytte forbrukernes interesser og styre makroøkonomien, og regulerer ikke diskonteringsrenter i petroleumshandelen til foretak.

Rabatten er høy eller lav avhengig av forretningsforholdet til foretaket og forretningskontrakten mellom foretakene. Dekret 80/2023 og dekret 83/2014 om petroleumsvirksomhet har tillatt petroleumsagenter å signere kontrakter for å fungere som agenter for tre hovedhandlere eller petroleumsdistributører, noe som også har åpnet opp flere alternativer for petroleumsagenter når det gjelder forsyningskilder.

Departementet for innenlands markedsstyring og -utvikling mener at bensinforhandlere vil velge forhandlere som tilbyr varene sine rimelige rabatter. Gjeldende regelverk for bensinhandel følger gradvis markedsmekanismen og beveger seg mot å anvende bensinpriser fullstendig i henhold til markedsmekanismen.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chiet-khau-xang-dau-thap-bo-cong-thuong-noi-theo-quy-luat-thi-truong-20250701173915933.htm