Offisielt innsending av Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet til nasjonalforsamlingen

Om morgenen 13. november presenterte samferdselsminister Nguyen Van Thang, med tillatelse fra statsministeren, et dokument som godkjente investeringspolitikken for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet.

Angående prosjektets investeringsmål sa minister Nguyen Van Thang at byggingen av høyhastighetsjernbanen har som mål å dekke transportbehovene, bidra til å omstrukturere transportmarkedsandelen på nord-sør-korridoren på en optimal og bærekraftig måte, skape premisset og drivkraften for sosioøkonomisk utvikling, og sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet.

Denne jernbanelinjen starter i Hanoi (Ngoc Hoi stasjon) og ender i Ho Chi Minh-byen (Thu Thiem stasjon), og går gjennom 20 provinser og byer; linjens lengde er omtrent 1541 km. Bygging av en ny dobbeltsporet jernbanelinje, 1435 mm sporvidde, elektrifisert, dimensjonerende hastighet 350 km/t, lastekapasitet 22,5 tonn/aksel; transport av passasjerer, oppfyllelse av dobbeltbrukskrav for nasjonalt forsvar og sikkerhet, og transport av varer når det er nødvendig.

Når det gjelder teknologi, sa Nguyen Van Thang at jernbanen går på skinner, med distribuert drivlinjeteknologi for passasjertog og sentralisert drivlinje for godstog. Tekniske standarder anvendes for å sikre en designhastighet på 350 km/t.

Samferdselsministeren understreket også at prosjektruten ble utredet og valgt som «kortest mulig», noe som sikrer samsvar med nasjonal sektorplanlegging, regional planlegging og lokal planlegging. Samtidig er det nødvendig å begrense gjennomkjøring gjennom miljøsensitive områder, fortidsminner, naturskjønne steder og forsvarsområder; redusere volumet av rydding av land, unngå tettbygde områder; sikre forbindelse mellom øst-vest-korridorer og internasjonale jernbaneruter. Det totale arealbehovet for prosjektet er omtrent 10 827 hektar, med en gjenbosatt befolkning på omtrent 120 836 personer.

I følge regjeringens forslag er den totale initiale investeringen omtrent 1 713 548 milliarder VND (omtrent 67,34 milliarder USD). Det forventes at statsbudsjettet vil bli bevilget i de mellomlange offentlige investeringsplanene for å fullføre prosjektet innen 2035, med kapital tildelt for omtrent 12 år (fra 2025 til 2037), med et gjennomsnitt på omtrent 5,6 milliarder USD per år, tilsvarende omtrent 1,3 % av BNP i 2023, omtrent 1 % av BNP i 2027 (når prosjektet starter). «Implementeringsprosessen vil mobilisere ulike juridiske kapitalkilder for investering», sa minister Nguyen Van Thang.

Kilde: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/chinh-thuc-trinh-quoc-hoi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac--nam.html